Alten SARS Iso-Rohre sind Ebola-Patienten lebendig auf Flugzeuge zu halten

Wenn Ärzte von der ansteckenden Krankheit befallen sind sie kämpfen – die bisherigen und laufenden westafrikanischen Ebola-Ausbruch, zum Beispiel – Sie können nicht sehr gut kleben Sie sie auf einem kommerziellen Flug zurück in die Staaten für die Behandlung. Stattdessen müssen Patienten mit hoch ansteckenden Krankheiten (HID) stattdessen unter vollständigen biologischen Isolation innerhalb eines dieser tragbaren, persönliche saubere Zimmer transportiert werden.

Für eine lange Zeit, die Luft Transportable Isolator (ATI) — ursprünglich in den 1970er Jahren von der britischen Royal Air Force Infektion Prävention Control Team – war die einzige verfügbare Mittel HID Patienten bei gleichzeitiger Minimierung der Gefahr der Ausbreitung der Infektion zu bewegen. Jetzt in eine Post-SARs, Vogelgrippe Post-Welt, noch Privatunternehmer erweitert und verbessert das Design.

In Amerika wurde mit diesen Geräten durch die uns Armee medizinische Forschung Institut of Infectious Diseases (USAMRIID) an Fort Detrick, Maryland zur Verfügung gestellt. Ein rapid Response Team dort wurde nicht nur herkömmliche ansteckend Ausbrüche wie SARS, Ebola oder hämorrhagisches Fieber in exotischen Schauplätzen zu behandeln, sondern auch zur Beantwortung von Bioterrorismus Angriffen auf amerikanischem Boden entwickelt.

Pro die CDC muss jeden Schritt, die ergriffen werden könnten, um die Ausbreitung der Infektion zu minimieren. Die Helfer wurden gekleidet von Kopf bis Fuß in Gefahrgut-Anzüge, während die Isolierung selbst gearbeitet Rohre wie Miniatur chirurgische Suiten:

Maximale biologische Eindämmung dient zur Übertragung von hochgefährlichen Erreger zu verhindern und erfolgt in zwei Schritten. Erstens trägt die Gesundheits-Arbeitskraft einen undurchlässigen Anzug, bestehend aus einer leichten Polyvinylchlorid (PVC)-Overall, eine separate Haube und Vinyl Stiefel. Respirator HEPA-Filtern von einem Akku gespeist liefert Luft unter Überdruck für Atmung und Kühlung. HEPA-Filter sind zertifiziert, um 99,7 % der Partikel 0,03 µm bis 3,0 µm Durchmesser zu entfernen; jeder Filter wird mit Feinstaub Aerosol Provokationsstudien vor der Auslieferung getestet. Luft mit einer Geschwindigkeit von 170 L/min durch ein Ansaugstutzen am oberen Rand der Haube und tritt durch ein Auslassventil an seiner Basis. Sprechfunkgeräte ermöglichen Kommunikation zwischen Teammitgliedern und Patienten. Anzug und Atemschutzmaske Ensemble wurde von partikulären Aerosol Herausforderung vom Hersteller getestet und erfüllt die Standards des National Institute of Occupational Safety und Gesundheit und der Occupational Safety and Health Administration für den Einsatz in Umgebungen mit respiratorischen Gefahren.

Zweitens ist der Patient isoliert in einem verschlossenen Behälter unter Unterdruck gehalten durch eine batteriebetriebene HEPA Filter Lüftungsanlage bietet fünf Luftwechsel pro Stunde. Zwei Isolatoren dienen: der Bahre Isolator, eine leichte Einheit für den ersten Patienten Abruf und das Vickers Flugzeug transportieren Isolator (VATI), eine größere Einheit für definitive Transport und Betreuung während des Fluges.

Planung und Bau der Isolatoren sind ähnlich wie transparente flexible PVC-Isolatoren für gnotobiotischen Tieren in der biomedizinischen Forschung; Die Isolatoren wurden angepasst, sowohl für ambulante und stationäre Transport verwenden. Herausforderung, dass Studien haben die Wirksamkeit des mit nachgewiesen aerosolized t-2 Bakteriophagen bei Unterdruck und Isobaren Bedingungen. Der HEPA-Filter sind zertifiziert, um 99,7 % aller Partikel 0,3 µm bis 3 µm im Durchmesser zu entfernen. Isolatoren wurden zur stationären Patienten mit vermuteten Ebola, Lassa und Marburg hämorrhagisches Fieber zu behandeln. Nutzen und Sicherheit der diese Isolatoren für stationäre Behandlung in Frage gestellt haben, und ihre Verwendung in Krankenhäusern wird nicht empfohlen. Transport Isolatoren, die nur technische Mittel zur Aufrechterhaltung zuverlässig Luft isoliert in eine militärische Transportflugzeuge haben jedoch wurde erfolgreich verwendet für die aeromedical Evakuierung von Patienten mit vermuteter Ebola-Fieber und Verdacht und bewährte Lassa-Fieber.

Diese Isolatoren enthalten auch behandschuhte Häfen, damit Helfer mit den Patienten, sowie allgemeine "andocken" Häfen, die die Crew interagieren können um die Patientin mit Lebensmitteln und Hilfsgütern wie Sauerstoffflaschen oder IVs zu versorgen, ohne Containment zu brechen aktiviert. USAMRIID, die die Einheiten verwendet, betrieben von 1978 bis 2010, als die Einheit aufgelöst wurde und seine Arbeit von der USAF Critical Care Air-Einheit übernommen.

Heute, diese Art von Geräten sind noch von anderen Regierungsbehörden sowie eine Reihe von unabhängigen medizinischen Flugdienste verwendet und wird aktiv zum Einsatz in ganz Westafrika, Evac westliche Ärzte, die Ebola erkrankt. [Scientific American - RAF - CDC - Wiki]