Boris Johnson entlässt Heathrow dritten Start-und Landebahn Bericht: "Es wird nicht passieren"

Bürgermeister von London sagt Davies Kommissionsbericht sollte "eingereicht werden vertikal", nachdem es Flughafenausbau wird vorgeschlagen, die konservativen Teilen droht


Boris Johnson hat erklärt, es wird keine Notwendigkeit für ihn vor der Bulldozer hinlegen, die dritte Start-und Landebahn am Flughafen Heathrow zu stoppen, denn es nicht passieren wird, trotz der Empfehlung der Kommission Davies.

Der Bürgermeister von London, sagte der Bericht sollte "eingereicht werden vertikal" und wies seine vorgeschlagenen Zusicherungen, dass eine dritte Startbahn würde nicht zu Lärmbelästigungen hinzufügen oder zu einer vierten Start-und Landebahn führen.

Ausbau eines Flughafens am Rande einer Großstadt angesichts des öffentlichen Widerstands der Art der Sache war, die hätte in den 1950er Jahren in China geschehen wäre unmöglich, in London wegen der rechtlichen Herausforderungen, Umweltkosten und Menschenrechtsfragen zu liefern, hinzugefügt Johnson.

"Ich glaube nicht, dass meine Dienste wie ein Bulldozer-Blocker benötigt werden, für Jahrzehnte, wenn überhaupt, weil ich nicht glaube, es wird geschehen," sagte er. "Wir mussten durch diese Übung Heathrow zu betrachten. Und jetzt wird es eine riesige Katzenmusik sagen, kommen auf, lassen Sie uns es tun. Wir müssen durch diese gehen. "Es wird nicht gelingen."

Johnson war auch abweisend von Davies Vorschlag der Verabschiedung eines Gesetzes, Heathrow drängt auf eine vierte Landebahn, sagen war es gegeben, dass ein Parlament nicht seine Nachfolger binden könnte "albern, vorschlagen" zu stoppen.

Er sagte, er glaube auch nicht an die Idee des Erhaltens Heathrow zu versprechen, nicht zu Lärmbelästigung zu erhöhen und/oder ein Verbot Nacht fliegen, da diese "schnell ausgehöhlt werden würde" Sobald die Start-und Landebahn gebaut wurde.

"Dies war ein Ergebnis dachte ich war unvermeidlich, weil das Mandat war eine politische Feigenblatt für eine Einrichtung u-turn zu", sagte er BBC Radio 4 heute Programm.

Fragte, was er tun würde, wenn der Ministerpräsident entschied sich für den Ausbau der Heathrow, Johnson behauptete die Regierung einen "langen Tag Marsch" daraus.

Zac Goldsmith, Richmond MP und Tory Kandidat Johnson als Bürgermeister von London, Erfolg, sagte, er würde seinen Sitz zurücktreten, wenn der Vorschlag für Heathrow voraus ging.

"Ja, ich habe ein Versprechen, dass ich ein Byelection Heathrow Expansion... auslösen würde, aber das wird nicht passieren," sagte er.

Goldsmith wurde bereits gesagt, dass er als Abgeordneter nach unten stehen wird, wenn er als Tory Bürgermeisterkandidat von primären öffnen ausgewählt ist.

Im Gespräch mit Sky News, sagte er, dass eine Entscheidung für Heathrow gehörte zu Gunsten "von Fudge und Verzögerung".

Justine Greening, Entwicklung Sekretär und Greg Hände, die Chefsekretärin an den Fiskus sind auch wegen der Auswirkungen auf ihre Wahlkreise London Heathrow Expansion gegen bekannt. Philip Hammond, der Außenminister, Theresa Villiers, die Nordirland Sekretärin und Theresa May, der Innenminister auch als Gegner genannt worden.

Downing Street hat darauf hingewiesen, dass ein Minister, der sich weigert, die Entscheidung der Regierung auf eine neue Landebahn des Flughafens Gatwick oder Heathrow zu akzeptieren zurücktreten muss.

Der Ministerpräsident-Sprecherin sagte, dass Patrick McLoughlin, der Verkehrsminister, im Auftrag der Regierung entscheiden würde. Die Sprecherin sagte, dass der ministerielle Code, die besagt, dass Minister mit Sorgfalt handeln sollte, wenn eine Wahlkreis Angelegenheit einen Einfluss auf ihre Arbeit als Minister hat, auch gelten würde.

Frage, ob Minister durch Verantwortung gebunden wäre, wenn McLoughlin seine Entscheidung trifft, die Sprecherin sagte: "Dies wird ein Ansatz der Regierung sein."

