Chinas Baggerarbeiten In das Südchinesische Meer erstellt 2.900 Hektar neue Inseln

Wir haben seit Jahren bekannt, dass Chinas Militär eines der größten Land Reclamation-Projekte immer in der Mitte das Südchinesische Meer anführt. Aber ein Bericht aus dem Pentagon gestern sagt, dass das Projekt weit größer als bisher angenommen: 2.900 Hektar Neuland geschaffen wurde – etwa Verdreifachung der Größe der gesamten Gruppe der natürlichen Inseln.

Sie haben wahrscheinlich über dieses Thema viel in diesem Sommer gehört. Die Kette von Inseln, genannt der Spratly-Gruppe, umkämpften Gebiet, und hat der Bau der anderen Ländern Anspruch auf das Gebiet, darunter die Philippinen, Malaysia knatterte. Spannungen sind in den vergangenen Monaten eskaliert, als China ihre Anstrengungen verstärkt, sieben Inseln in nutzbaren Flächen verwandeln. Im Juni als internationaler Druck, um die Bauarbeiten zu stoppen wuchs, Außenministerium von der Partei in einer Erklärung sagen, dass die Arbeit innerhalb eines Monats vollständig wäre.

Es ist schon schwer zu bekommen ein Bild auf genau wie viel Land entlang dieser isolierten Kette von kleinen Inseln zurückgefordert worden ist. Aber ein Bericht veröffentlicht auf der Website des Verteidigungsministeriums gestern (PDF) gibt uns eine Reihe: ab Mai, hatte China nur 2.000 Hektar zurückgefordert. Im Juni explodierten diese Zahl bis 2.900 Hektar oder 4,5 Quadrat-Meilen. Das ist 900 Hektar neues Land in einem Monat – ein wenig mehr als die Größe des Central Parks:

Im Vergleich dazu hat Vietnam eine Gesamtfläche von etwa 80 Hektar zurückerobert; Malaysia, 70 Hektar; die Philippinen, 14 Hektar; und Taiwan, 8 Hektar. China hat mittlerweile 17 Mal mehr Land in 20 Monaten als die anderen Kläger kombiniert in den letzten 40 Jahren entfallen rund 95 Prozent aller neu gewonnenem Land in die Spratly-Inseln zurückerobert.

Für Perspektive ist die gesamte Landmasse der natürlichen Spratly-Gruppe nur 1,5 Quadrat-Meilen, im Vergleich zu 4,5 Meilen von Land neu ausgebaggert.

Während Gebiet-grabbing ziemlich ist so alt wie die Nationalstaaten selbst (ältere, eigentlich), was ist so faszinierend an dieser Geschichte ist das Ausmaß der die Technologie, die eine solche Entwicklung möglich macht. Gerade jetzt, China und seinen Konkurrenten setzen Baggerarbeiten Maschinen saugen auf Sand unterhalb der Wasserlinie und legen es auf den vorhandenen sandigen Inseln der Spratly-Gruppe. Das ist eine Technik, die schon seit langer Zeit in verschiedenen Formen, aber selten in dieser Größenordnung.

Bald kann Baggerarbeiten gar nicht nötig sein. Chinas Militär soll im Jahr 2014 Schwimmdocks verwenden, um die Inseln in nutzbare Basen zu verwandeln zu beschleunigen. Auf einer Pressekonferenz von Popular Science letzten Monat besucht eine Firma namens Jidong Development Group kündigte Pläne für den Bau von großen schwimmenden Infrastruktur-Stützpunkten für den militärischen Einsatz in das Südchinesische Meer gebaut. Die größte dieser schwimmenden Plattformen würde rund 1,5 Millionen Tonnen, im Vergleich zu den aktuellen Rekordhalter verdrängen, für das größte schwimmende Objekt jemals gebaut, Shell Prelude Gas Raffinerie, die nur 600.000 Tonnen verdrängt. Pro PopSci:

Das Design würde aber die Inseln maßstabsgetreu viel größer, ermöglichen durch das Anbringen von mehr semi-submersible Rumpf Module wie Legosteine. Trotz der großen Größe der einzelnen Module konnte die schwimmenden Inseln leicht in Tiefwasser-Offshore-Gewässern montiert werden, indem Module transportiert durch semi-submersible Schwergut Schiffe von landbasierten Werften miteinander zu verbinden.

Diese Art von Technologie, könnte wenn es tatsächlich entwickelt wird, weitreichende Anwendungen außerhalb von jedem Land territorialen Anspruch zu haben. Schauen Sie in die Niederlande, ein Pionier der Baggerarbeiten und unkonventionelle Landgewinnung für Beispiele wie modulare Docks kann verwendet werden, als Ersatz für feste Land in Bereichen, wo Überschwemmungen oder Meeresspiegel steigen, Gemeinden droht. Was auch immer der Einsatz, scheint es unvermeidlich, dass wir mehr über seeseitigen Bau Tech in den nächsten Jahrzehnten hören.

Bilder: CSIS Asien Maritime Transparenzinitiative / DigitalGlobe.

[PDF-h/t Wall Street Journal; Popular Science]

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