Concordia nicht die erste von tückischen Riff versenkt

Costa Concordia Kapitän Francesco Schettino war nicht der einzige Seemann, der sein Schiff in die Felsen aus der toskanische Insel Giglio fuhr, Rippen eine große klaffende Wunde in den Rumpf, der das 114.500-Tonnen-Schiff taumeln auf die Seite gesendet.

Vor ihm hatte andere Schiff Kommandanten eine nahe Begegnung mit der verfluchten Riffe, die jut aus Küste der Insel.

Fotos: Nachzählen der Concordia-Katastrophe

In der Tat Schiffe mehr als ein Dutzend alte Rest in Giglios tückischen Gewässer.

Einer von ihnen, einem dritten Jahrhundert römische Frachtschiff liegt etwa 1.000 Fuß südlich der Concordia Bogen in einer Tiefe von 130 Fuß.

Geladen mit Fisch-Sauce-gefüllte Gläser, der späten römischen imperiale Schiff wurde auf der gleichen Strecke, gefolgt von Schettino am 13. Januar, als es die berüchtigte Strecke des Felsens bekannt als Le Scole heimsuchte.

Das Schiff verlassen hatte wahrscheinlich die afrikanischen Nordküste rund 1.700 Jahren und Norden, wenn die Kollision geleitet wurde.

"Es war die gleiche Dynamik in der Concordia Unfall gesehen." Wir wissen nicht, warum das alte Schiff segelte so nah an der Insel. Möglicherweise wurde es von einem Sturm gefangen. Ich bezweifle, dass die Römer waren in der Nähe Ufer "Salute" Manöver durchführen,"sagte Unterwasserarchäologe Enrico Ciabatti Discovery News.

Mit dem Rumpf stark zerrissen der römischen Schiff kurz weiter segeln und wurde dann von der Strömung direkt vor Giglio Portos roten Leuchtturm auf seine Ruhestätte gezogen. Als es sank, brach das Schiff in zwei.

"Da die Concordia fast 1.000 Fuß lang ist, sie einfach rechts oben auf das römische Schiff im sehr unglücklichen Fall ein flaues beendet haben könnte," sagte Ciabatti.

Glücklicherweise für die mehr als 4.200 Menschen an Bord, zog die Concordia etwa 1.000 Fuß Süden und schließlich ließ sich zwischen den Felsen der Punta del Lazzaretto und Punta Gabbianara.

Nach Ciabatti ist es möglich, dass die meisten Segler aus dem römischen Schiff geschafft zu überleben, der Untergang, ebenso wie die Mehrheit der Passagiere und der Besatzung des Concordia.

"Der Hafen, der schon damals existierte, war leicht zu erreichen." Das Wrack liegt nur 160 Fuß Offshore-Giglio Porto,"sagte Ciabatti.

Mit seinem Kollegen Paola Rendini ausgegraben Ciabatti Teil des Schiffes in den späten 1980er Jahren, dass das Schiff 49 Fuß lang und 16 Fuß breit war.

"Es war kein riesiges Schiff, aber es war nicht leicht zu manövrieren, entweder, vor allem während eines Sturms" Ciabatti sagte.

Die Gläser, Geschirr und andere Gegenstände, die vom Schiff geborgen sind jetzt auf dem Display in der ständigen Ausstellung "Untergetaucht Erinnerungen" im Museum in Porto Santo Stefano, die spanische Festung in der Nähe von Grosseto.

Die Show zeigt, dass viele andere Wracks vor der toskanischen Insel liegen. In der Tat schwere Schiffsverkehr durchliefen die 8-Mile-Kanal trennt die Insel Giglio von der Halbinsel Argentario.

Eines alten Schiffes, bekannt als "Le Scole Wrack" in einer Tiefe von 160 Fuß, nicht weit von den bösartigen Stück Fels liegt jetzt in der Concordia Rumpf eingebettet.

Zwei andere Roman Wracks Rest in der Nähe von Punta del Lazzaretto, nicht weit von der Concordia Heck. Andere alte Wracks liegen am nördlichen Ende der Insel, in der Nähe von Punta del Fenaio, Punta del Morto, Cala Calbugina und Secca della Croce, wo scharfe Riffe die Ufer säumen.

Während die Überreste einer so genannten "Galeone" befinden sich in einer Tiefe von 98 Füße bei Punta Capel Rosso, der Südspitze der Insel, die? ältesten Tiefsee Wrack in der Geschichte finden Sie in den Gewässern der Bucht von Campese,? auf der nordwestlichen Seite der Insel.

NEWS: Helden der Concordia

Gefunden? 1961? in einer Tiefe von 180 Fuß in der Nähe von? ein Riff? Gefäß, möglicherweise der griechischen Ursprungs, wurde in den späten ausgegraben? der 1980er Jahre. Gemischte Ladung bestand aus Gläsern von Osten griechisch, Phönizier und Etrusker waren, Keramik, Gewichte, Lampen und Pfeilspitzen, die das Wrack um etwa 600 v. Chr. datiert

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Nach einer langen Reise aus dem östlichen Mittelmeerraum vor 2600 Jahren lief das Schiff in einer off-Shore-Riff bekannt als Secca i Pignocchi.

"Felsen wie Wrack Magnete und Schiffe laufen sind auf Grund heute in ziemlich genau den gleichen Orten und aus den gleichen Gründen, die sie vor Tausenden von Jahren taten," sagte Unterwasserarchäologie Pionier Edward Lee Spence Discovery News.

Nach Spence, der Bürgerkrieg u-Boot H.L. Hunley, die SS Georgiana und vielen anderen historisch bedeutende Schiffswracks entdeckt wurden über 3 Millionen Schiffswracks im Mittelmeer seit 4.000 Jahren.

"Die häufigste Ursache für diese Wracks auf Grund auf auch andere Wracks, Riffe, Felsen und Untiefen ausgeführt wurde. In der Tat, es ist überhaupt nicht ungewöhnlich, Wracks übereinander zu finden", sagte Spence.