"Klar alle Minister müssen werden durch den ministeriellen Code zu halten", fügte sie hinzu. Die ministerielle Code sagt: "Wo die Minister müssen Entscheidungen innerhalb ihrer Abteilungen, die sich auf ihre eigenen auswirken könnte eigenen Wahlkreisen, die sie besondere ergreifen sorgen um mögliche Interessenkonflikte zu vermeiden."

Die Regierung wird nicht entscheiden, was für mehrere Monate zu tun, sondern McLoughlin wird eine Erklärung an das Parlament später abgeben.

David Cameron ist in einer besonders schwierigen Situation, weil er im Jahr 2009 sagte er unterstützte keine dritte Startbahn am Flughafen Heathrow mit "kein wenn, kein aber". Jedoch werden andere in sein Kabinett, darunter die Bundeskanzlerin, George Osborne, gedacht, der die wirtschaftlichen Argumente für Heathrow überredet werden.

Arbeit ist offengelassen seine Optionen zum Sichern einer dritten Startbahn am Flughafen Heathrow, aber Klang, als ob es geneigt war in Richtung hinter der Davies-Bericht, wenn seine Vorschläge bestimmte Umweltstandards erfüllt.

Michael Dugher, der Schatten-Verkehrsminister, sagte: "Arbeit war schon immer klar, dass mehr Flughafenkapazität entscheidend für den wirtschaftlichen Erfolg Großbritanniens ist und wir taten, brauchen wenn wir unseren Status als wichtigste Luftfahrt-Drehkreuz Europas aufrechterhalten wollen.

"Wir werden die Flughäfen Kommission Abschlussbericht sorgfältig prüfen. Wenn die Empfehlung eine Reihe von Tests erfüllen kann, werden einschließlich Konsistenz mit unserem Klima Verpflichtungen ändern, wir eine schnelle Entscheidung, Sir Howard Davies Vorschläge zu unterstützen."

Louise Ellman, Vorsitzender des Verkehrsausschusses Select Commons unterstützt nachdrücklich die Empfehlungen sagen, dass sie die von ihrem eigenen Wachhund gesichert.

"Sir Howard Erkenntnisse echo des Ausschusses, die ich in der vergangenen Wahlperiode geleitet, wenn wir festgestellt, dass eine dritte Start-und Landebahn am Flughafen Heathrow notwendig für das Vereinigte Königreich war weiterhin seinen Status als einer internationalen Luftfahrt-Drehkreuz.

"Eine neue Start-und Landebahn am Flughafen Heathrow würde auch helfen, entsprechen des aktuellen Kapazität Fehlbetrags und bieten eine dringend benötigte Gelegenheit zur Anbindung von Flughäfen in den Regionen und Nationen des Vereinigten Königreichs zu verbessern."

M/s mit Wahlkreisen in der Nähe von Gatwick, bekannt als der Gatwick-Koordinierungsgruppe Klang erleichtert über den Davies Schlussfolgerungen. Die Gruppe, die ehemaligen Minister Crispin stumpf und Nick Herbert, veröffentlicht eine Erklärung abgegeben hat, dass die Flughäfen-Kommission hatte "eine klare Entscheidung im nationalen Interesse", was, dass der Fall für Gatwick Expansion bedeutete "tot und begraben" wurde gemacht.

Verwandte Artikel

Heathrow dritte Start-und Landebahn im Bericht über die Flughafenkapazität empfohlen

Flughäfen-Kommission sagt £17bn Erweiterung eignet sich "klar und einstimmig", sondern sollte auch Nacht-Flugverbot und Gesetze gegen den je Bau einer vierten Landebahn Eine dritte Start-und Landebahn sollte in Heathrow, beruhen die Flughäfen Ko...

Heathrow dritte Start-und Landebahn Daumen aufsteht, aber möglicherweise nicht auf nehmen ab

Davies-Bericht empfiehlt eine dritte Startbahn in Heathrow, aber Kritiker sind betreffenden Bedingungen bestimmt, ihre Ängste zu zerstreuen werden nicht eingehalten werden Der Bericht Davies ist gelandet, aber seine Empfehlungen dauert nie Flug. Inmitten...

Heathrow dritte Start-und Landebahn Entscheidung aufgeschoben bis mindestens Sommer 2016

Regierung kündigt Aufschub der endgültigen Entscheidung über den Ausbau des Flughafens über Umweltbelange David Cameron hat die Entscheidung darüber, ob eine dritte Start-und Landebahn am Flughafen Heathrow bis zum Sommer 2016 über Umweltbelange ermöglich...

