China setzt auf die Nordwestpassage als ein möglicher Handel Segen

Versand Leitfaden herausgegeben von Sicherheit im Seeverkehr Verwaltung Umrisse Seekarten und Beschreibungen der Eisverhältnisse trotz des Landes mangelnden territorialen Anspruch

China sucht, um die Nordwestpassage, die sagenumwobenen Verknüpfung vom Pazifik bis zum Atlantik, nutzen laut staatlichen Medien, mit die größte Handelsmacht der Welt waren, die Veröffentlichung eines Versand-Leitfaden für die Route.

Der Seeweg nördlich von Kanada, die eine schnellere Reise an die Ostküste der USA als über den Panamakanal oder Kap-Horn aus China anbieten könnte, wurde von europäischen Forschern seit Jahrhunderten, unter anderem durch die zum Scheitern verurteilt Franklin-Expedition 1845 gesucht.

Auch jetzt bleibt es Eis gebunden, für viel des Jahres, aber die globale Erwärmung und der Rückzug des arktischen Meereises machen es leichter zugänglich und Beijing es als eine Chance zur Neugestaltung der globalen Handelsströme sieht.

Chinas maritime Sicherheit Verwaltung Anfang dieses Monats veröffentlicht eine 356-Seite, Chinesisch-sprachige Anleitung inklusive Seekarten und Beschreibungen der Eisverhältnisse für die Nordwest-Passage, sagte der China Daily-Zeitung, die von der Regierung veröffentlicht wird.

"Es werden Schiffe mit chinesischen Markierungsfahnen Segeln über diesen Weg in Zukunft" es mit den Worten zitiert Sprecher der Regierung Liu Pengfei.

"Sobald diese Route häufig verwendet wird, es wird direkt ändern globaler Seetransport und haben einen tiefgreifenden Einfluss auf den internationalen Handel, der Weltwirtschaft, Kapitalflüsse und Ausbeutung der Ressourcen," fügte er hinzu.

Kanada sieht die Nordwestpassage als Bestandteil seiner inneren Gewässer, während einige andere Länder halte es für eine internationale Straße.

Peking – die territorialen Streitigkeiten für sich im Süden und Ostchinesischen Meer verstrickt – am Mittwoch lehnte es ab, sagen, wo es in der Frage stand.

"Die chinesische Seite eine passende Entscheidung abhängig von verschiedenen Faktoren machen wird", sagte Außenministerium Sprecherin Hua Chunying eine regelmäßige Unterrichtung in Peking.

In Ottawa sagte ein Sprecher für Außenminister Stephane Dion gab es keinen automatischen Anspruch auf Transit Durchgang in den Wasserwegen der Nordwestpassage.

"Wir begrüßen die Navigation, die mit unseren Regeln und Vorschriften entspricht. Kanada hat einen uneingeschränkten Anspruch auf Binnengewässern zu regulieren", sagte Joseph Pickerill per e-Mail.

Im vergangenen Jahr chinesische Reederei COSCO sagte, es plant regelmäßige Verbindungen durch den arktischen Ozean nach Europa durch die "Nordostpassage", einem anderen arktischen Schifffahrt route nördlich von Russland.

COSCO Schiffe fuhren diesen Weg in 2013 und 2015. Staatlichen COSCO hat inzwischen mit einem anderen Unternehmen fusioniert China Shipping Group.

"Viele Länder haben die finanziellen und strategischen Wert des arktischen Ozean Passagen festgestellt. China auch viel Beachtung geschenkt hat,"wurde Wu Yuxiao, einer der Co-Autoren des neuen Leitfadens von China Daily zitiert.

China keine Grenze die Arktis und hat keine territorialen Anspruch auf nichts davon, aber kam der Arktische Rat als Beobachter vor zwei Jahren.

Beobachter sagen, dass Beijing das Gebiet Potenzial für die wissenschaftliche Forschung und ihren strategischen Wert anerkennt.

Dieser Bericht enthält Material von AFP und Reuters