Die Audacia legt 100 Fuß des Rohres auf dem Ozean Fußboden im Minutentakt

Unterwasser Energiepipelines bilden eine wichtige physikalische Verbindung zwischen tiefen Brunnen und Onshore-Raffinerien, aber es ist nicht so, legen wir gerade diese Zeilen wie übergroße kurvenreich Strohhalme. Diese Aufgabe zu konstruieren und Untergang dieser Röhren fällt stattdessen auf Gefäße wie Allseas Neuzugang in die Bauphase-Flotte der Audacia.

Über kurze Distanzen sicher, verwenden Sie ein ROV. Aber wenn ein Rohr quer, sagen ausgeführt, den Ärmelkanal, versenkbare Roboter nicht schneiden. Stattdessen fallen diese riesigen Unternehmen Schiffe wie die 740 Fuß lange, 105 Fuß breit Audacia, die seit 2007 im Dienst ist. Das Schiff kann bis zu 270 Crew-Mitglieder und mehr als 14.000 Tonnen Rohre von 2 bis 60 Zoll Außendurchmesser tragen.

Da die Rohrstücke aus den Eingeweiden des Schiffes gehisst sind, Reisen sie nach unten eine Schusslinie bestehend aus sieben Schweißstationen, gefolgt von eine zerstörungsfreie Prüfung Station, und dann drei Streichstationen vor wird über Bord geschoben, durch das Schiff prominente Bogen Sporn, wo es am Meeresboden sinkt. An der maximalen Kapazität kann die Audacia fast 100 Füße aus Stahlrohr jede Minute setzen.

Um sicherzustellen, dass die Rohre Unterwasser Bestimmungsort unbeschädigt erreichen, verbindet die Audacia ein erweiterte dynamisches Positionierungssystem (der das Schiff eine genaue Route mit dem GPS-Signale führt) mit einem mächtigen Rohr Spanner, die regelt, wie schnell das Rohr vermietet ist.

"Wir auch die Automatisierung, Navigation und Kommunikationsausrüstung, und die Frequenz geregelt Systeme für die Triebwerke und stabiles System kümmerte," sagte Cor van Miltenburg, BU Leiter IM Tech (die Firma, die das Schiff DP System installiert), in einer Presseerklärung. "Diese sicherstellen, dass die Pipeline während des gesamten Prozesses, vom Schweißen Weg auf den Meeresboden stabil bleibt. Für die Audacia einzigartig ist, dass die Pipeline ins Meer über den Bug mit der Stinger festgelegt ist. Auf diese Weise war es in der Lage, seine ursprüngliche Heck mit seiner schnellen Vortrieb zu halten. Die Audacia kann somit zu einer neuen Pipeline verlegen Standort überall auf der Welt den Kopf ab."

Und es sieht aus wie die Audacia selbst eine große Schwester bald ziemlich bald immer ist. Allseas befindet sich mitten in ein noch größeres stabiles Schiff, $ 1,7 Milliarden Pieter Schelte. Bau 1.253 Fuß lang und 407 Fuß breit wird dieses Schiff wahrscheinlich die größte Pipelayer, die jemals gebaut wurde, wenn es im Jahr 2020 geliefert wird. [Alle Meere - Wiki - IM Tech]

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