Abgeordnete fordern Diesel Pkw-Umweltprämie zur Bekämpfung der Luftverschmutzung
Öko-Audit-Ausschuss tritt Boris Johnson bei der Forderung nach Zahlungen dazu anregen, Diesel-Pkw, im Rahmen der Maßnahmen zur Säuberung UK Luft Graben
Die Regierung sollten eine Abwrackprämie für Dieselfahrzeuge, Fahrzeuge von den Straßen der Städte Englands, umweltschädliche bekommen wo sie jedes Jahr zu Zehntausenden von vorzeitigen Todesfällen beitragen, nach einer einflussreichen Ausschuss der MPs.
Der Ruf hallt einen Vorschlag vom Londoner Bürgermeister Boris Johnson, der bis zu, dass vorgeschlagen hat £2.000 pro Auto bezahlt werden könnte, um 150.000 Diesel aus der Hauptstadt Straßen zu erhalten.
Minister auch überarbeiten sollte Fahrzeug Verbrauchsteuer (Kfz-Steuer), Fahrer, sauberere Autos zu kaufen, sagte der Umwelt Audit Committee (EAC) am Freitag in seiner Antwort auf die Vorschläge der Regierung für die Bekämpfung der Luftverschmutzung. Die Luftverschmutzung ist seit Jahren in einigen britischen Städten illegal hoch und im April ordnete der oberste Gerichtshof die Regierung, Maßnahmen zu ergreifen.
"Einführung eines nationalen Diesel Abwrackprämie könnte eine Abkürzung zur Säuberung der Luft in unseren Städten bieten", sagte Huw Irranca-Davies, Lehrstuhl für die Exchange-Verwaltungskonsole. Vor der George Osbornes Herbst-Anweisung am kommenden Mittwoch, sagte er: "Die Schatzkammer muss verwenden VED langfristige Anreize für Fahrer, sauberer Hybrid- und Elektroautos, die Minimierung von CO2- und Schadstoffemissionen zu kaufen."
Irranca-Davies sagte, dass Änderungen an VED früher im Jahr 2015, die Ausnahmen für emissionsarme Autos entfernt, war eine "verpasste Chance" und sagte VED geändert werden sollte, sich nicht nur auf CO2-Emissionen, sondern auch auf NOx-Emissionen, die die Regierung schätzt 23.500 verursachen vorzeitige Todesfälle pro Jahr. Die meisten Diesel-Pkw emittieren weit mehr NOx auf der Straße als in der offiziellen Tests, ein Problem, das an Bedeutung gewonnen, nachdem VW betrug behördlichen Prüfungen zugelassen.
Der Exchange-Verwaltungskonsole begrüßt den Vorschlag der Regierung, einen nationalen Rahmen für saubere Luft Zonen, etwas zu schaffen, die es mehrfach gefordert hatte. Diese Räte die macht, zu verbieten oder beschränken von Diesel-Pkw von Städten geben würde, aber MPs gewarnt, dass unterschiedliche Regeln in verschiedenen Städten verwirrend wäre. "Es wichtig zu vermeiden, senden widersprüchliche Signale an die Fahrer im Land werden", sagte Irranca-Davies.
Machen Kommunen verantwortlich für die Bekämpfung der Luftverschmutzung machte Sinn, wie sie am besten waren in der Lage, um lokale Probleme zu verstehen, sagte er. Aber er warnte, dass Rat Haushalte unter extremem Druck waren.
"Wir sind besorgt, dass Zentralregierung versucht, die Verantwortung für die Einhaltung der Luftqualitätsziele an die lokalen Behörden zu einem Zeitpunkt, wenn sie stehen vor schweren finanziellen Kürzungen." sagte er. "Die Regierung hat dafür zu sorgen, dass die Kommunen die finanziellen Mittel zur Verfügung haben, um ausreichend Luft Qualität Aktionspläne umzusetzen."
In Brüssel haben die Abgeordneten an die Europäische Kommission geschrieben anspruchsvolle Mautgebühren für LKW, ihre CO2-Emissionen zu begrenzen. Derzeit gibt es keine CO2-Standards für LKW in Europa, obwohl Autos und vans CO2-Emissionen begrenzt sind.