6 verrückt Straßen, die, denen Sie nicht glauben werden, dass Menschen tatsächlich befahren

Im Namen macht uns alle zu schätzen, was wir im Leben haben, haben wir in der Vergangenheit sah einige der schrecklichsten pendelt in der Welt beweisen, dass keiner der Natur Hindernisse halten kann Mann aus gehen wohin er will. Für (noch mehr verrückt) Beweismittel, brauchen Sie nur zu schauen, wo wir gewählt haben, auf unseren Autobahnen, blind für alle Hindernisse, Elemente und Lebensgefahr zu bauen.

#6. Lena Highway isst Ihr Auto und wirft Sie in einen hoffnungslosen Dystopie

Es trägt den liebevollen Spitznamen "Highway from Hell," und wenn Reisende sagen, sie sind "Hals tief im Schlamm," sie versuchen gerade, eine genaue Messung zu geben:

Und in der Tat...

... sie könnte machen eine Untertreibung.

Dieser Alptraum ist in Jakutien Region Russlands und entstand in den 50er Jahren, als es wichtig, die Hauptstadt der Region, Yakutsk, verbinden mit der Transsibirischen Eisenbahn wurde. Dies stellte einige Schwierigkeiten, da der nächste Bahnhof fast 800 Meilen entferntwar. Normalerweise dies würde gelöst worden mit einer brandneuen Autobahn, aber da die Region Jakutien die absolute Rückstau von Sibirienist, es war nicht zu hoch auf die Sowjetregierung Give a Damn Liste. Sie nur eine halbherzige unbefestigte Straße neben einem örtlichen Fluss gemäht, nannte es Autobahn M56 Lena, legte es auf die Liste der tatsächlichen Bundesstraßen und hatte den Rest des Tages frei.

Im Winter funktioniert das prima. Yakutsk ist die kälteste Stadt der Welt, mit Januar Temperaturen von durchschnittlich rund-40 Grad, und der Rest des Gebiets ist nicht viel besser. Solche Temperaturen versiegeln und Härten den Schmutz in einer sehr gepflegten, Asphalt-wie Struktur, die Fahrer über an einem relativ kühlen 45 km/h fahren können.

Das Problem ist, dass die Autobahn auch im Sommer, wann erreichen die Temperaturen bis zu 90 Grad und Regen ist reichlich vorhanden. Und der Fluss, der an der Straße entlang läuft ist extrem anfällig für Überschwemmungen. Und das ist nicht etwas abgelegenen Straße--jeden Sommer, Hunderte und Aberhunderte von Fahrzeugen Wagen die Straße (weil Sie wissen, gibt es keine Alternativen gibt), nur um im Stau Marmeladen, die tagelang weiter.

Im tiefsten Sibirien.

Mit allen Autos sinken langsam.

Es ist nicht ungewöhnlich für eine bescheidene Joyride, in eine ausgewachsene movie-worthy überleben Situation zu verwandeln. Hunger läuft grassiert und Kämpfe brechen leicht. Menschen haben schon in anderen Reisenden Autos auf der Suche nach Nahrung und Obdach zu brechen. Eine Frau im Bus war sie auf, denn es im Schlamm stecken war und kein Fahrer des Krankenwagens bereit war zu versuchen und erreichen ihr freaking gebar .

Das heißt nicht, dass russische Krankenwagen Besatzungen Fotzen, by the way sind. Rettungskräfte sind in der Regel nie auf der Autobahn auftauchen, weil wenn sie es tun, die gestrandeten Menschen die lebenden schlagen Scheiße aus ihnen heraus in der Frustration.

#5. Winston Churchill Avenue durchschneidet einen Flughafen

Was ist der schlimmste Kreuzung, die Sie kennen? Das Kreuz Bronx? Der in Ihren Alpträumen gefüllt mit betrunken, Hummer fahren Clowns? Nun, nichts, was Ihre Phantasie zaubern kann hält eine Kerze zu Winston Churchill Avenue, wo das Fahrzeug schreist du v.l. mehr als ein Dutzend Halbfinale wiegt... und möglicherweise sehr gut freaking Raketen.

Weil es ein Flugzeug ist. Weil Sie über eine aktive Landebahn fahren.

