Black Hawk Hubschrauber sind die digitalen Cockpits endlich, was, die Sie brauchen
Der UH-60 Black Hawk-Hubschrauber ist bei den meisten (in) berühmt und leicht erkennbare Chopper in das US-Militär. Und ab heute diese ehrwürdige Flugzeug erhält einen 21. Jahrhundert-Kick im Cockpit.
Die Black Hawk mittlere Aufzug Dienstprogramm Chopper ist pflichtbewusst der US Army und Spezialeinheiten seit seiner Einführung im Jahr 1979 tätig. Es hat sich wiederholt seine Haltbarkeit und Leistung, laichen nicht weniger als 30 Dienstprogramm und Sondereinsätze Varianten gezeigt. Der UH-60 hat mehr Spin-offs als CSI.
Aber weil sie im Dienst für so lange gewesen, zwei Probleme entstehen. Erstens sind die Avionik, die ursprünglich installiert jetzt erschreckend veraltet. Zweitens wurde auf das neue Flugsystem, die Fragmente der Flottenzuwachs schlimmer als Android und verlangt, dass Piloten fliegen lernen auf beiden alten analogen Cockpit und das neuere System gefunden in Varianten wie der UH - 60 M nur ein Teil der Black Hawks im Service heute aktualisiert.
Northrup Grumman kündigte jedoch bereits heute, dass der US-Armee nur sie hat den Zuschlag, die bestehenden analogen Control-Panel mit "digitalen elektronischen Instrument Displays," ersetzen die NG-Pressemitteilung liest. "Die neue Bezeichnung für dieses Upgrade Flugzeug werden UH-60V. Das System repliziert praktisch die neuere UH‑60M Pilot-Fahrzeug-Schnittstelle, eine gemeinsame Ausbildung Umwelt."
Die Rüstungsunternehmen zeigte auch ein Demonstrationsmodell heute zeigen, was das neue System in der Lage ist. Pro der NG-Pressemitteilung:
Das System verfügt über einen zentralen Prozessor mit einer partitionierten, modulare betriebliche Flugprogramm mit einer integrierten Architektur, die neue Funktionen durch Software-Lösungen, anstatt Hardware Ergänzungen ermöglicht. Die Architektur maximiert die UH - 60L Plattform Leistung und Zuverlässigkeit bei gleichzeitiger Minimierung der gesamten Lebenszykluskosten. Das System ist auch kleiner, weniger Gewicht und weniger Strom als ältere Systeme erfordert.
Northrup erwartet die Upgrades auf zwischen 700 und 900 UH-60 in den nächsten Jahren durchführen, aber es keinen Zeitplan für deren Abschluss noch gibt. [NG]