Die letzte von den Vulkaniern zieht sich nach 55 Jahren

Am 1. Juli 1960 stieg Avro pilot Tony Blackman in das Cockpit eines Hawker Siddeley Vulcan Deltaflügel strategische Bomber um ihr aus dem Flugzeughersteller (A.V. Roe and Company, Avro) liefern für Royal Air Force Service. Die britische vierstrahlige Flugzeuge in antiflash weiß – Militär serielle XH558 gekleidet – war die 59. 136 Avro Vulcan Mittelstrecken schwere Bomber jemals gebaut wurde. Und dieser Sommer XH558, The Spirit of Great Britain, das letzte ihrer Art wird zum Abschied in die Lüfte.

Die Vulkanier raffinierte Silhouette war so bemerkenswert unter der Ära des Kalten Krieges Bomber, dass eine leicht vergessen könnte, dass sie das Vereinigte Königreich erste Atomwaffe, die blaue Donau Atombombe durchgeführt. Zum Glück, diese Massenvernichtungswaffen wurden nie fallen gelassen, und die Vulkanier ging in konkrete Maßnahmen nur einmal, als konventionelle Bomben auf die Landebahn in Port Stanley auf den Falklands-Krieg 1982 fiel der Rekord der weltweit längste Strecke Bombenangriffe zu diesem Zeitpunkt.

Im Besitz und betrieben von der Vulcan, The Sky Trust, seit die XH558 das einzige fliegende Exemplar der Vulkanier, 2007 als sie fliegen Zustand folgenden öffentlichen Fundraising-Kampagne, die dazu beigetragen, dass mehr als £ 7 Millionen restauriert wurde. Leider hat VTTS angekündigt, dass der Mangel an weiteren technischen Support geht eine unvermeidliche Ende zu dieser Geschichte zu bringen. Jetzt, als eines der berühmtesten Beispiele der britischen Luft-und Raumfahrttechnik, XH558 ist auf ihre letzte –Abschied vom Flug 2015– Tour. Sie wird auf mehrere Airshows, darunter die weltweit größte militärische Flugschau Royal International Air Tattoo star – bevor Sie für immer im September geerdet.

Der folgende Satz von Bildern ist eine bescheidene Hommage an dieses legendäre Flugzeug.

VX770, eine Avro Vulcan-Prototyp am 16. September 1952

Foto: Aktuelle Presse Agentur/Hulton Archive/Getty Images

Avro Vulcan b. 1, das erste Serienflugzeug mit gerader Vorderkante

Foto: RAF/Crown Copyright

Drei Avro Vulcan Bomber Flugzeuge der britischen Royal Air Force überfliegen Waddington, England, 18. September 1957.

Foto: AP

XA903, im Jahre 1957, in der Luft auf der Farnborough Air Show geliefert geführte Durchführung eines britischen Bomben, bekannt als eine "Stand-off-Bombe"

Foto: George Hales/Getty Images

XH501 der 617 Squadron ausziehen aus dem Flugplatz in London, England. Ca. 1958.

Foto: Zentrales Pressearchiv/Fotos/Getty Images

Vulcan XH558 auf einem Testflug im Jahr 1960, gemalt in antiflash weiß, das entwickelt wurde, um die Crew vor die Wärmestrahlung durch eine nukleare Explosion unter zu schützen

Foto: Rolls-Royce

Royal Air Force Übung über Kenia, 1960

Aus gescannten: Repülés, 1960/11

Mitten in der Luft tanken von einem tapferen Bomber, 1961

Aus gescannten: Repülés, 1961/2

XA903 auf dem Cover einer ungarischen wissenschaftlichen Wochenzeitschrift als Delta, 1967

Aus gescannten: Delta, 1967/1.

XH558 überfliegen während einer Flugvorführung auf der Farnborough aerospace Messe in Farnborough, England, Mittwoch, 16. Juli 2008

Foto: Lefteris Pitarakis/AP

XH588 erfährt seine endgültige Kompass Swing Test an RAF Coningsby in Lincolnshire am 7. Mai 2008, Boston, England

Foto: Christopher Furlong/Getty Images

Pilot Ian Young, steht neben der XH558 am Flugplatz Bruntingthorpe 9. Mai 2008 in England

Foto: Jeff J Mitchell/Getty Bilder

Massen versammeln sich um den restaurierten Vulcan-Bomber am jährlichen RNAS Yeovilton Air Tag am 9. Juli 2011 in Yeovil, England

Foto: Matt Cardy/Getty Images

Die letzte Avro Vulcan Aufsetzen auf einer Flugschau bei dem Goodwood Festival of Speed in Goodwood House 28. Juni 2014 in Chichester, England

Foto: Chris Vogel/Getty Images

Die restaurierten XH558 geht in die Luft bei der jährlichen RNAS Yeovilton Air Day am 9. Juli 2011 in Yeovil, England

Foto: Matt Cardy/Getty Images

Top-Shot: Matt Cardy/Getty Images.