Gibraltar ist ein Brocken aus Gestein im südlichsten Spanien, die für eine Vielzahl von historischen Gründen zu Großbritannien gehört. Um Beleidigung Verletzung hinzuzufügen, baute dieses Kochen Tee und Fladenbrot kaute auf dem spanischen Esel einen Flughafen im Bereich stark umstrittenen Landenge zwischen Gibraltar und dem spanischen Festland während des zweiten Weltkriegs. Der Flughafen, von zivilen und militärischen Flugzeugen gleichermaßen, nahm so ziemlich jeden Zoll flache Land, die sie hatten. Dies ließ keinen Platz für die Straße heraus.

Na ja, nicht gesund zu platzieren. Da sie völlig die verdammte Straße sowieso Bauten-- und es quer durch die Start-und Landebahn geht.

Dies ist die Straße nur Verbindung zu Spanien. So, Winston Churchill Avenue ist bei weitem verkehrsreichsten Straße von Gibraltar, und absolut nicht vermeiden fahren unter gottverdammte Jumbo-Jets möchten Sie betreten oder verlassen der Gegend... die besonders schön für die Vielfalt der Menschen sein muss, die regelmäßigen Umgang mit der anderen Seite der Grenze haben.

Die ganze Katastrophenfilm auf uns zukommen wird zusammengehalten durch ein Ampelsystem Art: jedes Mal, wenn ein Flugzeug landet, schließen sie einfach die Straße für ca. 10 Minuten. Natürlich führt dies zu Riese, Verkehrsrowdy Anstiftung zu Staus. Die Tatsache, dass die Innenstadt nur ein Drittel der eine Meile vom Flughafen ist helfen nicht viel.

Aber hey, was können sie tun? Es ist ein winziger Fleck Land, mit keinen Raum für eine bessere Lösung.

Außer natürlich das offensichtlichste. Wenn Sie geschrien haben "Nur einen Tunnel, Goddamnit bauen!" für die Dauer des Beitrages, gut, sind sie jetzt. Es dauerte nur 70 Jahre um es zu umgehen.

#4. Guoliang Tunnel ist eine hausgemachte Todesfalle

Sie sehen diese Punkte in der Seite von diesem Berg gibt es?

Sie suchen nach einem Tunnel, einer von den Bewohnern von den entfernten chinesischen Berg Dorf Guoliang geschnitzt. Ja, fahren Autos drin. Und ja, es ist eines der schrecklichsten do it yourself Projekte in der Geschichte sein.

Ehrlich gesagt, jedes Bild, das wir irgendwie sehen macht es noch schlimmer:

Dennoch ist es besser, als es war. 1971 wurde ihr Dorf mit 300 Einwohnern nur eine unglaublich schwierigen Bergweg mit "Sky Ladder," das war nur ein paar Treppen an der Seite des Berges ohne Geländer oder Sicherheits-Features auch immer erreichbar.

Verständlicherweise waren die Leute von Guoliang krank den Indiana Jones-Shuffle zu tun, jedes Mal, wenn sie fühlten sich wie Zivilisation zu besuchen. Die Regierung, hinwegtäuschen nicht aber ihren Mangel an Begeisterung für die Lösung dieses Dilemmas. Also, 1972, nachdem er die Regierung noch eine weitere Anfrage an Explosion aus einer Fahrbahn für sie sich weigern, 13 Dorfbewohner abgesetzt in die Berge zu ihren eigenen verdammten Straße tunnel.

Nur anstelle von Sprengstoffen verwendet sie Hämmer, und anstatt sorgfältige Planung die unterschwellige flüstert der Auto Unfall Götter verwendet.

Sechs Jahre, eine Reihe von Todesfällen und zweifellos einige sehr einfallsreich fluchen später, hatte Guoliang einen Meile langen Tunnel, der schließlich Autos und andere moderne Dinge, in ihre Welt erlaubt. Das einzige Problem war, sagte Tunnel wurde gebaut von Menschen, deren einzige Konzept der Sicherheit im Straßenverkehr aus diesem halsbrecherische Treppe kam, sie benutzte schon ihr ganzes Leben lang. Der Tunnel war alle vorspringenden Winkel und Tod-Turns.

Es war unglaublich schmal, so dass kaum zwei Autos aneinander vorbei gehen. Seine offene Seite war ein Durcheinander von zufällig abwechselnd riesigen Steinsäulen (um Ihr Auto mit besser zu vernichten) und offene, nicht eingezäunt Räume (um besser senden Sie schreiend auf den Abgrund unten). Also, wenn die Straße im Jahre 1977 eröffnet, nahm es es etwa 0,5 Sekunden zu dem Spitznamen "The Road, das keine Fehler duldet."