Unterstützung für Heathrow dritte Start-und Landebahn fehlerhaft und unfair, behauptet Gatwick

Flughafen kritisiert Daten und Analysen in Flughäfen Kommissionsbericht verwendet und sagt, dass er an David Cameron zu beschweren beschrieben wird Gatwick hat die Flughäfen Kommission Unterstützung für Heathrow Expansion herausgefordert, durch Kündigung...

Boris Johnson entlässt Bank of England Brexit Warnung

Ehemaligen Londoner Bürgermeister deutet darauf hin, dass Mark Carney Wirtschaft sprach nach unten durch die Warnung, dass das Pfund fallen könnte Boris Johnson hat Ängste in Bezug auf den Wert des Pfundes bei Austritt entlassen und schlug vor, dass der G...

Heathrow Hinweise, dass es möglicherweise gegen Nachtflugverbot als Preis für die dritte Start-und Landebahn

Chef sagt Flughafen muss, Davies Kommission Anforderungen, einschließlich der Ächtung vierten Start-und Landebahn, mit Regierung zu besprechen Heathrow ist auf die Regierung, die Bedingungen für eine dritte Start-und Landebahn gehen voran, mit dem Flughaf...

Flughafen Heathrow: Regierung zur Entscheidung über die dritte Start-und Landebahn zu verkünden

David Cameron und Senior Minister treffen sich, um Vorschläge zu prüfen, aber können beschließen, dass weitere Konsultation erforderlich ist, bevor die endgültige Entscheidung getroffen wird Die Regierung soll seine Entscheidung – oder Fehlen eines – verk...

Die Start-und Landebahn Ratespiel ist nie einfach

Ihre Geschichte über unsere Kampagne gegen eine dritte Start-und Landebahn am Flughafen Heathrow (Greenpeace Flughafen Stunt, die ins Stocken geraten, 26 Juni) verschweigt eine entscheidende Tatsache. Wichtig ist, während das Land kauften wir im Jahr 2009...

New London Start-und Landebahn würde Gatwick Bonität beschädigen.

Vorgeschlagen von Gatwick sagt Start-und Landebahn billiger als Heathrow Systeme, aber hohe finanzielle Risiken hat, Ratingagentur Gatwick konfrontiert langfristige Finanzierung Risiken ob eine neue Start-und Landebahn dort oder in Heathrow gebaut wird, l...

"Role Models" ersetzen Start-und Landebahn Modelle in Game-Changing Modenschau

Die Linie gestreckt und gebogen, um die glänzende Mercedes-Benz Showroom. Im Obergeschoss, Dutzende von Assistenten vorbereitet die Start-und Landebahn, während hinter den Kulissen, Modelle hatten den letzten Schliff gemacht, um ihr Aussehen. Aber während...

Heathrow-Verbot von Nachtflügen als Teil des Plans für die dritte Start-und Landebahn

Flughafen Ankünfte und Abflüge vor 05:30 zu verbieten und unterstützen die Einführung einer unabhängigen Lärm-Behörde Heathrow hat zugestimmt, Nachtflüge einzudämmen, wenn Berechtigung für eine dritte Startbahn gewährt wird wie angekündigt, dass Maßnahmen...

Neue Start-und Landebahn in Heathrow oder Gatwick bis 2030 gebaut werden, sagte Abgeordneten

Verkehrsminister beharrt, daß Regierung auf Erweiterung Thema Fortschritte gemacht hat, wie Heathrow Chef Besorgnis über "besorgniserregend" Timeline zeigt Eine neue Landebahn am Heathrow oder Gatwick bis 2030 gebaut werden und die Arbeit jetzt...

Heathrow Flughafen-Chefs zu net Bonus, wenn dritte Start-und Landebahn vergeben

Jahresbericht des Besitzers zeigt, dass Führungskräfte persönlich jede Erweiterung trotz vergangenen Dementis profitieren würden Heathrow-Bosse werden profitieren von Bonuszahlungen erhält der Flughafen Erlaubnis, eine £17 6bn dritte Start-und Landeb...

Neue Start-und Landebahn? Vergessen Sie Heathrow und der prächtigen Severn freuen

Ein Großteil der Überbelegung und der Kampf für Start-und Landebahn Slots in Heathrow ist bis auf den transatlantischen Verkehr (feste ja für Heathrow Start-und Landebahn Puts PM in Bind, 2 Juli). Die neue Entwicklung, die die Geschäftswelt bestrebt ist,...