Details zu "Erden aus dem 18. Jahrhundert Null Schiff" enthüllt


NEW YORK – da die Überreste eines hölzernen Schiffes ausgegraben auf der Baustelle des World Trade Center in Mitte Juli wurden eine Horde von Forschern wurden setzt das Schiff unter dem Mikroskop – manchmal buchstäblich – auf der Suche nach der wahren Geschichte des auferstandenen Schiffes zusammensetzen, und vor dem Verfall zu retten.

Gestern Abend (30. September), drei Experten beteiligt am meisten aufs engste mit dem Schiff aus dem 18. Jahrhundert Geheimnis – Michael Pappalardo, Archäologe, Norman Brouwer, eine maritime Historiker und Nichole Doub, Konservator — einberufen, auf einer winzigen Bühne hier bei der New York Akademie von Wissenschaften (NYAAS) vor einem vollen Haus zu diskutieren, was Wissenschaft und Geschichte Detektive so weit über das Schiff entdeckt haben.

Die 32-Fuß-(9,7 Meter) lange Holzkonstruktion ist die Back-End und unteren Viertel dessen, was Forscher glauben war ein Zweimaster Handel Schiff, ein Arbeitstier seiner Zeit. Das Gebiet wo es gefunden wurde war Teil des Hudson Rivers im späten 18. Jahrhundert, und es ist nicht klar, wenn das Schiff sank, oder wenn es in die Gewässersohle mit Absicht zu handeln als Füllung zu mehr "Land" für Manhattan steckte.

Brouwer ruft das Boot eine Hudson River Sloop, und sagt, es war wohl zwischen 60 und 70 Fuß (18 und 21 m) – etwa die Größe eines artikulierten, extralange New York City-Bus.

Das Schiff kann nach oben und unten den Hudson River und vielleicht der Atlantikküste, Überführung Güter wie Zucker, Melasse, Salz und Rum zwischen der warmen Karibik und die verbindenden Kolonien im Norden gereist sind.

"Wir fanden Gruben, Samen und Nüssen," sagte Pappalardo, der Firma AKRF, ein consulting-Unternehmen arbeiten mit der unteren Manhattan Development Corporation (LMDC), Betreiber des Standortes WTC. "sie hätte sich vielleicht, was das Schiff zu transportieren verwendet wurde, oder sie könnten von den Leuten auf dem Boot gegessen." Wir arbeiten daran, unseren Weg durch verschiedene Szenarien."

Alle drei Diskussionsteilnehmer räumte ein, dass diese kaum skizziert Biographie nur der Anfang ist. Wissenschaftler versuchen, das Bild des Schiffes, konkretisieren Studium alles aus den winzigen Parasiten, die einmal in das Schiff Holz, um die Jahrringe in das Schiff Bauholz, die Überreste aus Tierhäuten und Fell fand das Schiff Boden eingegraben.

"Was ist das?"

Die Geschichte des Schiffes Ground Zero, wie einige es, getauft haben, begann um 06:00 Ortszeit an einem Dienstag im Juli.

In einem Interview in dieser Woche erzählte Pappalardo die Geschichte der ersten Entdeckung des Schiffes.

"Der Tag, bevor wir wurden vor-Ort-Überwachung, und fand alle Arten hölzerne Überreste," sagte Pappalardo OurAmazingPlanet. Die eingekerbte Protokolle, die sie gefunden wurden Reste der hohen Strukturen, die als Mülldeponie im späten 18. Jahrhundert im Fluss versenkt wurden.

Pappalardo und sein Kollege, Archäologe Molly McDonald, kamen vor Ort früh am 13. Juli, für den Fall, dass die Pfähle läutete eine andere, noch dramatischer finden unter dem Schlamm liegend. Sie mussten nicht lange warten. Fast sofort entdeckt McDonald eine gebogene Stück Holz ragte aus dem Boden.

McDonald, der die Veranstaltung gestern Abend besuchte, sagte, dass ihr erster Gedanke war, "Whoa, was ist das?" Das Paar bekam die Bagger Graben zu stoppen, packte einige Schaufeln und innerhalb von 10 Minuten hatte genug Holz, um anzuzeigen, dass sie ein Schiff an ihren Händen hatten aufgedeckt. "Es war ziemlich aufregend", sagte sie.

Die Entdeckung aus einer Vielzahl von Aktivitäten in den nächsten drei Wochen berührt, da das Schiff entdeckt und von der Website entfernt.

In der Tat Pappalardo sagte, noch bevor das Schiff aus dem Muck hervorgegangen, die Website hatte ergab Tausende interessante Artefakte aus den späten 1700er und frühen 1800er Jahren — abgeschlachtet Tierknochen, keramisches Geschirr, Gläser, Flaschen und Dutzende auf Dutzende von Schuhen stammten.