Halbherzige Versuche zur Verbesserung der Tunnelsicherheit vorgenommen wurden, aber, da dies immer noch ein sehr fernen China ist, und wie der Tunnel einige Ruf unter den Touristen gerade weil es so lächerlich unsicheregewonnen hat, die Behörden sind nicht genau hetzen, um es zu etwas nähert sich vernünftig zu machen.

#3. Hanshin Expressway durchläuft ein Gebäude

Es ist nicht einfach eine neue Autobahn in Japan bauen, da es eines der meist stark frequentierten Orten in der Welt ist. Oft finden Sie zum Beispiel, dass der Ort, wo Sie Ihre Fahrbahn bauen wollen, geschieht, durch einen Wolkenkratzer behindert werden. Es gibt nirgendwo sonst sich ausdrückte, und die Besitzer des Gebäudes sicherlich keine Lust reißt es auf. Was machst du?

Sie schneiden einfach mitten durch. Siehe, der Hanshin Expressway:

Mitte der 1980er Jahre wollte die Stadt Osaka einige Rampen zum bereits bestehenden Hanshin Expressway hinzufügen. Jedoch wie der Fall mit vielen japanischen Städten, Raum war ein bisschen Luxus – und Osaka war bereits vollgestopft bis zu dem Punkt, wo sie ihren Flughafen in der Bucht zu bauen musste. So wenn die Hanshin Expressway Erbauer auf Land, die schon passiert das Gate Tower Building enthalten stieß, war es keine Kleinigkeit – zumal die Eigentümer des Gebäudes weigerte sich zu einem Zoll ergeben.

Fünf Jahren Verhandlungen folgte, bis jeder frustriert genug war, der Art der Lösung auszuarbeiten, die wahrscheinlich ursprünglich nur sarkastisch angeboten: nur durch das verdammte Gebäude bauen.

Die beiden Strukturen eigentlich nie berühren, weil die Autobahn wie eine Brücke durch das Gebäude ausgesetzt ist. Damit noch nicht genug der Bauherren aus buchstäblich Auflistung des Mieters der Etagen 5 bis 7 als "The Hanshin Expressway," bis zu dem Punkt wo die Schnellstraße tatsächlich Miete zahlt. Leider verweigern die Aufzüge des Gebäudes auf der Schnellstraße Etagen stoppen entscheiden sich stattdessen um direkt von 4 auf 8 zu überspringen.

Obwohl man denken würde, dass die Menschen in der vierten Etage beschweren würde, was mit sein fest mit der lautesten im Obergeschoss Nachbar in der Geschichte, sind sie offenbar ziemlich cool mit der Situation. Die Schnellstraße wurde schallisoliert und schwingungsisolierte so gut, dass die Unternehmen besetzen das Gebäude nicht wirklich bemerken. Dies ist vielleicht am besten gezeigt unter dem Spitznamen sie haben beschlossen, das Gebäude zu nennen: The Beehive. Weil Sie wissen, ist es ein vielbeschäftigter Bürogebäude und das ist der eine und einzige nennenswerte daran.

#2. Chesapeake Bay Bridge läuft unter Wasser

Also lasst uns sagen, dass Sie auf die Chesapeake Bay Bridge fahren, wenn Sie feststellen, dass in der Ferne, es neigt sich nach unten, ist nach unten, nach unten in Richtung des Wassers... bis zu dem Punkt, dass es das Ende der Brücke erscheint untergetaucht.

Und sicher genug, draußen in der Ferne die Brücke nur endet --gibt es eine klare Wasserfläche wo Ihr Weg sein sollte.

Du wirst nicht ertrinken--diese Lücke ist wo die Brücke verwandelt sich in einen Tunnel. Diese frankensteinsche Kreation wurde im Jahr 1956 ausgearbeitet, wenn Designer starrte über die 23-Meile Ausdehnung der Chesapeake Bay und erkannte, dass keiner von den normalen engineering-Lösungen wirklich funktioniert. Eine Brücke zu bauen, die lange riskant war. Vorschläge für den Anschluss am Ufer mit einem Tunnel oder eine Reihe von künstlichen Inseln wurden aus dem Raum lachte, als die Entscheidungsträger, das Preisschild sah. Erschwerend kommt noch hinzu, der US-Marine höflich hingewiesen, dass der Großteil der Atlantikflotte passiert tiefer befindet sich in der Bucht, und sie wirklich möchte, sie herauszunehmen auf dem Ozean jeder einmal in eine Weile, ich danke Ihnen sehr viel.

