Bilanzskandale und wie mit ihnen umzugehen (nicht)

Nach einer katastrophalen Woche für VW blicken wir zurück auf 30 Jahre Business Katastrophen und deren Kosten im Leben, Geld und Reputation

Bhopal

Schätzungen zufolge bis zu 25.000 Menschen starben und mehr als 550.000 Menschen wurden verletzt, einige ernsthaft und dauerhaft, nach einem Gas-Leck-Vorfall in der Pestizidfabrik der Union Carbide in Bhopal, Indien, im Jahr 1984.

Dow Chemical Union Carbide in 2001 gekauft und behauptet, dass es jetzt keine Verantwortung für die Bhopal-Opfer, nach einer $470 m-Siedlung im Jahr 1989 von Union Carbide bezahlt hat. Campaigning Gruppen protestierten gegen Dow Chemical Sponsoring der Olympischen Spiele 2012 in London wegen der Bhopal-Ausgabe.

Rana-Plaza-Fabrik

Ein Fabrikgebäude außerhalb Dhaka, Bangladesch, brach im Jahr 2013 mehr als 1.000 Arbeiter in der tödlichste Katastrophe in der Geschichte der Bekleidungsindustrie zu töten.

Ein Regierungsbericht weit verbreitete Fehler für die Katastrophe, die Schuld dem örtlichen Bürgermeister, der Bauherr und die Chefs der fünf Bekleidungshersteller mit dem Gebäude gefunden. Die IAO und Kampagne Gruppen angehoben $30m vom Einzelhändler wie Primark, Bonmarché und Benetton, alle von denen bezogen Kleidungsstücke aus den Fabriken in das Gebäude, um verletzte Arbeiter und die Familien der Verstorbenen.

Libor und andere
Bank-Skandale

Große Banken haben seit der Finanzkrise 2007-8 Laut einer aktuellen Studie von US-Investmentbank Morgan Stanley eine Gesamtmenge von $260bn in Geldstrafen, Entschädigung und Klagen ausgezahlt.

Ehemalige Barclays-Chef Bob Diamond war einer der ersten Leiter zu Rollen, nachdem die Bank bereit, im Jahr 2012 erklärt auf einem 290 Mio. Pfund Strafe zahlen für den Versuch, Libor, die Rate zu manipulieren, zu denen Banken einander leihen,. Ehemalige UBS und Citigroup Händler Tom Hayes wurde vor kurzem bis 14 Jahre für die Verschwörung zu manipulieren, Zinsen verurteilt.

Enron und Arthur Andersen

Der weltweit berüchtigsten Buchhaltung Skandal war die Insolvenz von Enron 2001, anschließend das Thema Bildschirm und Bühne Darstellungen. Die Energiehändler unergründlichen Konten hatte riesige Schulden aus der Bilanz versteckt verdeckt. Sobald diese aufgedeckt wurden, implodierte das Unternehmen. Die Renten und die Arbeitsplätze von Tausenden von Mitarbeitern und $74bn der Aktionär Mittel wurden ausgelöscht. Enrons Wirtschaftsprüfer, Arthur Andersen, brach auch. In seinem Buch Connect ehemaligen BP-Chef sagt Lord Browne, das Schicksal von Enron, die legen großen Wert auf ihr corporate social Responsibility Programm "zeigt auf dramatische Weise genau wie irrelevant CSR wirklich ist".

Exxon Valdez

Im Jahr 1989 lief der Öltanker Exxon Valdez vor der Küste Alaskas, die Freigabe von bis zu 750.000 Barrel Rohöl ins Meer. Fünf Jahre später, ein Bundesrichter in Alaska bestellt Exxon die Spill – 4 $5bn Schadenersatz bezahlen dies war damals die größte Vertragsstrafe in US Geschichte. Rund 250.000 Vögel und andere Tiere starben infolge der Ölpest.

BP Texas City und Deepwater Horizon

BP hat zwei massive Katastrophen in relativ kurzer Zeit gelitten. Im Jahr 2005 15 Arbeiter wurden getötet und mehr als 170 Verletzte bei einer Explosion in der Raffinerie in Texas City. In seinem Buch Lord Browne Namen Texas City als einer der zwei bedeutende Ereignisse – die andere war eine Ölpest in Alaska –, die das Ende seiner Amtszeit als Vorstandsvorsitzender getrübt.

Die Deepwater Horizon Oil Spill, die die Gruppe um $54bn Strafen, Schadensersatz und Sanierungskosten gekostet hat, begann am 20. April 2010, und weiterhin für 87 Tage floss. Deepwater gilt als die größte versehentliche marine Ölpest in der Geschichte der Ölindustrie.

& Johnson Johnson und Tylenol

Im Jahr 1982 starben sieben Menschen in Chicago nach Einnahme extrastarken Tylenol (Paracetamol), die mit Cyanid als Teil einer Erpressung Handlung geschnürt worden war. Der Pharmakonzern rasch gehandelt und verhielt sich offen, unter Hinweis auf alle Produkt – zu einem Preis von 100 Mio. $ – und gebührenfreie Nummern für die betroffenen Kunden einrichten. Lord Browne argumentiert, dass weil das Unternehmen so schnell und transparent geantwortet, es bald Marktanteile – und seinen guten Ruf wiederherstellen.

Das Toyota-Gaspedal
Skandal

Toyota, der japanische Auto-Riese, vereinbart, um $1 .1bn Ende 2012 Zahlen an eine Sammelklage aus Beschwerden der unbeabsichtigte Beschleunigung in seine Fahrzeuge zu begleichen. Der Fall sauer schlecht seinen Ruf für Sicherheit und relevanten Umsätze. Besitzer von rund 16 Millionen Toyota-Fahrzeugen waren Anspruch auf Entschädigung und Sicherheitsprüfungen. Es wurde behauptet, dass 21 Todesfälle durch den Defekt, auch bekannt als "klebrige Pedal" verursacht worden war. DH