Die groß angelegte Forensik, die den Angriff auf Malaysia Airlines Flug MH17 rekonstruiert

15 Monate nach Malaysia Airlines Flug MH17 abgeschossen wurde, eine Gruppe von Experten, die von den Niederlanden einberufen habe fertig studieren den Absturz. Der Bericht erläutert, was passiert ist, und gibt uns einen Einblick in den fortgeschrittenen technischen Forensik, die, den Sie verwendet, um den Angriff mühsam neu.

Einer der auffälligsten Berichte von den ersten Tagen der MH17 Untersuchung wurde, wie die Ermittler von der Absturzstelle durch pro-russischen Kämpfer blockiert wurden – und wenn sie durften in wie weit das Wrack des Flugzeugs verstreut war. Es schien nicht wahrscheinlich, dass diese Fragmente, ein Kriegsgebiet Meilen verstreut konkrete Antworten ganz einfach aufgeben würde.

Diese Woche Bericht des niederländischen Safety Board ist so spezifisch, wie Sie, aber bekommen können. Nach den Holländern MH17 abgeschossen durch einen 9N314M-Typ-Sprengkopf vom ein Raketensystem Buk (Russland, bestreitet ihrerseits, welche Art der Sprengkopf verwendet wurde) ins Leben gerufen. Hier sind einige der Technologien, die sie verwendet, um ihren Abschluss zu erreichen.

Die strukturellen Erholung

Laut ihrem Bericht hatte die Kammer eine lange Liste von möglichen Hypothesen über das Schicksal von MH17: zu Beginn der Untersuchung waren nicht sie auszuschließen Pilotenfehler, ein Wetterereignis oder sogar Weltraummüll.

Um die Dinge noch schwieriger, das Flugzeug fiel aus dem Himmel zu 33.000 Füßen und zerbrach in der Luft, was bedeutet, es wäre schwierig, herauszufinden, welche Fragmente durch Aufprall auf dem Boden im Vergleich zu einem Fremdkörper verursacht wurden. Im Laufe des letzten Jahres Bauten sie einen Stahlrahmen, der genau die Größe und Form eine Boeing 777-200ER repliziert.

Dort, in einem Hangar auf einem holländischen Luftwaffenstützpunkt befestigt sie jedes Stück des Flugzeugs Körper erholte sich langsam von der Absturzstelle und mühsam rekonstruieren das Flugzeug Shell selbst:

Die chemische Forensik

Da der Wiederaufbau Gestalt annahm, sie fingen an, finden eine Muster der Punktion Löcher und ricochet Marken von ähnlicher Größe, vor allem über den Rumpf nach vorne links – als ob ein Gefechtskopf und explodierte in der Nähe und gesendete Stück Schrapnell in das vordere Ende des Flugzeug und Cockpit.

In der Tat Ermittler begann auch die Wiederherstellung Metallstücke geformt wie Würfel und Bowties, die als standardisierte Metalls identifiziert werden konnte Schrapnell verpackt in Buk Rakete Sprengköpfe. Die Forscher nennen sie "energiereiche Objekte," beschreibt, wie das Muster der Auswirkungen auf den Rumpf half ihnen die Geschwindigkeit und die Art der Detonation Dank "Fadenziehen" bestimmen wo die Richtung eines Objekts mit einem Stück Plastik oder Zeichenfolge verfolgt wird.

Diese Metallteile, die in die Cockpit-Stücke, Rumpf und die Leichen der Crew im Cockpit geborgen wurden, wurden am niederländischen forensischen Institut chemisch analysiert. Wissenschaftler dort festgestellt, dass die winzigen Metall Scherben Lack und Glas Rückstände auf sie hatte, die das Flugzeug – so könnten sie davon ausgehen, dass sie den Rumpf von außerhalb der Ebene eingedrungen aufeinander abgestimmt. Eine weitere chemische Marker? Farbspuren in das Wrack, das entspricht, die auf Raketen Stücke auf der Absturzstelle gefunden.

Eine Sache, die Ermittler konnte nicht tun, wurde chemisch entsprechen diese Ablagerungen mit dem Buk-System: der Bericht erklärt, dass obwohl sie versuchten, eine Probe von einem anderen Sprengkopf zum Vergleich zu erhalten, sie waren nicht in der Lage, das Material für die Analyse benötigten – obwohl sie nicht, warum erklären.

Die Soundwave-Analyse

Also eine Hypothese Gestalt annahm: The Buk Sprengkopf detonierte in der Nähe und über das Flugzeug-Cockpit. Die momentane Natur des Streiks bedeutete, gab es keine Audio-Hinweise zu gehen – außer was Ermittler als "solide Spitze" zu hoch und laut für menschliche Ohren direkt vor dem Aufprall zu beschreiben.

Dieser solide Gipfel Rolle überraschend wichtige. Da im Cockpit gab es mehreren Rekordern, könnten sie bestimmen wohin kam die extrem laute Geräusche aus, die ihnen herauszufinden, durch Triangulation geholfen, dass die Explosion auf der linken oberen Seite des Rumpfs stattfand. Wochen der Computeranalyse kam als nächstes die bekannten Auswirkungen Punkte der energiereiche Objekte und die möglichen Flugbahnen der Rakete zu integrieren.

Im Laufe der Zeit die Kombination von chemischen und strukturellen Analyse, kombiniert mit Radar und Sound Wave-Daten, verwandelte sich die Hypothese in eine Gewissheit: "kein Szenario als eine Buk Boden-Luft-Rakete kann diese Kombination von Fakten erklären," schreiben die Forscher. Was ist noch im Rennen, und kann immer so bleiben? Ob dieser Sprengkopf von einer pro-russischen Rakete oder eine Ukraine einer erschossen wurde.

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