Choo Choo Crash Bang! Das goldene Zeitalter der Juvenile Trainwrecking

Im mid-20th Jahrhundert Amerika, eine herzerwärmende Rockwellian Drama ausgespielt in Wohnzimmern täglich Weihnachten. Geschenke wurden geöffnet, und das Zimmer wurde ein glücklich verwirrt Welter der Bänder und Geschenkpapier, durchsetzt mit allerlei glänzenden neuen Spielzeug.

Ein strahlend heiter Feuer im Kamin knisterte. Die Luft füllte sich mit den Klängen von juvenile Glee. Aber ein Misston Klang mitten in dieser Fröhlichkeit. Für eine junge hatte Weihnachten nicht erwies sich alle, die er hoffte. Der Haufen von hellen neuen präsentiert vor ihm fehlte ein entscheidender Punkt. Tapfer, er täuschte Zufriedenheit, etwas zu wissen war er aber eine ahnungslose Spieler in ein größeres Drama.

Dann, als ob durch Magie, Vater eines endgültigen Gegenwart produziert: eine große, flache Box. Der mopey Knabe kam lebendig in einem plötzlichen Ausbruch von Weihnachten Morgen Begeisterung. Seine Augen leuchten, er frenetisch das Geschenkpapier abgerissen und zerstört die Box in seiner Eile, es zu öffnen, obwohl er wusste genau, was im Inneren war: ein H0 Modellbahn. Seine Weihnachten war nun abgeschlossen.

Der Nachmittag verbrachte er in einem idyllischen Vater/Sohn-Projekt der Montage der Gleise. Von Essenszeit, Junior lief geschickt seine eigene Eisenbahn-Kupplung und Abkuppeln Züge, die Schalter in Betrieb und gekonnt führen den Zug in den Höfen der Strecke wicklung im gesamten Wohnzimmer.

Und sicher wie der Tod und die Steuern, vor dem Schlafengehen Junior inszeniert seine erste Modell Zugunglück.

Zum Glück waren damals für amerikanische Eisenbahnen die meisten Kinder Content staging Frontalkollisionen zwischen Modelle des Cannonball-Express und des 20. Jahrhunderts Limited. Aber in der Mitte des letzten Jahrhunderts, Chaos im Maßstab 1/87 war nicht genug für eine kleine, Hardcore-Gruppe. Diese Baby-faced trainieren Wreckers bevorzugt das Spiel mit echten Rollmaterial.

Auch die lässigen Student der Eisenbahn-Geschichte des 20. Jahrhunderts weiß, dass diese Jugendlichen ihre lang andauernde Krieg kämpften mit einer Bitterkeit überschreiten, dass der legendäre Eisenbahn trifft. Ihre Possen übersät großzügig die Spuren von Amerika mit zerstörten Triebwagen und verstümmelten Körpern, mit Verlusten auf beiden Seiten schwer. Als ein veteran Railroad ausdrückte Detektiv es, "Jeder Eisenbahn Polizeibeamte zu Fragen, was seine wichtigste Sorge ist und es besteht kaum Zweifel, dass seine Antwort Jungtiere werden." Amerikanischen Jugend eine freie Hand zu geben und Schienenverkehr würde zum Stillstand donnernden Schleifen.

Auch fragmentarische Statistiken — und Eisenbahnen lieber sie als fragmentarisch wie möglich zu halten – eine düstere Geschichte erzählen. Berichten zufolge mehr als 75 Prozent aller Fälle von Track Manipulationen, signal zurücksetzen, und Barrikade Gebäude in der guten alten Zeit wurden Rückschlüsse auf Kinder. Die Notlage der Long Island Railroad im Jahr 1931 bot einen seltenen Einblick des Rangierbahnhofs als Spielwiese für eine bedrohliche Rasse "Rasselbande." Aus Verzweiflung montiert Beamten eine Werbekampagne, die darauf abzielen, Schulleiter und geistliche Bordstein "boshaft und schädliche Praktiken" der einheimische Kinder auf Eisenbahn-Eigenschaft zu helfen.

