Arbeits- und grünen Schlacht Regierung über minimale Kostensätze für LKW-Kraftfahrer

Koalition will Straße Sicherheit Vergütung Tribunal abzuschaffen, wenn das Parlament am 18. April erinnert daran ist


Arbeit und die grünen haben hinter dem Tribunal in gesperrt setzt minimale Kostensätze für LKW-Kraftfahrer, die Inszenierung für eine Stoush mit der Regierung beim Parlament zurückgerufen wird und während der Wahlen.

Am Dienstagabend berichtet Guardian Australien, dass die Regierung nach vorn bringen würde, Gesetzgebung, die Straße Sicherheit Vergütung Tribunal in der Woche abzuschaffen, das Parlament am 18. April zurückgerufen wird, anstatt zu versuchen, es nach den Wahlen abschaffen.

Am Mittwoch den Premierminister Malcolm Turnbull und Arbeitsminister, Michaelia Cash, offiziell angekündigt die Regierung brächte auf zwei Rechnungen: eine Abschaffung der Tribunal; und eine zweite Rechnung, den Mindestlohn-Auftrag als Fallback zu verzögern.

"Zehntausende von LKW-Fahrern Besitzer, von die viele Hypotheken genommen haben, ihren Lastwagen, Gesicht getrieben durch das [Gericht], aus dem Geschäft zu kaufen", sagte sie in einer Erklärung. "Bedrohung für die Industrie haben große Fluss-Auswirkungen auf die Verbraucher."

Am Mittwoch Grüns Arbeitsbeziehungen Sprecher, Adam Bandt, sagte "wäre es nicht Partei die Regierung schieben um die Straßen weniger sicher zu machen".

"Wenn die Regierung, dass der einzige Weg für den Umgang mit Problemen glaubt [durch die] des Gerichts ist, das Gesetz abzuschaffen, dann es klar ist, was die Regierung wahren Motive sind," sagte er.

"Konfrontiert mit einer kleinen Gruppe von Menschen, die beschweren sich über nun potenziell mit faire Preisen des Entgelts an die Menschen verpflichtet, die für sie arbeiten, ist die Antwort der Regierung, die Rechte der Menschen in Arbeit und Angriff Sicherheit auf den Straßen Streifen." Das gibt Ihnen einen Hinweis auf was bei dieser Wahl ansteht."

Oppositionsführer, Bill Shorten unterstützt Mindestlohn Preise festlegen, weil wenn Lohn zu niedrig ist "Sie die Chancen für Todesfälle und schwere Verletzungen im Bereich Lkw erhöhen".

"Die Regierung möchte, dass Sie glauben, dass irgendwie Kraftfahrer, die im Durchschnitt $32.000 erhalten Mitarbeiter Treiber auf $56.000 pro Jahr pro Jahr gegenüber, dass sie wollen $32.000 pro Jahr erhalte," sagte er.

Verkürzen Sie in Frage gestellt, wenn Turnbull bereit war, das unabhängige Gericht Schrott und Truckies Mindestlohn bestellt, ob er es nutzen würde, als ein Präzedenzfall, wenn die faire Arbeit Kommission erhöhte Strafe Preise oder Belastungen zu verlagern.

"Arbeit sieht den Fall, wenn in der Gemeinschaft bei Kunden und einige der Fernverkehr Speditionen gibt es echte angst immer ist, die Möglichkeit beeinträchtigen," sagte er. Wiederholte Arbeit Angebot zu prüfen, einen Kompromiss über die Zeit, um roll-out minimalen Lohnsätzen zu verkürzen.

"Sie schauen Sie sich die Industrie-Einreichungen, schauen Sie sich die Beweise, schauen Sie sich berechtigte Sorgen über die Einführung einer Mindestlöhne Ordnung... "Das ist die Arbeit Weg, gesunden Menschenverstand, nahen Gelände."

Die Kommentare von Arbeit und die Grüns bedeutet, dass die Regierung wahrscheinlich notwendig, mehr Crossbencher Unterstützung der Straße Sicherheit Vergütung Tribunal abzuschaffen.

Die Regierung schlug ursprünglich die Pay-Bestellung verzögern und das Gericht nach der Wahl abzuschaffen. Senator Glenn Lazarus gezwungen das Problem telefonisch für die sofortige Aufhebung des Gerichts, die von Jacqui Lambie unterstützt wurde.

Bisher haben fünf der acht Crossbencher Senatoren das Tribunal abzuschaffen ausgesprochen. Senatoren Dio Wang, Ricky Muir und John Madigan unterstützte nicht abzuschaffen, stattdessen bevorzugt Verzögerung der Bestellung bezahlen.

Die Regierung kündigte auch eine vorübergehende finanzielle Beratung Hotline zur Beratung für Kraftfahrer, die durch den Zahlungsauftrag negativ beeinflusst wurde.

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