China dreht Beijing zu einer Megacity sechs Mal so groß wie New York City sich

Schon heute ist China Heimat einiger der am schnellsten wachsenden Metropolen der Welt. Jetzt gibt es ein Plan, um offiziell mehrere Megastädte rund um Peking zu einem Super-Megacity zusammenführen, die ein Drittel der US-Bevölkerung in einem Gebiet, das die geographische Größe des Kansas beherbergen wird.

Die New York Times zugegriffen Planungsunterlagen, die zeigten, wie Beijing plant, die meisten seiner Regierungsbetriebe und Fabriken an den Rand der Stadt zu bewegen und beschleunigen die Entwicklung um diese Knoten zu anderen nahe gelegenen Städten verbinden. Das Ziel ist die Schaffung eine dichten Metropolregion namens Ji-Jin-Jing werden nicht so viel einer Megacity wie es eine wirtschaftlich geeinten Mega-Regionsein wird.

Wie groß werden die Jing Jin Ji? Stellen Sie sich sechs New Yorks fanning aus ganz New England:

Es wäre über 82.000 Quadrat-Meilen, etwa so groß wie Kansas, zu verbreiten und halten eine Bevölkerung größer als ein Drittel der Vereinigten Staaten. Und im Gegensatz zu u-Bahn-Bereichen, die organisch gewachsenen, Jing Jin Ji wäre eine sehr bewusste Schöpfung. Sein Herzstück: eine enorme Expansion des Hochgeschwindigkeitsverkehrs, die großen Städten innerhalb einer Stunde Fahrt von einander zu bringen.

Seit Jahren sind restriktive Wachstumspolitik Pekings Bewohner und Industrie außerhalb der Stadt gefahren, um schnell Urbanisierung Vororte. Aber das Gebäude von Dienstleistungen in diesen Gemeinschaften, wie Schulen und Krankenhäuser, hat nicht Schritt gehalten. Transport ist ein riesiges Problem, einerseits mit 25-Meilen-Zone pendelt, die bis zu drei Stunden in Anspruch nehmen können:

Infrastruktur ist auch hinterher. Bis vor kurzem fehlgeschlagen Schnellschiene Verbindung viele wichtige Städte rund um Peking, während viele Straßen nicht vernetzen. Planung, Berichte sagen das Gebiet verfügt über 18 "geköpft" Autobahnen – Hauptarterien gebaut in einem der drei Distrikte jedoch nicht mit anderen verknüpft. Eine Autobahn endet an einer Brücke über den meist ausgetrockneten Fluss teilt Yanjiao von Peking und ist seit Jahren unvollendet geblieben.

Der Plan sieht für die Beseitigung der "enthauptet Autobahnen", bis zum Jahr 2020 und Bau einer neuen u-Bahn-Linie. Darüber hinaus weist der Plan bestimmte wirtschaftliche Rollen in die Städte: Peking ist auf Kultur und Technologie konzentrieren. Tianjin werden eine Forschungsbasis für die Fertigung. Hebei Rolle ist weitgehend nicht definiert, obwohl die Regierung kürzlich einen Katalog von kleine Industrien, wie Großhandel Textil-Märkte von Peking auf kleinere Städte übertragen werden.

Viele von den Hochgeschwindigkeitsstrecken benötigt, um die Region zu verbinden sind bereits im Bau, wie Meilen und Meilen von Türmen Haus Arbeiter in den Bereich verschieben musste.

Obwohl andere Länder Pläne haben, Megacities von Grund auf neu zu bauen (Türkei, entscheidet z. B. auf einer Website für seine brandneue Wirtschaftszentrum) hat Jing Jin Ji politische Dynamik und finanzielle Unterstützung um sie geschehen. Der Plan hat die Unterstützung von Präsident Xi Jinping und würde einen enormen Schub bekommen, wenn Peking (genauer gesagt, den nahe gelegenen Berg Stadt von Zhangjiakou) die Olympischen Winterspiele 2022 ausgezeichnet ist. Oder vielleicht werden sie die Jing Jin Ji Olympischen Spiele benannt werden.