Die Eisenbahn hatte bereits in den ersten vier Monaten des Jahres 326 jungen verhaftet. Die Verbrechen lesen sich wie die Wunschliste der engagierten Saboteure. Ausrüstung gestohlen oder mutwillig zerstört. Felsen geworfen und Kanonen beschossen vorbeifahrenden Züge. Einige unternehmungslustige Jungs setzen gestohlene Laternen zu bedienen, Lokomotiven, ungeplante und potenziell tödliche Anschläge winken. Aber die Hände nach unten Favorit war Schutt auf den Gleisen häufen. In diesen kurzen Monaten entfernt Gleisarbeiter und Eisenbahn Polizei Eisenstangen und Reifen Felgen aus der elektrischen Stromschiene und Boards, Autoteile, Felsen und zumindest ein kleines Gebäude aus den richtigen Spuren. Und das war keine Tiefstandära Aberration. In den 40er und 50er Jahren rund 80 Kinder unter 14 Jahren wurden getötet, und eine gute viele mehr verstümmelt, jedes Jahr am Eisenbahn-Eigenschaft. Es ist eine sichere Wette, dass sie alle eine Verknüpfung in die Bibliothek nehmen waren nicht.

Wahrscheinlich die am weitesten verbreitete, aber wenigsten berichtet Phase des lang andauernden Konflikt in einem einfachen Satz zusammengefasst werden kann: Züge machen große bewegliche Ziele. Manchmal schien es als ob Personenzüge durch bestimmte Bereiche nur in Begleitung von einem Hagel von Steinen durchsetzt mit gelegentlichen Kugel gehen könnte.

Zeitungsberichte dieser Marke juvenile Teufelei sind dünn gesät; Eisenbahnen der Vorfälle zu eine sprunghaften Zunahme der Nachahmer-Angriffe zu verhindern, dass Schweigen gern. Typische Vorfälle umfassen in der Bronx im Jahr 1934, als ein Trio von jungen, keines älter als 10, die Abend-pendeln belebt durch anpflocken einige 13 Züge innerhalb einer Stunde 23 Passagiere verletzen. 1947 in nahe gelegenen Queens fünf weitere jungen Burschen wurden festgenommen, nach einer ähnlichen Flut von zerbrochenen Fensterscheiben und verletzte Passagiere.

Sie behielten standhaft ihre Unschuld, nur copping, unschuldig werfen von Steinen auf Rädern, Schienen und Oberleitungen. Es war für immer un-aufgegriffene "anderen Boys", die den tatsächlichen Schaden getan hatte. Es war nicht ungewöhnlich, dass Linien gefangen in eine "Steinigung" Modeerscheinung tausend zerbrochene Fensterscheiben und hundert Verletzungen innerhalb eines Jahres Bericht zu erstatten. Und Shootings, wenn auch selten, waren weit tödlicher. Im August 1953 konnte ein 13-jähriger Junge Aufnahmen ein paar Topf mit seinen Freunden nach unten durch die Tracks Bremser zu töten.

Aber die Steinigung und schossen auf Züge nur kleine Kartoffeln... Kind Sachen, wenn man so will. Sie bieten nur momentane Nervenkitzel. Echte Kicks, stammen wie jeder unternehmungslustige junge Vandal Ihnen sagen kann, aus echten Zug Wracks. Stellen Sie sich 20 Tonnen Lok plötzlich hin und her gerissen, wie von Geisterhand aus den Schienen. Dahinter die Autos verstreut wie Kegeln. Holz, sind Metall und Glas zusammen in einer verschränkten Masse zertrümmert. Das Brüllen des Absturzes wich das ominöse Zischen des Dampfes. Und dieser Boom – es könnte ein Kessel Explosion? Jedes Kind Zeugen dieser schrecklichen Schauspiel haben aber eine Reaktion: Cool!

