Argentinische Schiff General Belgrano durch britische u-Boot torpediert

Feindlichen Behälter wurde in 200-Meilen-Sperrzone und stellte erhebliche Bedrohung für die britischen Task Force sagt des Verteidigungsministeriums. Unbestätigte Berichte, die viele geliefert wurden versenkt

Der argentinische Kreuzer General Belgrano war Hit von Torpedos abgefeuert von einem britischen u-Boot gestern Abend gemeldet. Es schwer beschädigt wurde, berichtete das Ministerium der Verteidigung.

Die General Belgrano, 13.645 Tonnen ist das zweitgrösste Schiff in der argentinischen Flotte. Es trägt Hubschrauber und Raketen Seacat. Es ist mit 6 Zoll und 5 Zoll Kanonen bestückt und wurde 1939 erbaut.

Der Kreuzer eine erhebliche Bedrohung für die britischen Task Force gestellt, sagte ein Sprecher des Ministeriums. Die Aktion, die bei ca. 17:00 war Zeit in London, wurde voll und ganz im Einklang mit den Anweisungen, die Task-Force Commander basierend auf das Recht auf Selbstverteidigung nach Art. 51 der Charta der Vereinten Nationen.

Das britische u-Boot keinen Schaden im Engagement und wieder aufgenommen-Patrouille, das Ministerium sagte.

Der Kreuzer wurde angegriffen, als es die 200 Meilen Ausgrenzung Zone Überschrift für den Falkland-Inseln eingetragen. Ministerium der Verteidigung war nicht in der Lage zu sagen, ob der Kreuzer sank, aber es war von mehr als einem Torpedo getroffen.

Das Schiff trägt 1.000 Männer und wurde in Dienst seit 1951, als es von den Amerikanern gebracht wurde.

Der Angriff fast sicher ein Atom-u-Boot erfolgte durch die Alterung Kriegsschiff übertreffen können.

Frühere Buenos Airies hatten die britischen Luftstreitkräfte glauben, die ihre Luftangriffe und Bombardement "schwer beschädigt hatte" verspottet die Start-und Landebahn des Flugplatzes Port Stanley auf den Falklandinseln, damit die argentinische Garnison Verbindung mit dem Festland trennte.

Argentinische Communiques enthalten auch Behauptungen über Abschuss 11 britische Harrier-Flugzeuge und Beschädigung des Trägers HMS Hermes. Doch während Flugzeuge Verluste von den Briten kategorisch verweigert werden könnte, - einfach durch zählen ihre Flugzeuge - gab es offensichtlich etwas Raum für Zweifel, wie viel Schaden auf dem Flugplatz geschehen war.

Früher oder später werden die Argentinier haben die Wahrheit ihres Anspruches zu demonstrieren, indem er versucht, wieder in Port Stanley zu fliegen Spießrutenlauf der Blockade der Royal Navy. Die Briten, die ihrerseits möglicherweise auf jeden Fall weitere Planungen Überfälle auf 4000 ft Landebahn zu verhindern, dass seine repariert.

Reporter an Bord der HMS Hermes sagte gestern Abend, dass sie Fotografen zeigt Krater auf der Start-und Landebahn und Beschädigung der umgebenden Bereiche gesehen hatten.

Vor dem letzten Nachtangriff am Samstag Schlachten eine Pause folgten in der beide Seiten ihre nächsten Schritte berücksichtigt.

Widersprüchliche Forderungen auseinander, Großbritanniens erste militärischen Operationen gegen die argentinische Garnison auf den Falkland-Inseln, vor der Morgendämmerung am Samstag, ab scheinen mit makellosen Qualifikation durchgeführt wurden.

Nach mindestens vier argentinische Flugzeuge zu zerstören und offenbar den Flugplatz von Port Stanley außer Gefecht setzen berichtet die britischen Streitkräfte nur ein Unfall - Able Seaman Ian Brunell aus Teignmouth, Devon, die eine ernste aber unkritisch Splitter Wunde in der Brust erhalten.

