7 Möglichkeiten unsere Städte nach Teds Stadtexperten verändern.


Stillen Parks. Entwerfen für Behinderungen. Muskelkraft-Daten. Müll-Anthropologie. Weltklasse-Bürgersteige. Schwimmende Favelas. Malen Sie als Infrastruktur. Dies sind die Schlüssel zu den Städten der Zukunft, nach der jüngsten TED-Konferenz, City 2.0.

Letztes Jahr zum ersten Mal die TED Prize ging auf eine Idee – die Zukunft der Stadt – und 1 Million Dollar war divvied bis zu zehn Stipendiaten auf der ganzen Welt. Letzte Woche war die allererste TED City 2.0-Konferenz, mit mehreren von diesen Stipendiaten plus viele andere städtische Führer, die ihre Ideen für die Zukunft der Stadt zu diskutieren.

In vielerlei Hinsicht war es ein typisches TED Ereignis: Es wurden 24 Lautsprecher aufgeteilt in vier Gruppen, jeweils lose organisierten rund um ein Thema. Die Referenten kamen aus sehr unterschiedlichen Hintergründen, und darüber hinaus über 130 Gruppen rund um die Welt zusammen die Konferenz als Teil der eigenen TEDxCity2.0-Events, die es gemacht wie ein wirklich globales Gespräch fühlen. (Sie können den ganzen Tag Vorträge online sehen oder Lesen der Liveblog.)

Aber was mir auffiel, als ich im Publikum saß war, wie viele der Ideen so einfach wäre. Das waren große Ideen, ja, aber sie zentriert um die elementarste Konzepte, jeder versucht nicht zu dramatisch verändern die Art und Weise, in die wir leben, sondern menschlicher Interaktion zwischen uns. Hier sind sieben der hellsten urban Futures sah ich bei TED City 2.0.

Stillen Parks. Wie mehr Menschen unsere Städte drängen, werden die Idee der Ruhe ein Gebrauchsgut, galvanisches Musiker und Künstler Jason Sweeney. Sein Projekt, Stereopublic: Crowdsourcing die Ruhe hilft den Bürgern, ruhige, besinnliche Orte in ihren Städten zu finden. Durch seine app herunterladen, können Sie zuordnen ein Raum der Stille, Aufzeichnen von Audio und Kompositionen von Künstlern illustrieren diese stillen Orte anfordern. Man kann Volumen staatlich verordneten öffentliche Räumen bietet Erholung von unserem geschäftigen Leben vorstellen.

Entwerfen für Behinderungen. Eines der mächtigsten Präsentationen kam von Chris Downey, ein Architekt, der sein Augenlicht verloren. Von Zebrastreifen, Beschilderung, unsere Städte für Menschen aller Fähigkeiten entwickelt werden müssen, nicht nur für die Menschen denken wir traditionell von Behinderten, sondern auch für Kinder und ältere Menschen – das ist besonders wichtig, da wir länger leben und städtische Bevölkerung Alter. Ich liebte besonders Downeys schließen Stimmung: wir alle haben eine Behinderung, einige von uns nur noch nicht entdeckt sie noch.

Muskelkraft - Daten. Code für Amerika ist bekannt für die Rekrutierung von Designern und Entwicklern, städtische Probleme mit brillanten Tech Lösungen zu lösen. Aber in Honolulu die größte Herausforderung war die Website der Stadt – Hunderte von Seiten mit der typischen bürokratischen Wand des Textes. Entwickler erstellt Honolulu Antworten, eines der faszinierendsten Projekte diskutiert durch Code für Amerikas Catherine Bracy, ein eigenes Portal, die leicht und einfach die Website am häufigsten Anfragen beantworten konnte. Jedoch da die Seite echte Antworten für grundlegende Stadt Fragen generieren musste, jemand hatte, sie zu schreiben – so Honolulu eine "Write-a-Thon" statt, wo lokale Bürger könnte erstellen und bearbeiten Sie die Fragen. Die Daten wurde tatsächlich von echten Menschen bevölkert, die bekam sogar Kredite für die Antworten, die sie schrieben.

