Das Funkeln Waffen, dass Keep militärische Luft Transporte Safe

Kommerzielle Fluglinien sind nicht die einzige Flugzeuge unter Beschuss von Schulter-feuerte Raketen und Flugkörper in diesen Tagen eine Reihe von langsamen Fahrzeuge in der US Air Force sind unter erhöhte Bedrohung Abschuss gekommen. Das ist, warum die USAF ist Ausstattung, viele davon mit funkelnden Laser Blaster um eingehende Bedrohungen zu verwirren.

MANPADS (tragbare Flugabwehrsysteme) gehören zu den drängendsten Bedrohungen für amerikanische schwere Flugzeuge – Dreh- und festen Flügel Sorten, d.h. die c-17 Globemaster und CH-47 Chinook — nach einem 1999 US Transportation Command Bericht an den Kongress. Im selben Jahr Kongress bestellt die Installation von IR-basierte Gegenmaßnahmen – speziell Northrop Gumman AN/AAQ-24 DIRCM System — auf 59 SpecOps c-130 steuert.

Ein DIRCM (gerichtete Infrarot Gegenmaßnahmen) System ist ein beefed oben Spec Militärversion des israelischen Himmel Schildes. Northtop Grumman nennt sein System AN/AAQ-24 (V) NEMESIS, die von der US Air Force und Royal Air Force Großbritanniens verwendet wird. Es erkennt die eingehende Bedrohung mit einer passiven Flugkörperwarnsystem, dann blendet die Bedrohungen IR-Sucher-Kopf mit Infrarot-Laserstrahlen, Steuerung der Rakete vom Flugzeug ohne pilot eingreifen zu müssen. Grundsätzlich bietet dieses Rumpf montierte Gerät ein "fetter" Ziel in Form einer "heller" IR-Signatur für die Rakete IR Sensor zu jagen. Die NEMESIS laut Northrop Grumman hat noch 35 Test Zündungen an Bord UAVs Scheitern — was, es ist nicht so, dass du gehst zu lob eine Reihe von Stacheln an einem $ 218 Millionen Globemaster nur um zu sehen ob die Laser Dazzler wie beworben funktioniert.

Wenn sie erst an der Wende des Jahrhunderts installiert wurden, die NEMESIS-System lief eine gerichtete IR Xenon Bogenlampe um seine Störsender Signal zu erzeugen, jedoch sind viele dieser Maßeinheiten in den letzten Jahren mit dem Laser-basierten Guardian System verbessert worden. Diese IR-Gegenmaßnahmen finden Sie jetzt auf die meisten c-17 Globemaster III, AC-130, MC-130, CV-22 und die CH-53E Super Hengste im aktiven Dienst. Und als Teil der USAF Flugzeug Infrarot-Counter weitgehend Programm (LAIRCM), Northrop Grumman hat soeben angekündigt, dass es sollen eine zusätzliche 11 AC - 130 H, 12 MC-130U aktualisiert werden, und 5 EG-130J ist Anfang nächsten Jahres beginnen.

Die NEMESIS ist nicht die einzige Blender nicht so freundliche Himmel fliegen. Es verlor eigentlich Lon einen Vertrag $ 68 Millionen gegen BAE ATIRCM (Advanced Threat Infrared Gegenmaßnahmen), ein Rivale IR-Gegenmaßnahmen System, im Jahr 2012. Die ATIRCM arbeitet in der gleichen Weise wie die DIRCM-tracking eingehende Bedrohungen mit der Firma gemeinsame Rakete Warnsystem dann blenden die Rakete aus dem Himmel mit Laserstrahlen konzentriert – und mehr als 125.000 Flugstunden seit seiner Einführung im Jahr 2009 angemeldet hat. Die ATIRCM finden Sie auf der CH-47 Chinook-Hubschrauber. [Militärische Luft-und Raumfahrt - GlobeSec 1, 2 - NG - FAS - BAE]