Mit einer Auswahl von Vulcan V-Bomber und trägergestützte Sea Harrier Flugzeugen zum Flugplatz, britischen Planer wählten die beiden - Angriff einer einzigen Vulcan Bombardierung von hoch über den Wolken durch Radar um graben tiefe Löcher in die Felsen-Stiftung der dünn bedeckt asphaltierte Start-und Landebahn, gefolgt von einer Low-Level-Tageslicht-Razzia mit Sea Harriers, parkende Flugzeuge, Kraftstoff Stores und Kontrolltürmen zu schlagen.

Die Vulcan flog konvertierten nur wenige Tage vor 21 L000lb Bomben tragen stattdessen einer einzigen nuklearen Waffe von Ascension Island, 3.500 Meilen entfernt, Betankung von ein Luft-Tanker auf dem Weg dort und auf dem Weg zurück.

Es warfen ihre Bomben durch die Dunkelheit mit Hilfe der Radar-Gliederung der Halbinsel klar definiert auf der Port Stanley 4.000 ft Landebahn, etwa 21 Meilen außerhalb der Stadt gebaut ist. Nachträgliche Aufklärung zeigte nach dem Verteidigungsministerium in London, die Start-und Landebahn "schwer beschädigt worden." Beamten die Bomben sprengen würde 15ft tiefen Krater, und Schätzungen zufolge zu dieser Zeit des Morgens müssen sie eine erschütternde Überraschung zum Verteidigung Truppen kommen haben.

Harriers vom Träger Hermes weiterverfolgt, sobald es leicht war, verursachen erhebliche Schäden an militärischen Einrichtungen und Lagerräume. Einige von ihnen wandte sich auch ihre Aufmerksamkeit auf die 3.000 ft Rasen Landebahn bei Goose Green auf der schmalen Landenge verbinden die zwei Hauptteile des East Falkland, scheinen die Argentinier ihre Pucara enge Boden Unterstützung Flugzeuge, zusammen mit Hubschraubern zerstreut haben.

Die Pucaras waren ein wichtiges Ziel, weil sie könnte tödlich sein für Royal Marines, die später an Land gehen und die Hubschrauber sind entscheidend für die Argentinier Mobilität über eine Inselgruppe, die etwa 150 Meilen von Ost nach West erstreckt.

Mehr als eine argentinische Flugzeug wurde auf dem Boden beschädigt. Der einzige Schaden den Harriers war ein einziges Loch in eine Schwanzflosse.

Die Harrier-Angriffe wurden von etwa 50 Meilen vor der Küste montiert. In den späten Nachmittag zog jedoch mehrere britische Kriegsschiffe näher zu Shell Port Stanley Flugplatz. Das Ziel wird zu stören die engineering-Teams, die bis dahin sind wahrscheinlich, Reparatur der Start-und Landebahn - es sei denn, argentinische behauptet, dass es nie beschädigt wurde in erster Linie korrekt waren - wurden weitere Schäden an den umliegenden Gebäuden.

Die argentinische Pioniere können Bleche benutzt haben, um Löcher in die Start-und Landebahn zu decken.

Dieses Bombardement Vergeltung von argentinischen Jagdbombern fliegen vom Festland 400 Meilen entfernt, in der Nähe der Grenze ihren nützlichen Kampfreichweite aufgefordert.

Andere um zu verwirren mit der britischen Jäger aus Port Stanley, wenn eine wurde durch eine Suche nach Sidewinder-Rakete auf seinem Jet Endrohr Hitze gebracht und andere offenbar durch verwirrt argentinischen Bodenfeuer aus runden den Flugplatz geschlossen. Argentinische Kommuniques räumte den Verlust von zwei Flugzeugen, beide von ihnen Dolche, die israelische Version des französischen Mirage III.

Später am Abend, die Argentinier montiert ein weiterer Angriff auf die britischen Schiffe und eines ihrer alternden baute British Canberra-Bomber wurde abgeschossen und eine zweite offenbar schwer beschädigt.