Die 5 zuletzt mutige Dinge jemals getan in einer Krise

Wir sollten alle Zeit unseres Lebens zu feiern die Helden um uns herum zu nehmen. Aber wir sollten nicht nur die Helden zu feiern. Immerhin, ein Held ist nichts, es sei denn Sie haben etwas mit einander gegenüberstellen. Sie können nur wirklich schätzen die mutigen Kapitän, die Risiken seines eigenen Lebens zu sagen "Frauen und Kinder erste!" Wenn Sie sehen wie viele Leute in der gleichen Situation gesagt...

#5. "Wir sinken! Schnell, einsperren der Passagiere!"

Mit einen ganzen Ozean in betreiben würden Sie nicht denken, dass Schiffe rammen in andere Schiffe ein großes Problem, vor allem im Jahre 1848, wäre wenn es nicht so viele Leute um und Boote waren träge entlang vom Wind getragen. Aber die Crew von Ann, wer wir denken waren nicht sehr gut, Segler, gelang es nur, dass. In einer stürmischen Nacht, rammte sie versehentlich ihr Boot in ein anderes Schiff namens Hampton, ein wichtiger Teil ihres eigenen Bootes Abbruch und lähmt es.

Mit mehr als 100 Passagiere unter gefüllt, die Crew schnell heraus, dass es ein Problem mit den Rettungsbooten auf ihr Schiff zum Scheitern verurteilt gab: im Grunde gab es keine. Die Crew, zu realisieren, dass die Passagiere an Bord waren in Gefahr, sprang schnell in die Tat durch Nagelung halten Luken geschlossen, so dass Passagiere unter Deck so bleiben würde.

Das klingt abscheulichen, aber zu verstehen, gibt es eine Erklärung. Sehen Sie, wenn die Passagiere das Schiff sind, ihre Schreie weniger hörbar sind. Wer will ein paar Nörgler beschweren sich über ihren bevorstehenden Tod, wenn Sie versuchen, Ihre Flucht zum exakt gleichen Boot zu machen, die Sie nur leichtfertig in zugeschlagen habe anhören?

Recht, nicht wir diesen Teil noch erwähnt. Nach Nagelung die Hampton mit ihren Bugspriet und dann Nagelung die Passagiere in ihrer metaphorischen Sarg der Kapitän und die Besatzung von der Ann teilen die Szene und bestiegen die Hampton, so dass alle anderen auf der Ann auf sich allein gestellt. Es war wirklich die einzige Möglichkeit. Sie sehen, die Passagiere, die unter Deck eingesperrt war begannen zu entkommen. Auch waren sie wahrscheinlich ziemlich verrückt. Von dort war wirklich alles, was sie zu diesem Zeitpunkt konnte.

Ja, für den Fall, dass Sie sich wundern, ein anderes Schiff kam und rettete die Passagiere, die nach der Tat alle schien furchtbar glücklich, gegen die Besatzung zu bezeugen, die sie im Stich gelassen hatte.

#4. "Es ist nur ein Erdbeben, die Kinder können für sich selbst sorgen!"

Es gibt eine gewisse unausgesprochene Verantwortung, die mit einem Lehrer kommt. Diese Verantwortung ist natürlich, um sicherzustellen, dass diese verdammten Kinder nicht abtropfen Sie jede Hoffnung lassen auf das Leben, was Sie wirklich wollten Leben, bevor Sie für einen Lehrer entschieden. Sie können bereits zerquetscht Eltern Träume, aber keineswegs nehmen sie Sie nach unten mit ihnen.

Ventilator Meizhong, Gymnasiallehrer in China, das versteht. Wenn das Sichuan-Erdbeben war Fan mitten in einer Klasse unterrichten. Er sofort das richtige getan, erzählt seinen Schülern, "Bleiben Sie ruhig, es ist ein Erdbeben!" Seine Worte wahrscheinlich hätte eine stützende und beruhigende Wirkung auf die Klasse wenn nicht für eine Sache: Fan Meizhong lief bereits wie ein Track Star aus dem Klassenzimmer, wenn er sie sagte, und er war nicht im Rückblick. Achtung Behörde ist eine wichtige Lektion für Ihre Schüler zu vermitteln, aber nicht annähernd so wichtig wie lehrt sie, dass in einer Krise, es ist jeder Mensch für sich selbst.