Kinder waren nicht in eines der wichtigsten bösartigen Entgleisungen des 20. Jahrhunderts verwickelt. Dies war nicht für einen Mangel an Anstrengung ihrerseits. Es braucht technisches Wissen, Fleiß und sorgfältige Auswahl der Lage, eine massive Entgleisung zu verursachen. Immer und immer wieder bewiesen Kinder keinen Mangel an diese ersten beiden Qualitäten des erfolgreichen Zug Schädling. Aber impulsiv wenig Teufel, dass sie sind, sie konnte nicht nur mit stapfen 50 Meilen heraus in der Mitte der Wüste, ein paar Dutzend töten mehr Menschen belästigt werden. Viel wie big Brother Bande Präferenz für lokale rumpelt bevorzugt sie die Bequemlichkeit der frönen ihrem Hobby close to Home. Sie können nie verursacht eine große Wrack, aber die kleinen Kerle waren hinter eine erstaunliche Menge von streckenseitigen Chaos und Gemetzel.

Man wird durch die Anstrengung diese jungen Vandalen setzen in angeschlagen. Es ist schwierig zu entscheiden, was schockiert mehr Eltern. Es war die Tatsache, dass ihr Augapfel kaltschnäuzig Tausende von Dollar an Eigentum zerstört, während möglicherweise Verstümmelung oder ein paar unschuldige Menschen in den Prozess töten? Oder war es die Tatsache, dass ihr Sohn, der reagierte auf eine Anfrage, nehmen Sie den Müll, als sei es Verbannung in ein Nazi-Arbeitslager, freiwillig schleppen Hunderte von Pfund Trümmer bergauf Stunden, auf den Spuren anzuhäufen?

Vielleicht war die eleganteste und wenigsten arbeitsintensiven Mittel wütet über die Schienen einfach Reset-Schalter. Stellen Sie sich der Ingenieur Gesichtsausdruck, als seinen Zug, Reisen auf Hochtouren, einen plötzlichen, unerwarteten Abstecher auf einem Abstellgleis nahm. Gut! Das war eine Kodak Moment in jedermanns Buch.

Schalter Manipulationen ist leichter gesagt als getan. Eisenbahnen routinemäßig halten sie gesperrt und nur die Schlüssel für autorisiertes Personal zu verteilen. Die meisten Schalter lösen auch ein Signal, wenn sie geworfen werden, zu warnen Ingenieur alert und entfernen das wesentliche Element der Überraschung. Aber das System ist nicht narrensicher und Kinder sind keine Narren. Wenn alles gut geht, sind die Ergebnisse wirklich erhaben. Der Schnellzug Rast entlang der Hauptstrecke. Plötzlich ist es als ob eine Riesenhand brutal beiseite schiebt. Innerhalb von Sekunden fliegen evtl. Kollision mit anderen Zügen auf angrenzende Strecke akimbo, Lokomotiven und Wagen. Es endet mit rollendem Material wandte sich Haufen von verstümmelten Wrack – alles aus der geschickte Manipulation von ein paar Hebel.

Kinder jeden Alters haben in der Tat. Polizei untersucht eine kleinen Hof Entgleisung in Washington in den 50er Jahren waren überrascht, als sie die einzige Person in der Nähe der MIS Schalter platzieren konnte (die zurückgelassen worden waren, versehentlich freigeschaltet) war ein 4 jähriger Junge. Aber sie waren fassungslos, als sagte Vorschulkind zeigt nur, wie er den Schalter, um das Wrack zu verursachen geworfen hatte.

Aber Schalterstellung ist in der Regel die Arbeit älterer, weiser unartige Kinder. Eines der schönsten Wracks dieser Art war das Werk von William G., der Sohn von einem Pächter. Mit 15 Jahren war er vielleicht ein wenig alt für "schlimmes Kind"-Status, aber er war noch in der 7. Klasse.

