Der Kinderbahn Sowjetrussland

Am Stadtrand von Budapest, durch die malerischen Budaer Berge führen Sie eine kurze, Schmalspur-Eisenbahnlinie namens Gyermekvasút, das ist Ungarisch für "Kindereisenbahn". Aber Gyermekvasút ist keine Spielzeugeisenbahn in Freizeitparks häufig zu finden. Es ist eine echte Eisenbahnstrecke mit realen Stationen real Dieselloks ziehen echte Trainer, und eine echte termingerecht ausgeführt. Die "Kinder" sind nicht die Passagiere. Sie sind der Eisenbahner.

Kindereisenbahn ist besetzt und meist von 10-13 Kinder im Alter von 10 bis 14, unter Aufsicht von Erwachsenen, natürlich. Nur die Lenk- und Wartung Sachen sind von Erwachsenen gemacht. Alle anderen Aufträge, von Prüfung und Ausgabe von Tickets, Betriebsmeldungen, so dass Ankündigungen und Informationen für Passagiere, werden von Jugendlichen in makellosen komplett mit den entsprechenden Utensilien offizielle Uniformen gekleidet durchgeführt.

Junge Bahnangestellte Kindereisenbahn, Minsk. Bildnachweis

Die Kindereisenbahn ist ein Relikt aus der kommunistischen Ära, zu einer Zeit, als die jungen Pioniere-Bewegung in voller Kraft war, gebaut. Die jungen Pioniere war eine Jugendbewegung der kommunistischen Partei, ähnlich wie die Pfadfinder-Bewegung der westlichen Welt, wo junge Menschen lernte Fähigkeiten sozialer Kooperation und öffentlich finanzierte Sommerlager besuchte. Die jungen Pioniere waren ursprünglich Scouts, die nach der Oktoberrevolution von 1917 die Bolschewisten Seite gestellt haben. Viele Scouts, aber widerstanden die Kommunisten und kämpften in den Reihen der weißen Armee und Interventionisten gegen die Rote Armee während des russischen Bürgerkriegs 1917-1921. Nachdem Kommunismus über das ganze Land fest im Griff hatten, war das Scouting-System ausgerottet und ersetzt durch die ideologisch verschiedenen jungen Pionier-Organisation, Kinder mit kommunistischen Lehren richtig zu erziehen.

Die Kindereisenbahn, manchmal auch als der Pionier-Eisenbahn war ein Projekt der jungen Pioniere, wo Kinder und Jugendliche den Eisenbahn-Beruf gelernt. Sie wurden überall in der Sowjetunion und Osteuropa wo Kommunismus seine Präsenz hatte etabliert. Der erste eröffnete in Gorky Park, Moskau, 1932. In Budapest, die Gyermekvasút eröffnet 1948. Durch die Zeit, die die UdSSR zerbrach, wurden mehr als 50 solcher Eisenbahnen und vieles mehr in den Ländern des Ostblocks. Viele Pioneer Eisenbahnen sind noch gebräuchlich, funktionieren heute als Museumsbahnen sowie touristische Attraktionen. Abgesehen von jener in Budapest sind Überlebenbeispiele in Minsk, Dresden, Berlin, Deutschland, Tiflis und eine Vielzahl von anderen Städten gefunden.

Gyermekvasút in Budapest ist 11,2 km lang und führt durch sieben Stationen, alle beliebten Erholungseinrichtungen. An der Eisenbahn arbeiten Kinder 4 Monate der Ausbildung zu unterziehen und sitzen Prüfungen in sämtlichen Bereichen des Bahn-Managements vor Erhalt einer ein-Jahres-Lizenz. Kinder arbeiten einmal oder zweimal zwei Wochen, die Aufgaben zu drehen, so dass sie ihre Aufgaben rund um Anwesenheit in der Schule passen. Sie dürfen sogar Schule zu verpassen, während der Arbeit an der Bahn. Arbeiten an der Gyermekvasút ist ein Privileg, und junge Ungarn freuen uns auf sie.

Die Kindereisenbahn in Budapest. Bildnachweis

Ein junger Offizier von Minsk Kindereisenbahn. Bildnachweis

Stellwerkswärter auf der Kindereisenbahn. Bildnachweis

Die Kindereisenbahn in Minsk. Bildnachweis

Die Kindereisenbahn in Minsk. Bildnachweis

Die Kindereisenbahn in Minsk. Bildnachweis

Die Kindereisenbahn in Minsk. Bildnachweis

Ein Stellwerkswärter auf der Kindereisenbahn in Budapest. Bildnachweis

Ein junger Arbeiter bei der Kindereisenbahn in Budapest. Bildnachweis

Ein junger Arbeiter bei der Kindereisenbahn in Budapest. Bildnachweis

Quellen: Besuchen Sie Budapest / World Wide Writer / Ákos Endre / Wikipedia (Kindereisenbahn) / Wikipedia (Junge Pioniere)