Amerikas größte Schiff der Carbon-Faser ist eine Seefahrt Speed Demon

Die Antwort auf die Gestaltung von Schiffen, die beide schnell und stabil seit jeher zu den Schiffen so schmal wie möglich (um Luftwiderstand zu verringern) und sitzen, die sie im Wasser (Verringerung der Kinnriemen Auswirkungen der durch die Wellen Pflügen) zu senken. Aber US Navy M80 Stiletto ist nicht Ihr typisches Schiff.

Kombination von Cutting Edge Konstruktion und eine einzigartige Rumpf-Design, kann dieses schnellen Angriff Boot durch rauer See wie ein heißes Messer durch Butter Drawn schneiden.

Der Stiletto ist ein Prototyp Kampf Schiff für den Betrieb in Litoral, off-Shore-Untiefen als Mittel zur Bereitstellung von Navy SEALS und Spec Ops Teams für ihre Einfügepunkte schnell, leise, und vor allem in einem Stück. Während schwerere Schiffe ihrer Masse durch entgegenkommenden Wellen Punsch nutzen können, verwendet leichte Pontons und Motorboote konventionell für Kraft einsetzen fehlen diese Fähigkeit. Wenn sie erst einmal zu beschleunigen, werden sie neigen dazu, an den Spitzen der Dachkamm Wellen, gewaltsam nach unten wieder in den Trog vor dem Start der nächsten Welle springen. Und es ist nicht nur die Boote selbst, die eine Tracht Prügel, die Fahrt kann so schrill Knochen hart, dass Passagiere wurden ernsthaft verletzt.

M80, können jedoch durch Seegang mit Leichtigkeit dank seiner glatten Twin-M Rumpf-Design zu pflügen. Messung von 88 Fuß in der Länge mit einem 40-Fuß-Strahl, sitzt das Stilett rechteckige Deck auf ein paar weit parallel Gleitkufen. Wenn es durch das Wasser bewegt, sind entgegenkommende Wellen durch den Spalt zwischen die Kufen Erfassung der Wellenenergie um Auftrieb geschoben. Dies führt zu einer kleinen Luftpolster, das nicht nur das Stilett Tiefgang reduziert sich auf nur 3 Füße – auch bei voller Beladung mit Crew und bis zu 20 Tonnen Equipment – aber auch drastisch verbessert das Schiff Fahrt und Kraftstoff-Effizienz bei gleichzeitiger Minimierung der Drag. Plus da weniger als ein Garten von Stiletto unterhalb der Wasserlinie sitzt, kann es leicht durchdringen Flüsse und Küsten, die anderen Schiffe Strand würde.

Die M80 ist nicht nur für Komfort gebaut, es ist auch für Geschwindigkeit gebaut. Sein Körper ist fast vollständig aus Kohlefaser gebaut – es ist in der Tat die größte US-Marineschiff jemals gebaut wurde, unter Verwendung dieser Materialien —, sein Gewicht auf nur 45 Tonnen unter Beibehaltung der strukturellen Steifigkeit notwendig, Kampfbedingungen ertragen zu reduzieren. Mit seiner Quartett von 6.600 HP Caterpillar Motoren Stiletto tops bei 50 bis 60 Knoten und verfügt über eine 500 nmi Betriebsbereich. Gewährt 60 Knoten ist nur etwa 70 km/h auf dem Land, aber im Wasser, das ist "sie gegangen Plaid" Art von Fast.

Die Low-Profile und facettierten Design, erinnert an die f-117 Nighthawk, verhindern Hilfe zur Minimierung der M80 Radarsignatur erkennen. Das Schiff ist in der Lage, sowohl in der Luft zu starten und seaborne Überwachungs-Drohnen, die einen kontinuierlichen Datenstrom schieben zurück zu einem on-Board-gruppierten Supercomputer, die eingesetzten Dichtungen zu Echtzeit-Aufklärung informieren.

Neben der Überführung Spezialeinheiten kann die M80 auch mit einer Reihe von ISR (Intelligence Surveillance and Reconnaissance)-Systemen, sowie Mine Clearing Equipment ausgestattet werden. Es beschäftigt sich auch Testfahrzeug NASA aufblasbare Reentry Vehicle Experiment 3 (IRVE-3) vor der Küste von North Carolina in 2012 zu erholen und sogar Aktion als Flachwasser-Narcotics Interdiction Gefäß gesehen hat. Während einer 70-Tage-Mission vor der Küste von Kolumbien im Jahr 2008 die M80 erfolgreich jagte ein Medikament Läufer und ergriff 1.800 Pfund Kokain für Amerika bestimmt. Mit ein Paaren mehr Büsten von dieser Größenordnung zahlt $ 8 Millionen M80 praktisch für sich selbst. [Wiki - M Schiff Co - Schiffstechnik - Bilder: M Schiff Co]