Die Mission der NASA IceBridge enden Antarktis mit letzten Flug

Am 21. November flog NASA 2010 IceBridge Kampagne einen letzten Flug über der Antarktis, Abschluss der Eis-Beobachtung Mission für das Jahr.

IceBridge ist eine sechs-Jahres-Kampagne zur Umfrage und Monitor Gebiete der polaren Eismassen, Gletscher und Meereis und wie sie auf den Klimawandel reagieren. Wissenschaftler nutzen die Mission Instrument beladenen DC-8, fliegen über der Arktis und Antarktis und Messungen des Polareises, wie seine Stärke.

Die Mission war teilweise wegen des Todes des ICESat-Satelliten begonnen, die verschiedenen Messungen des antarktischen Eises stattfand. Bis die nächste ICESat 2015 unternehmungslustig ist, fällt die Aufgabe Forscher weiterhin Messungen.

Insgesamt konnte das diesjährige IceBridge Mission 10 Flüge unter Ausnutzung von 84 Prozent der zugewiesenen Flugzeit. Die Forschungsteams 115 stundenlang in der Luft sammeln Daten und flog 40.098 Seemeilen (74.261 km), die fast zwei komplette Reisen um die Erde.

"Wir sammelten Wahrzeichen Meer Eis Datensätze in der Weddell Bellingshausen und Amundsen Meer," sagte Michael Studinger, ein Forscher mit der Mission. "Wir haben jetzt über jeden ICESat-Umlaufbahn je geflogen durch den Abschluss eines Bogens bei 86 Grad Süd [Breitengrad], dem Wendepunkt der alle ICESat Umlaufbahnen um den Südpol geflogen."

Das Team konfrontiert, schlechtes Wetter, ein Flugzeug, das benötigte Ersatzteile sowie verschiedene andere Fragen, aber noch in der Lage, die Daten zu sammeln, was, die Sie brauchten.

"Es ist immer schwierig in der Antarktis Ausrüstung und Wetter Verzögerungen Tatsachen des Lebens sind arbeiten. Dennoch Teams den IceBridge bewundernswert durchgeführt bei der Bewältigung technischer Probleme und arbeiten hart daran, bereit sein zu fliegen, wenn das Wetter gut war", sagte Kenneth Jezek, die Mission Wissenschaft Definition Co Teamleiter an der Ohio State University. "Das Ergebnis ist ein weiteres hart erkämpften und äußerst wertvollen Datensatzes."

Das Forschungsteam aufgenommen definitive Änderungen, da sie ihren letzten Flug über der Antarktis im Oktober und November 2009 flogen.

"Es war interessant für mich zu sehen, wie unterschiedlich die Eisfläche auf Pine Island-Gletscher im Vergleich zum Vorjahr aussah. Dieses Jahr wir viel schlechtem Wetter in der Gegend mit vielen Schneestürme hatte", sagte Studinger OurAmazingPlanet. "Der Neuschnee auf der Oberfläche macht die Oberfläche wesentlich glatter als letztes Jahr und umfasst eine Menge von der Gletscherspalten." "

Pine Island-Gletscher ist eine große Eis Bach West-nordwestlich entlang der Südseite des Gebirges Hudson in Pine Island Bay im Amundsen Meer der westlichen Antarktis. Gletscherspalten sind tiefe Spalten oder Risse in den Gletschern. Mit dem Projekt beteiligten Forscher verbringen die nächsten Monate die Analyse der Daten, um festzustellen, wie die Oberfläche und Meereis in der Antarktis von steigenden Meerestemperaturen betroffen.

"Wir sind gerade erst Anfang bis die Daten anschauen", sagte Jezek. Einige der Daten scheinen zeigen unten Gletscherspalten Risse, die Hunderte von Metern hoch werden kann und das Öffnen nach oben in die Unterseite des Schelfeis (die auf der Wasseroberfläche schwimmen) und mit Wasser füllen. "sie geweckt haben unseren Appetit in den vollständigen Datensatz zu graben, so schnell wie wir können," sagte Jezek.

Das Team hofft, dass diese Informationen in der Lage werden, bieten ihnen ein besseres Verständnis von dem, was der Arktis und Antarktis in kommenden Jahren erwartet.

"Es ist so wichtig, um zurückzugehen und diese Gletscher Jahr für Jahr zu messen, so dass wir das Signal von einem ungewöhnlichen Jahr und das Signal der längerfristige Antwort dieser Gletscher und Eiskappen auf einem sich ändernden Klima unterscheiden können," sagte Studinger.

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