Amerikas erste schwimmende Batterie ist älter als die USA

Nichts Jumpstarts technologische Entwicklung wie ein guter Krieg. WWII gab uns UAVs, WWI eingeführt, Panzer, und die französisch-indianischen Krieg erzeugt eine einzigartige Waffe Batterie – mehr Kanone Flottille als Kriegsschiff – die Flosses.

Ein Flosses (Französisch für "Floß") ist im Grunde genau das – ein einfaches, mit flachem Boden, Mehrzweck-, schwimmende Plattform. Sie waren besonders beliebt als lebhafte Gefechtsstationen in der amerikanischen Kolonialzeit aufgrund ihrer einfachen Konstruktion und Anpassungsfähigkeit. Doch während alle Flosses sind Flöße nicht alle Flöße Flosses. Flosses speziell bezeichneten Schiffe sind in der Tat äußerst selten. Der letzte Überlebende (intakte) Beispiel dieser Schiffsklasse Dienstprogramm, die Landschildkröte, liegt am Fuße des Lake George in New York.


Von Captain Samuel Cobb entworfen und gebaut durch britische und kolonialen Truppen im Jahre 1758, entstand die Landschildkröte als See-basierte Artillerieplattform in ihrem Kampf gegen die Franzosen zu dienen. Das Schiff gemessen 50 Fuß lang und etwa 17 Fuß breit, mit Platz für sieben Kanonen und würde haben wurde angetrieben durch einen kurzen Mast oder ein Satz von 26 Ruderer, hatte es schon einmal voll ausgestattet.

Der ursprüngliche Plan war, die Plattform zu bauen es dann für den Winter zu versenken, so dass es vor feindlichen Erkennung durch den See dicke Kruste aus Eis geschützt werden würde. Frühling, wäre es dann wuchs aus den tiefen, voll ausgestattet und machte sich daran die Wochen des Feindes Quebecois Besatzung Fort Carillon am anderen Ende des Sees zu ruinieren. Leider geladen die Arbeiter zu viel Ballast auf die Flosses Untergang es 200 Füße in den See, wo sie es abrufen konnten.

Die Besatzung einen neuen Flosses im Frühjahr, die Invincible, gebaut und noch geschafft, trotz der französischen 5 bis 1 zahlenmäßig verlieren den Kampf im Fort Carillon. Die Landschildkröte, blieb hingegen für die nächste 232 Jahre bis ein Team von Tauchern spielen mit einem neumodischen Side-Scan Sonarsystem über den historischen Fund stolperte unter Wasser. Im Jahr 1998 die Website wurde ein National Historic Landmark ernannt, nur der sechsten Schiffbruch in der Nation zu sein die Ehre zuteil. Das Schiff ist offen für Touren, nur so lange, wie du PADI bist-Zertifikat. [Neatorama - Wiki, 1, 2 - Nationalpark-Service - Lake George historische Organisation]

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