5 Bahnhöfe von Amerikas neue Golden Age of Bahnreisen

Mit einem Hochgeschwindigkeitsnetz langsam Einzug in Richtung Wirklichkeit sind Städte grand Stationen für das 21. Jahrhundert zu dieser neuen Art der Transit Platz für Inbetriebnahme. Hier sind fünf Stationen am Horizont, die die Dramatik und Glamour zurück bringen, um Reisen, während für eine High Tech, High-Speed-Zukunft Positionierung zu trainieren.

Union Station, Los Angeles

Los Angeles Union Station ist seit Jahrzehnten einladende Züge in die Stadt: sie feiert ihr 75-jähriges Jubiläum in diesem Jahr. Aber ein neuen Masterplan für die Station kündigte diese Woche als stark erweiterte multimodalen Transport Center mit erweiterten u-Bahn, Bus, Fahrrad und Fußgänger Verbindungen sowie eine eventuelle High-speed Rail terminal Union Station positioniert. Der neue Plan entworfen von Grimshaw Architects und Gruen Associates, beinhaltet Hotel und Bürotürmen, Parklandschaft und verbesserten Zugang zu den umliegenden Stadtteilen und angrenzenden L.A.-Flusses.

Alle an Bord der Station Florida, Miami

Ein neuer Zugsystem vorgeschlagen für Florida das erste privat finanzierte und betriebene Schienennetz des Landes wäre: All Aboard Florida plant, eine bestehende 235-Meile Eisenbahnkorridor für Personenverkehr bis 2016 neu zu beleben. Der Hochgeschwindigkeitszug reist von Orlando nach Süd-Florida, in diesem neuen Zentrum für Downtown Miami geplant zu beenden. Der Komplex umfasst auch einkaufen und Unterhaltung sowie ein 80-Turm, alle entworfen von SOM

Transbay Transit Center, San Francisco

Derzeit im Bau in San Francisco ist das neue Transbay Transit Center ein $ 4,5 Milliarden-Projekt, das ehemalige Transit Center, dem Transbay Terminal zu ersetzen. Neben der Zusammenführung von Zugang und Verbindungen zu mehreren Durchfahrtbehörden der Bay Area, einschließlich Muni, BART und Caltrain, wird die Station Amtrak-Züge sowie die Möglichkeit des Hochgeschwindigkeitsverkehrs aufnehmen können. Die Station wird von Cesar Pelli entworfen und wird mit einem 5,4 Hektar großen öffentlichen Park auf dem Dach begrenzt werden. Es ist für 2017 geplant.

Denver-Transit-Drehscheibe, Denver

Gerade letzten Monat abgeschlossen, spielt Denvers wunderschöne neue Transit-Drehscheibe der historischen 1914 Union Station, der Übergang wird in Geschäften, Restaurants und ein Boutique-Hotel. Durch Drehen eines Rangierbahnhofs in Hauptbahnhof, kann Denver konsolidieren alle Methoden der Transit an einem Ort, unter anderem Amtrak, s-Bahn, Busse und eine neue s-Linie, die geht direkt an Dia. Die Hub-Masterplan (auch von SOM) umfasst Büros und öffentlichen Raum sowie. Foto von Robert Polidori.

ARTIC, Anaheim

Viele Kalifornien Städte setzen ihre Zukunft auf den Zustand High-speed Rail Vorschlag, aber Anaheim war der erste, der ein ernsthaftes Engagement in Form von Infrastruktur zu machen. Die Anaheim Regional Transportation Intermodal Center (man können es nur ARTIC nennen), erfolgt noch in diesem Jahr bringt eine Weltklasse-Station auf der Orange County-Stadt, die lokale Bahn- und Busverbindungen verbessern wird. Das Design von HOK beinhaltet ETFE-Polymer-Kissen, die das Terminal in eine durchscheinende, glühende Ballon verwandeln. Es ist auch völlig bereit für High-speed Rail – wenn das neue Netz jemals Bau beginnen, das System wird voraussichtlich hier beginnen.

Pennsylvania Station, New York City *

So viel wie wir Penn Station direkt diesem Moment abreißen möchten, gibt es keine Pläne nur noch um die Station zu erneuern. Doch vier Ideen für eine neue Penn Station wurden im Auftrag von Municipal Art Society früher in diesem Jahr und sie sind alle schön. Diesein von SOM, Positionen einen Park auf der Station während der Überschwemmungen des Terminals unter mit Licht, eine deutliche Verbesserung der dunkel, schmuddelig Erfahrung von heute. Hoffen wir, dass die nächste Bahn Bahnhof Revolution New York City besucht.

Bild oben: Transbay Transit Center