Comanche nimmt frühe Führung in Sydney-Hobart-Regatta, als vier ausfallende

Das Startschiff war das erste Opfer einer Rasse, die voraussichtlich einige stürmische Wetter getroffen, die erste Nacht, aber ein weiterer vier Yachten kehrte bald zurück zum Hafen


Amerikanische Kraftpaket wurde Comanche zuerst in offenen Gewässern mit einer Blasenbildung Start in Sydney-Hobart-Regatta.

Aber vier Yachten mussten in weniger als einer Stunde in den Ruhestand. Mehr als 100 Yachten verließ Sydney Harbour am zweiten Weihnachtstag, Ark323, M3, Cougar II und Lupa of London zu hinterlassen.

Ark323 kollidierte mit einem rivalisierenden Boot nur 300 m ins Rennen und musste aufgeben, obwohl die andere Yacht in Gang gehalten hat.

Eine hintere Ecke des Cougar II war zerrissen und ein Crew-Mitglied mit Kürzungen um seine Augen verletzt.

Geschäftsmann Peter Hickson M3 aus Western Australia zurück zum Hafen mit einem gebrochenen VorstAG und später im Ruhestand.

Australische Mitinhaber und Model Kristy Hinze-Clark war am Steuer des US-Raider Comanche, die Supermaxis Wild Oats XI und ewige Treue hinter gelassen.

Linie zu verteidigen, ehrt Gewinner, die Wild Oats XI zunächst aus der Startlinie verschraubt hatte, vor, aus den Köpfen von ewiger Treue überholt.

Aber Comanche brach dann in volle Schrittlänge, zeigt ernste Geschwindigkeit ziehen weg von ihren Rivalen.

Blauer Himmel wandte sich an grau in den Minuten bevor das Horn für den Start von 13:00 Klang.

Das Rennen stand eine frühe Falten als der traditionellen Kanone, um die Regatta Starten nicht abgefeuert werden könnten, nachdem die Startboot in eine Notfall Evakuierung der Passagiere gezwungen wurde. Die Flotte begann stattdessen eine Oldschool Horn und Fahnen.

Der offizielle Start-Boot wurde Aussie Legende im Taronga Zoo Wharf statt nach dem Start unter Wasser. Würdenträger bestiegen dann das Majestic.

Alle Augen sind auf die große, schlechte southerly Buster, die am Eröffnungsabend des Rennens ins Chaos stürzen könnte.

Aber eins Anwärter glaubt, dass die tote Luft in der Nachmahd der bedeutendsten Linie ehrt Gewinner des diesjährigen beeinträchtigen könnten.

Amerikanische Raider Comanche und Kollegen Supermaxi Ragamuffin 100 sind die wichtigsten Bedrohungen zu Australiens Yachting Schatz Wild Oats XI behauptete, einen noch nie da gewesenen neunten Titel.

Nach der Einnahme in die neuesten Wettervorhersagen am Vorabend des Rennens, Lumpenproletariat 100 Skipper David Witt sagte, dass es ein zwei-Pferde-Rennen machen würde.

"Die Licht-Luft in der hinteren Hälfte des Rennens wirklich wird für uns und Hafer," sagte er. "Es sollte ein rotes Hemd, blaues Hemd Rennen bis zum Jahresende sein."

Comanche, wer dieses Jahr einen neuen 24-Stunden-Monohull Abstand Rekord aufzustellen, wird bei ihrem zweiten Hobart Rennen Funktion, nachdem ihr Wild Oats XI von nur 55 Minuten auf Debüt auf der Linie geschlagen.

Aber Witt sagte voraus, dass nach der US-Herausforderer zu einem starken Start holte, die Lichtverhältnisse in Tasmanien würde sie in eine sitzende Ente verwandeln.

"Ich glaube nicht, dass diese Bedingungen sind gonna Comanche zu entsprechen", sagte er. "sie werden auf jeden Fall sehr gut in das erste Bit des Rennens, aber die zweite Hälfte, sie gehen zu müssen, um zu versuchen und finden ein Kaninchen aus der Tasche zu ziehen und hoffentlich sie nicht finden."

Comanche Skipper Ken Read blieb fern der Denkspiele aber zugeben wird besorgt über den Mangel an Hilfe aus der Wettergott am zweiten Tag.

Hatte er von einem Rivalen abgeschrieben wurde, lesen Sie sagte: "Lass es auf dem Wasser zu beweisen.

"Wir lieben unser Boot in diesen Bedingungen. "Solange es nicht zu leicht und seltsam gegen Ende bekommt, sind wir ziemlich komfortabel."

Tausende säumten den Hafen als Besatzungen bereit, in See stechen. Das Wetter war für den Start des Rennens ausharren, bevor Stürme über New South Wales im Laufe des Tages zu entwickeln nach dem Bureau of Meteorology (BoM) erwartet.

Rennen-Konkurrenten hatte einen guten Start mit Rückenwind aber im Laufe des Tages, die viele mit schlechtem Wetter als eine kräftige Kaltfront getroffen werden könnte bewegt sich aus südlich von Adelaide.

"sie können einige dieser Stürme auftreten, wie sie in Süden Richtung,", sagte Meteorologe BoM Stephen Stefanac.

Zum zweiten ist Teil des Rennens der Stückliste Südwinde, so dass es "etwas schwieriger" voraus.

Verteidigung der Linie ehrt Gewinner Skipper Mark Richards wollte einfach immer noch im Wasser nach dem Sturm zu sein, konnte die Windgeschwindigkeiten von bis zu 40 Knoten aufbringen.

Obwohl er seine Konkurrenzinstinkt Übernahme ausschließen konnte nicht.

"Alles hängt davon ab, wer da ist und wie nah sie sind. Ein wenig Testosteron wird es alles gut ist, ", sagte er.

"Aber wir haben schon gegen Boote vor, die treibt es in der Nacht und sie es versäumt haben, so ist es wirklich wichtig zur Erhaltung des Bootes und morgen früh da sein."

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