Rockigen Boden kämpft, machte Fan bald es in der Mitte der Schule Fußballplatz vor der Realisierung, die er furchtbar gefickt hatte. China nicht genau ermutigen ihre Bürgerinnen und Bürger, Kinder zu haben, aber sie erwarten sicher wie Scheiße Sie um sie kümmern, wenn das Ihr Job ist.

Fan Kredit er war wenigstens ehrlich Betätigung für einen Kommentar zu diesem Thema. Als Schüler fragte, warum er darauf Patsche geholfen hatte er sagte einfach: "Ich habe ein sehr starkes Gefühl der Selbsterhaltung. Ich habe noch nie ein tapferer Mann, und ich bin nur wirklich Sorgen um mich." Die ehrlich ist sicherlich ein schönes Gefühl, aber wenn es eine Sache die Schüler brauchte nicht Fan Meizhong zu lehren, ist es, dass er eine Muschi.

#3. "Ich bin sicher, dass das Flugzeug wird in Ordnung sein, ich bin hier raus."

NATO Radar Betreiber entdeckt am 4. Juli 1989 ein langsam fliegende russische Jagdflugzeug nähert sich der Grenze zwischen Ost- und Westdeutschland. Zwei amerikanische Kämpfer mit Sitz in den Niederlanden wurden ins Leben gerufen, um zu sehen, was war mit den Eindringling und bald berichtet, dass es ein Eindringling überhaupt. Es war nur eine russische MiG-23, kreuzen den Himmel... ohne Pilot.

Das war eine katastrophale Situation, nicht, weil es bedeutete, dass Poltergeister endlich gelernt hatte, wie fortgeschrittene Waffen benutzen, sondern weil es bedeutete, dass diese Beschleunigung Hunk aus Metall voller Sprengstoff unweigerlich zum Absturz ging irgendwo landen. Und es flog bereits über einen besiedelten Teil von Belgien. So wie in der Hölle kamst Dinge sogar bis hierher? Wegen ein Pilot, der viel zu leicht auf die Mission aufgegeben.

Dass pilot Oberst Nicolai Skuridin, die Sie nicht denken würden, leicht erschrecken würde, erwäge, dass er (1) ein Kampfpilot und (2) Russisch war. Aber kurz nach dem Start, war Skuridins Sinn der Furchtlosigkeit hörte er einen lauten Knall, begleitet von einem Verlust an Geschwindigkeit und einen plötzlichen Mangel an Jet-Typ Geräusche aus der Düsenjäger, die er Pilotierung wurde getestet.

Nun, er hatte ein Recht nervös zu sein – er war weniger als 500 Fuß über dem Boden. Es mag eingängig, aber mehr ist besser. Wenn Ihre Jagdflugzeug dieser Art von Schwierigkeiten haben wird, sind Sie viel besser dran mit 25.000 Füße zwischen Ihnen und dem Boden, denn es Ihnen viel mehr Zeit zum Nachdenken über Ihre Möglichkeiten gibt. Denke immer noch, Sie würde Skuridin könnte sich die Situation für ein paar Sekunden stecken haben, zumal er hatte zu prüfen, wo seine brüllende Maschine voller Sprengstoff landen würde, wenn er nicht hinter den Stick zu leiten.

Stattdessen er ausgeworfen, sicher auf den Boden schweben. Dann sah er, wie sein völlig in Ordnung, Flugzeug aus stieg in die Ferne ohne ihn vermutlich versuchen, schließen Sie ihre Mission ohne dass Bauche Pilot, die ihr unten gewogen hatte. Die Skuridin hören nicht, in der Tat ein explodierendes Motors, aber einen Nachbrenner versagte. Eine überraschende Lärm, aber in keiner Weise tödlich für das Flugzeug. Eine einfache Überprüfung der Jet Instrumententafel würde haben ergeben, dass das Flugzeug perfekt fliegbaren war, und dieser Verzicht auf im Grunde eine ungelenkte Raketen daraus würde.