"Das Schiff war natürlich ein zusätzlicher Abenteuer", sagte Pappalardo. Das Schiff und der Schlamm, der es beschichtet bot viele zusätzliche interessante Artefakte, einschließlich eines menschlichen Haares mit eine kleine Laus, die es immer noch an.

Unser Schiff zu retten

Nichole Doub, Leiter Konservator am Maryland archäologische Erhaltung Labor oder MAC Lab, beauftragt mit der Stabilisierung der aufgeweichten Schiff, das Schiff von der öligen Dreck zu befreien sei ein "Angriff auf die Sinne."

Es roch nicht sehr gut.

Aber der Jahrhunderte das Schiff verbrachte in einer dicken Schicht aus organischem begraben ist, was es tatsächlich erhalten. "Es gibt nicht viel Sauerstoff," Doub sagte, "war so Mikroben nicht dort – im Leben und deshalb ist alles, was über die Schlammschicht in das Flusswasser streckte schließlich abgetragen."

Die gereinigten bleibt, komplett zerlegt, sind jetzt einweichen in gereinigtem Wasser an einem temporären Speicherort. Doub erklärt, dass das Schiff nass, um Risse und Verformungen bleiben muss. Wenn die Hölzer getrocknet, würde Verdampfen von Wasser-Moleküle buchstäblich das Holz empfindlichen Zellen zerreißen.

Dabei, das Schiff auseinander zu nehmen, Doub Lab machte eine weitere dramatische Fund: eine Kupferscheibe innerhalb der Schiffskonstruktion, Doub schnell als eine Münze zu erkennen. Ein Experte am Smithsonian Institut sagt, es ist ein Hälfte-Penny, einer britischen Münze, während der Herrschaft von George II., der England von 1727 bis 1760 regierte ausgestellt.

Münzen im wesentlichen Strukturelemente eines Schiffes ist eine Tradition, die Hunderte von Jahren zurück zu erweitern, und noch heute andauert. Im Jahr 2008 wurden Münzen im neu abgeschlossen USS New York, das Transportschiff gebaut, teilweise mit Stahlträger aus den zerstörten Zwillingstürmen die Tradition schließt sich der Kreis zu bringen.

Was kommt als nächstes

Doub erklärt, dass wenn die LMDC Schiff-Bewahrung-Prozeß grünes Licht gibt, das Holz wird wahrscheinlich getränkt mit Polyethylenglykol oder PEG, eine Chemikalie, die in alles von Zahnpasta zu Augentropfen verwendet. Die PEG wird langsam das Wasser in das Holz Zellstruktur ersetzen. Die Hölzer würden eingefroren werden und dann Vakuum gefriergetrocknet, verwandeln das Holz und machen es einfacher für Wissenschaftler studieren ohne es zu beschädigen.

"Es ist solide, es ist trocken, und es kann behandelt werden, in welcher Weise auch immer für die nächste Phase der Interpretation", sagte Doub.

Die LMDC hat nicht noch angekündigt, eine Entscheidung darüber, was geschieht mit dem Schiff, aber Forscher hoffen, mehr Antworten über das Schiff Geschichte Anfang nächsten Jahres, nachdem sie Zeit hatten, um mehr Daten zu analysieren, und vielleicht sogar einen Namen einfallen.

Kevin J. Eckelbarger des Darling Marine Center in Maine, hat Forscher eine Leitung gegeben. Er identifiziert die Täter, die entfernt an ein Großteil des Schiffes Holz aß: Lyrodus Pedicellatus, eine winzige, grabende Muschel er sagt findet sich in der Regel in wärmeren Gewässern.

In der Zwischenzeit Forscher noch uneins über das Schiff seinem Ende kennen gelernt – war es an Land gezogen, sobald es durch eindringende Schädlinge zerstört wurde, dann zurück in das Wasser als Füllung entsorgt, oder sank es auf eigene?

Nach ein paar Fragen aus der Masse bei der Veranstaltung kanalisiert alle aus dem Zimmer in der NYAAS Lobby, wo ein leichtes Buffet die Teilnehmer erwartete.

Wie Teilnehmer und Zuschauer Wein aus gedrungen, Kunststoff-Gläser nippte und das Schiff Provenienz diskutiert, offenbart ein Blick aus dem Fußboden-zudecke Fenster das World Trade Center Site, 40 Stockwerke weiter unten. Ein paar Scheinwerfer beleuchtet eine Armee von gelben Erdbewegungsmaschinen, Stille, bereit, die Arbeit wieder in den Morgen beginnen.

Dieser Artikel wurde von OurAmazingPlanet, eine Schwester Website LiveScience bereitgestellt.

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