Eines Tages im Jahre 1950 außerhalb Holland, Missouri, Festlegen der barfuß junge sorgfältig die Bühne, um eine Szene nachspielen, was, die er, in einen neuen Film über die Dalton-Bande gesehen hatte. Bewaffnet mit einer Metallsäge, er sägte durch eine Einschaltsperre und Zurücksetzen den Schalter für das Abstellgleis in der Nähe der Farm seines Vaters. Um zu vermeiden, Last-Minute Bremsen des Ingenieurs, schlug er auch die Signallampe, also der Schalter sah, wie er noch für den Hauptweg festgelegt wurde. Da der nächste Zug über die Linie bis früh am nächsten Morgen fällig war, er ging nach Hause und ging zu Bett. Er behauptete später, er hatte nie die Absicht, den Zug entgleisen. Er wollte nur auf das Abstellgleis veer und veer zurück in die Hauptleitung als eine Art ein großer Witz. Ha! Ha!

William war sicher im Bett, als die Memphian, der Riss express, Memphis, St. Louis um 02:30 von donnerte. Es dauerte den Schalter bei 57 km/h. Die Ergebnisse waren kein Scherz. Die Lok und Tender wurden von den Gleisen gerissen, taumeln auf ihren Seiten und zwei Gepäckwagen mit ihnen ziehen. Zwei Personenwagen auch entgleist. Die Lokomotive wurde so schlecht zerschlagen Retter vier Stunden brauchte, um den Körper des Ingenieurs, das Wrack einsamer Verhängnis zu befreien. Der Feuerwehrmann hatte ernsthaft durch den Dampf verbrüht worden aber klare und überlebt geworfen wurde. Zwölf Passagiere auch erlitt leichte Verletzungen. Es dauerte nicht lange, William zu fangen. Dies war ein Langzeitprojekt von ihm gewesen. Andere Landwirte entdeckte ihn der Vorwoche versucht, die Sperre ohne eine Metallsäge aufzubrechen.

Eine weniger elegante, arbeitsintensive und weitaus populäre Weise Züge aus, die auf Zeit zu halten war einfach stapeln Junk-e-auf den Spuren, die mehr, desto besser. Selten ist der Bahnstrecke ohne eine reichliche Zufuhr von Steinen, Felsen, Spikes und andere industrielle Verunreinigungen, günstig gelegen in der Nähe. Ein wenig Schweiß, einige Ellenbogen Fett und ein wenig Glück könnte, und jeder junge seinen eigenen Zug-Schädling.

Dies geschah wie eines dramatischen und erfolgreiche Beispiele von juveniler Zug zerstört. Die Szene war die kleine Stadt von Walton, Indiana; im Jahr 1947. Einen Tag nach der Schule, amüsiert Jack S., 12, und seine 11-jährige Pal Lysle G. sich ihr Fahrrad rund um das Dorf. Dämmerung begann ein leichter Schnee fallen. Die Jungs waren gelangweilt; man kann nur so viel reiten um eine Gemeinschaft mit einer Bevölkerung von knapp 700 tun. Als Jack sagte "Lasst uns hingehen und einen Zug zu zerstören", stieß seinen Vorschlag auf rezeptive Ohren.

Die Jungs fuhren über die Gleise. Sie begannen, indem ein Brett auf die Gleise. Sie trat einen Schritt zurück um ihr Werk zu bewundern. Es sah nicht wie viel. Damit sie ein paar Stahlzaun Beiträge hinzugefügt. Besser, aber immer noch nicht gut genug. In der Nähe war eine Rolle Draht Zäune mit einem Gewicht von fast 200 Pfund. Sie schleppte ihn mühsam bergauf 20 Fuß um ihre schnell wachsende Barriere hinzuzufügen. Nach dem wogenden es oben auf der Planke und Beiträge, traten sie zurück mit einem Seufzer der Zufriedenheit. Das war eine gute, wesentliche Barriere. Sie würden gerne sehen, einen Zug durch , dass eine zu bekommen.

Aber langsam, Realität. Sie erkannten, dass sie nur mehrere hundert Pfund Müll auf den Gleisen angehäuft hatte. Und sobald ein Zug das Zeug getroffen, wären sie in eine ganze Reihe von Schwierigkeiten. Damit sie die Art und Weise alle ungezogenes Kind tut reagierten, wenn er oder sie die Nerven verliert: sie gingen nach Hause.