Pläne wurden gemacht, die Zombie-Flugzeuge abzuschießen, sobald es den englischen Kanal erreicht. Abschuss früher kam nicht in Frage, wie wir sagten, das Flugzeug flog gegen Belgien (1) es hilft nicht, jemand zu haben das Flugzeug fallen in mehrere brennende Teile eher als eine große und (2) der Boden ist bedeckt mit Belgiern, eine Nationalität, die notorisch anfällig für Tod durch herabfallende Trümmer des Flugzeugs ist.

Die MiG habe leider nicht genug Gas zu machen, dass weit und lief aus Kraftstoff heraus über Belgien. Die daraus resultierenden Absturz getötet eine Person auf dem Boden, aber alles in allem, es könnte eine Hölle von viel schlimmer gewesen. Sie Fragen sich vielleicht, warum Flugzeuge wie dies nicht eine Art von remote Self-Destruct haben, aber jetzt sollten Sie wissen genug über die menschliche Natur zu erkennen, dass Menschen versehentlich diese Scheiße ständig schlagen würden.

#2. "Just Go! Die Iceberg wird sie retten."

Denken Sie daran, dass James Cameron Film wo genannt, dass gigantische Schiff einen Eisberg trifft und sinkt? Wäre es nicht verrückt, wenn das wirklich passiert? Nun tat es! Das ist richtig, im Jahre 1849, ein Schiff namens Hannah war für Quebec gebunden, wenn sie einen Eisberg getroffen. Aber die Hannahs Geschichte für einen dummen Esel Film machen würde.

Nach Hannahs Begegnung mit diesem Eisberg sank sie schnell, da die Boote zurück dann noch weniger in der Lage, diese Art von Auswirkungen zu bewältigen waren. Und da hängen mehrere kleinere Boote auf der Seite ein größeres Boot ein Konzept, die noch ein paar unsäglichen Tragödien in der Herstellung war war, gab es natürlich ein erheblichen Mangel an Rettungsbooten. Es gab eine Jolle, obwohl, so zumindest ein paar von den Flugpassagieren... Ach, richtig, nicht diese Art von Geschichte. Nein, anstatt sich um um sicherzustellen, dass alle an Bord war in der Lage, sicher zu entkommen, der Kapitän und ein Großteil der Besatzung sprang in das Schiff nur Mittel zur Flucht und bekam verschwunden.

Und, leider, im Gegensatz zu früher die Situation mit den Ann, gab es kein anderes Schiff, die zufällig durch in diesem Moment zu holen, die Passagiere zu schweben. Also wer rettete? Warum, das sehr Feind, der ihnen in erster Linie sank: der Eisberg.

Mit über 200 Passagieren an Bord und das Schiff in das eisige Wasser versinkt, die Hannah war auf dem Weg zu einer Tragödie, wenn jemand sehr wahrscheinlich die beste Idee in der Katastrophe überleben Geschichte hatten: sie beschlossen, einen gigantischen Eisberg für eine Rettungsinsel. Ernst, kroch sie nur aufs Eis. Dass schnelles denken wahrscheinlich mindestens 150 Menschenleben gerettet werden. Die Passagiere konnten fest sitzen, bis ein Boot schließlich entlang gekommen.

Wenn Sie auf der Hollywood-Wohlfühl-Twist-Ende warten, kommt hier es. In einer lustigen bit der ausgleichende Gerechtigkeit, die Passagiere, die in der warmen Umarmung von diesem Eisberg Zuflucht gesucht wurden tatsächlich gerettet vor der Kapitän und seine Crew Sonam. Ihre Jolle war nicht erst zwei Tage nach dem Untergang in den Hafen gebracht. Es war exakt denselben Port wo die anderen Überlebenden bereits ergriffen hatte. Also haben wir diese Wendung Ende erwähnt? Es geht um den Kapitän eine solide Arsch schlagen aus Hunderten von wütenden Passagieren.