Das ist, wenn sie habe kreativ. Das Ergebnis ist die Chesapeake Bay Bridge-Tunnel.

Die Struktur wurde wurde 1964 eröffnet und sofort unter Engineering sieben Weltwunder der modernen Welt.

Das Projekt, während Hurrikane und ein Sortiment von anderen schrecklichen Atlantic Wettererscheinungen gebaut verfügt über vier 1.500 Fuß künstliche Inseln, zwei hochrangige Stahlbrücken, eine Meile und eine Hälfte der Erde gefüllten Damm, über 12 Meilen von Straight-Up "normale" Brücke... und schließlich um der Marine zu mildern betrifft, zwei Meilen langen Tunnel ermöglichen unbeschwerte Durchgang für die oben genannten Schiffe. Es ist so massiv, dass es seine ganz eigene besondere politische Unterteilung und Polizei hat, und angeblich eine sehr angenehme und reibungslose Fahrt trotz der Maut $12 ist.

Das heißt, es sei denn, Sie für umkehren müssen was auch immer Grund und verpassen die kostbare paar Turnaround-Spots. Oder landen im Tunnel stecken, stundenlang durch einen Unfall voraus. Oder zu verfangen auf die größeren Windböen, die völlig Autos über Bord werfen und kann passieren.

#1. Karakorum Highway will Sie töten, in jeder Hinsicht möglich

Karakorum Highway verbindet Pakistan und China durch eine gefährliche Bergkette mit dem gleichen Namen. Es ist die weltweit höchste gepflastert internationale Straße, etwa 15.400 Fuß Richtfest. Der Bau verlief genauso hart wie die Höhe zahlen: mehr als ein Arbeiter für jede Meile entlang der 800-Meile-langen Autobahn gestorben.

Doch irgendwie gelang es ihnen, die Sache über die Art von Gelände zu bauen, die offensichtlich gemeint hatte, weiterhin herumgekommen. Sie geben keine gute gottverdammte ob Natur tiefe Schluchten in den Weg warf oder nicht:

Karakorum Highway heißt "Friendship Highway" aufgrund der Verbindung zwischen den beiden Nationen bereitgestellten. Geht man davon aus, dass "Freundschaft" ist Slang für "aktiv versucht, alle fahren auf sie zu töten", ist der Spitzname sehr, sehr genau. Nach 20 Jahren gefährliche Bauzeit wurde die Straße für die Öffentlichkeit im Jahr 1986 eröffnet. Es sofort erwies sich als genauso gefährlich reisen, wie es gewesen war, zu bauen, teilweise wegen der Dinge wie folgt:

Die Autobahn kam auf Reisende wie ein Dämon Zorn fallen riesige Felsbrocken senden Fahrzeuge fliegen aus gefährlichen Kurven oder gerade mit Hochdruck daran Überschwemmungen 7-Meilen-Zone erstreckt sich von der Straße, in der Nähe Dörfer unter Hunderten Füßen Wasser ertrinken.

Zusammen mit der Straße, die aktiv versuchen, sie zu töten müssen die Passagiere auch Warnung für Terroristen, wie sie genannt werden, um Reisende anzugreifen. Auch Schneeleoparden schleichen durch die Gegend und sind anfällig für Longieren auf Autos. Wir wollen wir waren ein Witz.

Und nur um die "Welt versucht, dich zu töten" Teil zu bekommen zu können, wäre Sie besser ein Händchen bei standhalten Höhenkrankheit, eine Erkrankung, die durch verkorkste Sauerstoffgehalt, die durchaus tödlich sein können. Es tritt am häufigsten an über 8.000 Fuß... Par für den Kurs für Karakorum Highway, ist, wie es selten unter dieser Höhe sinkt.

Ja, haben wir das nicht erwähnt? Die Arbeiter im Grunde die ganze verdammte Ding mit reduzierten Sauerstoffgehaltgebaut. Also, ja, Treiber sollte dankbar, dass sie Straße haben. Wenn sie überleben.

Xavier Jackson hat eine sehr mittelmäßige Facebook-Seite, oder Sie können Sie erreichen ihn unter .

Weitere Möglichkeiten Mann Natur ins Gesicht geschlagen hat, check out Mannes 6 die lächerlichen Versuche zu nehmen auf Mutternatur und die 5 Darwinsches Möglichkeiten Natur des Menschen hat ersetzt.