Das ist wie den jungen Zug Wreckers die größte Show jemals um Walton spielen verpasst. Eine Stunde später traf ein Personenzug der Barriere. Der Zug blieb auf der Strecke – auf den ersten. Aber der Draht war hoffnungslos verstrickt in die Lok Vorderräder. Es ist die Rolle der Draht entlang geschoben, bis der Draht einen Schalter in der Mitte der Stadt verfangen. Diese zuckte die Front der Lok aus den Schienen, senden es Rast entlang das Gleisbett und 2.000 Fuß des Titels zerreißt, bevor die Hinterräder schließlich die Schienen verließ. Der Motor, jetzt kostenlose Tracks, wirbelte herum und umgefallen. Es zog sechs andere Autos mit ihm. Sie stürzte in ein Getreidesilo und Güterwagen auf nahe gelegenen Anschlussgleise. Wenn das Wrack schließlich gelöscht wurde, belief sich die Maut auf vier Tote (der Feuerwehrmann und drei Passagiere) und 23 Passagiere verletzt.

Es dauerte nicht sehr lange, um diese zu knacken die Polizei. In der folgenden Woche schleppte sie Jack in für ein paar Einbrüche, die er am Wochenende vor dem Zugunglück gezogen hatte. Aber sie hatten eine ziemlich gute Idee, die seine Unart über ein paar B & Es ging. Lässig, in der Mitte eine Reihe von Fragen über die Einbrüche baten sie ihn, "Sagen Sie den Draht auf der Strecke vor oder nach Einbruch der Dunkelheit setzte?" Jack gestolpert geradewegs in die Falle. Unschuldig antwortete er: "Warum, es war nach Einbruch der Dunkelheit." Die Katze jetzt aus dem Beutel, erzählte er schnell die ganze Geschichte. Lysle trat schnell seinen Kumpel in den Knast.

Zunächst einige bezweifelten, dass diese kleinen Kerle ziehen könnte alles, Junk-e-bis auf die Gleise. Also, zum Wohle der Polizei und die Papiere, die jungen Reenactment inszeniert. Wie die Polizei gefilmt und die Schriftgelehrten kritzelte, sie zeigten genau wie, Grunzen und wogenden, hatte sie das schwere Rollen des Fechtens bis aufs Gleis geschleppt. Zum Erstaunen der Zuschauer dauerte es nur Sie 15 Minuten. Und sie hatten genauso viel Spaß beim zweiten Mal. Wie ein Reporter beschrieb die Szene, "manchmal, sie lächelte und erschien"spielen,"seine tragischen Auswirkungen offenbar nicht bewusst zu genießen."

Die glücklichen Tagen der juvenilen Zug wrecking vergangen. Das Dröhnen der Lokomotiven wurde durch das Donnern der LKW im Transit-Industrie des Landes ersetzt. Spuren sind aufgegeben worden und Zugverkehr reduziert, selbst als ein Netzwerk von stark befahrenen Autobahnen über das ganze Land ausgebreitet hat. Der Großteil der Thrill-suchende Jugendliche wurden sorgfältig entfernt vom städtischen Kerne zu entlegenen Vororten eifrig Zonen um Eisenbahnen fernzuhalten.

Für viele benachteiligte Kinder heute, werden die Weihnachten Modellbahn Wracks so nah, wie sie jemals, um die reale Sache kommen werden. Der Niedergang der amerikanischen Eisenbahnen hat ein Nebeneffekt für Arbeitnehmer und Passagiere: die glänzenden Schienen sind nicht mehr die Spuren von Versuchung.

Nostalgiezug Wrack Fotos von born1945.

John Marr ist der ehemalige Herausgeber der zine Mord kann Spaß.

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Dieser Artikel erschien ursprünglich in Mord kann Be Fun und hat mit Genehmigung veröffentlicht worden.