#1. "Es gibt keinen Raum für die Passagiere auf dieser Rettungsboot! "Wir müssen noch mein Gepäck hier zu bekommen."

Im Juli 1880 war das Dampfschiff Jeddah überfüllt mit den Muslimen die langen Pilgerfahrt nach Mekka. Und im Gegensatz zu den zwei Boote, wie bereits erwähnt, das Jeddah war ein modernes, Dampf betriebene Schiff mit vier Full-size Rettungsboote. So ist eine gute Nachricht! Im Notfall kannst du sicher eine Menge Leute auf vier Rettungsboote, richtigen Sitz?

So lief am 3. August das Jeddah in einige Wetter schlecht genug, um das Schiff Kessel lose, knock ist ein Problem so groß, wie es sich anhört. Neben den großen eisernen Zylindern frei mit dem schaukelnden Schiff wälzen es bedeutete auch einen Verlust der macht, die Lenkung und Bewegung unmöglich gemacht. Darüber hinaus wurden rauer See Wasser über das Deck waschen verursacht. Unsere Wissenschaftsabteilung bestätigt, dass dies eine der Hauptursachen für Boot Sandfeld.

Sogar mit 900 Pilger Rettungsplan für Wasser suchten die Dinge schlecht. Der Kapitän hatte gerade genug Zeit, um die Rettungsboote für den Start vorzubereiten. Leider bedeutete für die Pilger und ihre Pläne zu machen, nach Mekka im physischen Sinne, "bereit für den Start", dass nur die Crew und deren Familien auf, zusammen mit ihren Waffen, Nahrung und persönliche Gegenstände dürfen. Am nächsten Morgen, der Kapitän befahl, die Boote gesenkt und die 900 Menschen, die auf ihnen sitzen nicht verlieren ihre Scheiße ging.

Nur der Kapitän Boot war in der Lage zu entkommen; die Pilger gelungen, zwei der anderen Boote aus starten zu halten und verursacht die vierte zum Absturz ins Wasser.

Zu wissen, hatte er ein potenzieller PR Katastrophe brauen, die feige Kapitän des Jeddah ausgeheckt eine Geschichte. Er vermutete, dass alle auf dem Boot war nun sicher tot auf dem Boden des Ozeans, und beschlossen, sie würde sagen, wer sie gerettet, die das Jeddah sank und die Pilger brutalen Mörder geworden. Und das ist genau die Geschichte, die sie gaben, als sie ein paar Tage später von der Crew des Dampfers Scindia gerettet wurden. Dies bedeutete, dass sie hatten eine Menge zu erklären, zu tun, wenn sie in Port am 10. gezogen und sah das Jeddah in durch ein Schiff namens der Antenor geschleppt.

Die Mannschaft versuchte festhalten an die Pilger als wilden Cover Story, aber die Behörden der Zeit glaubten die Pilger von ihnen sagen:

"Das Gericht der Ansicht, dass die Aktion der Pilger neigt dazu, zu beweisen, dass sie nie die Absicht, Schaden der Meister und seine Offiziere blieben sie in Jeddah, war, dass ihre Haltung durch den Nachweis, die sie hatte aus ihren Köpfen berücksichtigt wird, dass sie nicht, durch die einzigen Personen, die in der Lage verlassen sollte, zu schützen und ihnen helfen, in den Fällen, in denen sie platziert wurden..."

Grundsätzlich ist das 1800er Jahren legal sprechen, denn "die Arschfotze Kapitän hat es verdient."

Das genaue Gegenteil davon findest du 5 erschreckend leistungsstarke Kinder, die Sie aussehen wie ein Feigling und 6 Menschen starben In Order To beweisen einen Punkt (verzögert).