Boris Johnson Diesel Auto Abwrackprämie kostet £300 m

Zahlen Besitzer £2.000 Umstieg auf umweltfreundlichere Modelle könnte dauern mehr als 150.000 verschmutzenden Autos weniger auf Londons Straßen, sagt Bürgermeister

Boris Johnson hat gesagt, dass sein Plan, die Luftverschmutzung durch die Zahlung von Diesel-Pkw-Besitzer bis zu £2.000 Umstieg auf umweltfreundlichere Modelle schneiden mehr als 300 Millionen Pfund kosten würde. Die Regelung würde bedeuten, dass mehr als 150.000 umweltschädliche Modelle aus Londons Straßen.

Zeugenaussage, m/s am Mittwoch über seine Pläne zur Bekämpfung der Luftverschmutzung in London nur wenige Monate, nachdem bekannt wurde, dass Oxford Street Stickstoffdioxid (NO2) auf höchstem Niveau hat, sagte der Bürgermeister, fühlte er sich sehr leid für Menschen, die zum Kauf von Diesel-Pkw in dem Glauben, dass sie umweltfreundlicher zu gestalten wurden verführt worden war.

Diesel-Fahrzeuge sind besonders schlecht für die Emission von winzigen Staubteilchen, PM2.5s und PM10s, benannt nach ihrem Durchmesser in Mikron, die zu Tausenden von vorzeitigen Todesfällen in Verbindung gebracht haben. Diesel-Pkw wurden als kohlenstoffarme und billig-und-Los-Alternative zu Benzin gefördert, und jetzt machen die Hälfte des neuen Pkw-Markt.

Johnson sagte der Öko-Audit-Ausschuss: "kann man einen Diesel-Abwrackprämie, die den Markt für umweltfreundlichere Fahrzeuge zu stimulieren würde. Ich denke, wir sagen, dass es £1-2.000 für Menschen sein sollte, die verführt zum Kauf ein Dieselfahrzeug gewesen und ich fühle mich sehr leid für sie.

"Jeder soll sehr deutlich wurde dies ein massives Versagen der Politik, Millionen erfuhren sie taten das richtige, die umweltfreundliche Sache, durch den Kauf von eines Diesel. Sie fühlen sich jetzt sehr gehackt ab jetzt sie erzählte, dass sie mehr Schadstoffe sind." Er sagte, dass die Regelung von rund £300 m insgesamt impliziert Kosten würde, die er plant, zwischen 150.000 und 300.000 Autos von der Straße zu nehmen.

Das Büro des Bürgermeisters veröffentlicht weitere Details zu seiner vorgeschlagenen nationalen Diesel Umweltprämie, sagte, die Regierung sollte einen £1-2.000 Zuschuss zahlen, um Autofahrer der "am stärksten belasteten Diesel", das sind mehr als 12 Monate alt.

Etwa 4.300 Menschen vorzeitig sterben jährlich durch schlechte Luft in London wurde, und die Hauptstadt, zusammen mit viel der südlichen England und Wales, durch eine dramatische Verschmutzung-Episode im Frühjahr während der gefährdete Personen gewarnt wurden, zu Hause zu bleiben.

Johnson sagte, dass für das Vereinigte Königreich zur Einhaltung europäischer Gesetze über die Luftverschmutzung, die es unter Verstoß gegen 2010 seit, London "mehr finanzielle Unterstützung benötigen würde" von der Zentralregierung. "Es gibt große Dinge, die wir, mit emissionsarme Fahrzeuge tun könnten mit anregenden des Marktes für emissionsarme Fahrzeuge," sagte er. London wird nicht erwartet, den die EU Standards für NO2-Belastung bis 2030.

Fragte, warum er "lächerlich" Ziele verfehlt hatte er im Jahr 2009 auf die Inanspruchnahme von Elektroautos fördern angelegt, er stimmte, er hatte ein Ziel von 25.000 Elektro-Auto-Ladegeräte bis zum Jahr 2015 mit 1.400 installiert stattdessen verpasst aber Schuld am Markt.

"Die Realität ist, dass der Markt nicht in der Weise entwickelt hat, wie wir erhofft hatten... Sie sind immer noch ziemlich dabei günstig. "Es ist eine große Schande, dass, die Sie sind nicht so zuverlässig, weil Reichweiten-Angst [über die begrenzte Reichweite, den Treiber von einer Akku-Ladung erwarten] gedacht."

Er fügte hinzu: "Es gibt keinen Markt in jeder großen Stadt in Europa, die den Sprung zu elektrischen gemacht hat so erfolgreich, wie wir gesehen haben. Es ist eine emotionale psychologischen Wendepunkt für Elektrofahrzeuge abhängig."