Müll-Anthropologie. In ihrem Buch Picking Up: auf der Straße und hinter dem LKW mit Sanitation Arbeiter von New York City, Robin Nagle unglaublichen Einblick in die massigen noch unsichtbare Systeme, die unsere Bordsteine täglich zu löschen. Als Anthropologe-in-Residence für Stadtreinigung der Stadt sieht sie nicht nur was wir wegwerfen, sondern wo es eigentlich geht. Nagle ist bestrebt, ein Gesicht zu jenen Sanitation Arbeiter geben, die einige der gefährlichsten Arbeitsplätze in der Stadt noch gelten nicht als bürgerliche Helden wie Feuerwehrleute oder Polizisten. Wir verbringen so viel Zeit Händeringen über Konsum, aber sehr wenig Zeit, die die Kultur der Abfall erzeugt. Jede Stadt braucht ein Müll Anthropologe helfen uns daran erinnern, was passiert, wenn wir alles wegzuwerfen.

Weltklasse-Bürgersteige. Viele der Referenten der Veranstaltung auf Transport konzentriert, aber die stärksten Punkte kamen aus Begehbarkeit Experte Jeff Speck und ehemalige Bogotá Bürgermeister Enrique Peñalosa. Beide Sprachen eine radikale Idee – Fußgänger die wahre erstklassige Bürgerinnen und Bürger in unseren Städten aus finanziellen und sozialen Gründen zu machen. Peñalosa zeigte ein außergewöhnlich leistungsstarke Bild einer neuen Fahrrad- und Fußgängerweg in Bogotá neben einer Straße für Autos: die Radfahrer und Wanderer erhielten eine unberührte Band des Fahrbahnbelags, während die Autos auf einem Feldweg mussten entlang rumble. Was für eine einfache Möglichkeit, Menschen zu ermutigen.

Schwimmende Favelas. Wir sehen Fotos von Slums in weit entfernten Städten und betrachten Sie sie als urban Ausnahmen. In Wirklichkeit sind diese Slums die Norm – statistisch gesehen, diese weitläufige, mit hoher Dichte Ballungsräume sind wo lebt der größte Teil der Weltbevölkerung. Aber auch die begrenzten Ressourcen dieser Gemeinschaften sind was einige der markantesten Beispiele Design Innovation und Material-Wiederverwendung, wie den Makoko schwimmende Schule in der Lagune von Lagos, Nigeria inspirieren. Fotograf Iwan Baan normalerweise fliegt um die Welt, die glänzende neue Gebäude zu fotografieren, aber seine Bilder die schwimmende Schule legen nahe, dass diese Struktur und andere Randgruppen soziale Räume sind nicht nur fotogen, sondern verdient unsere weltweite Aufmerksamkeit. Hoffentlich sind Designer, Architekten und Planern an diese neue Lösungen für das Leben suchen.

Farbe als Infrastruktur. New York City Transport Kommissar Janette Sadik-Khan sprach über die dramatische Transformationen geschehen auf Straßen, Parks und Plätze der Stadt. Diese Veränderungen haben nicht nur ästhetisch verbessert die Stadt aber blühendes Geschäft gebracht und steigerte Umsatz an die lokalen Händler. In den meisten Fällen werden die Änderungen auf den Straßen selbst, mit kaum mehr als ein paar Farbdosen, abzugrenzen, wo die Autos und Motorräder und Busse gehen sollte. Städten verbringen so viel Zeit und Geld, carving, öffentliche Räume – herausstellt, alle die meisten Städte wirklich brauchen, ist eine kleiner grüner Farbe.

[Bilder: TED, Stereopublic, Honolulu Antworten, Iwan Baan für NLÉ]

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