Die nächste Generation von Ingenieurinnen zu erfüllen

Das Vereinigte Königreich hat den niedrigsten Prozentsatz weiblicher Ingenieure aller Länder in Europa. Was hält Frauen bekommen in der Branche?


"Als ich Karrieren dachte, nie Engineering, dachte ich als Image in der Öffentlichkeit unter einer Maschine wird schmutzig," sagt Jade Aspinall, 23, Fertigungsingenieur bei Rakete Produzent MBDA Systeme und Gewinner des höheren Auszubildenden des Jahres in der nationalen Ausbildung Awards 2015.

"Ich arbeite an winzigen Komponenten unter dem Mikroskop in einem Reinraum – gibt es nicht überall ein Staubkorn," sagt Aspinall. "Es ist nicht etwas, was viele Frauen halten würde, nur weil sie nicht genug darüber wissen. Es gibt keinen Zweifel, dass es gibt viele männliche Ingenieure, aber als Frau, ich habe noch nie behandelt worden anders. In der Tat, hatte ich viel Unterstützung."

Erst ein MBDA Lehrling sprach über Engineering an der Schule, dass Aspinall es als eine Karriere betrachtet. Und sie war eine der glücklichen, die es als Option aufmerksam gemacht wurden.

Es ist nicht abzusehen, wie viele Frauen, die erfolgreich gemacht haben könnte auch Ingenieure nie betrachtete es als eine Karriereoption, aber es muss viel draußen. Nur 9 % der der Einsatz von Ingenieuren und 6 % der eingetragenen Ingenieure und Techniker sind weiblich. Das ist der niedrigste Prozentsatz der weiblichen engineering Professionals in Europa, weit hinter die Führer, Lettland, Bulgarien und Zypern, mit fast 30 %.

Was hält der britischen Frauen gehen in Engineering? Nichts physisches – sagt viele Regelungen ermutigen, in der Tat Dawn Bonfield, Werkstoff-Ingenieur und Geschäftsführer der Womens Engineering Society, darunter auch große Arbeitgeber wie British Gas, Network Rail und Crossrail. Was hält sie zurück, ist ein Mangel an Wissen von dem, was Technik und ein Mangel an Beratung.

Im Moment Bonfield sagt, Frauen machen es in der technischen Welt, aber sie neigen dazu, diejenigen, die absolut entschlossen sind, dies zu tun. "Wir nennen sie die Stammzellen [Wissenschaft, Technik, Ingenieurwissenschaften oder Mathematik] Anhänger, und sie machen es, egal was passiert", sagt sie. "Aber wir sind fest entschlossen, diese Frauen zu erreichen, die nicht sogar Engineering als Beruf betrachtet haben könnte."

"Engineering ist eine ausgezeichnete Wahl für Frauen, die etwas tun wollen, die ein großes soziales Gewissen, und die die Welt verändern wollen. Es hat gerade so viel, als die "traditionellen" Berufe wie Recht und Medizin anzubieten. Es geht um die Welt zu machen, mehr Nachhaltigkeit und mehr erneuerbare. Gibt es fantastische Herausforderungen gibt, und Frauen sind mit Engineering als eine Art Lösungen zu finden."

Was muss getan werden, um mehr Frauen in der Branche zu fördern? Systeme wie MBDA machen den Anfang. Das Unternehmen hat eine 50/50 Geschlecht aufgeteilt innerhalb seiner technischen Ausbildung etwas Sprecher Helene Walker Attribute an die Anforderungen an ein breiteres Programm erreicht. Jede Schule, die Lehrling MBDA, einen Vortrag halten will muss sicherstellen, dass das Publikum das 50/50 Teilung zu. Es ist eine Figur, die den landesweiten Trend, Böcke, wo nur 7,4 % der Technik Ausbildung Starter in 2013 / 14 weiblich waren.

Bonfield will die Nachricht rund um Technik, etwas sehr viel positives zu ändern. "Es geht um die Anwendung eines Denkprozess um Dinge besser zu machen," sagt sie, "ob das Entwerfen ein Atomkraftwerks oder immer sauberes Wasser für Menschen in Entwicklungsländern." Aber sie will sehen weit mehr Karriere-Informationen zu dieser Meldung sichern und eine unabhängige Career Service für Engineering helfen aufzubrechen, was eine verwirrende Auswahl an Kursen sein kann.

Aspinall stimmt. "Engineering ist eine große Kirche", sagt sie. "Es muss viel mehr Bewusstsein über die Palette der Berufe. Alles im Zimmer wo ich Sitze wurde entwickelt. Es ist ein Job fürs Leben. Es gibt Ihnen überfachliche Kompetenzen, es ist spannend und es macht Dinge größer und besser als neuer Technologie kommt."

Pensuree: "Ich habe meinen ersten Eindruck für Technik im Alter von 11"

Pensuree Wallis, 19, wollte schon immer Dinge, die besser funktionieren zu machen, so Technik eine natürliche Ergänzung für sie war. "Ich liebe mechanische und elektrische arbeiten, und ich denke, das ist, was mich in Engineering gehen", sagt sie. "Aber ich war auch auf die Tatsache, dass Sie könnten Lehrstellen machen und sammeln Sie praktische Erfahrungen beim Abrufen von anerkannter Qualifikationen wirklich angezogen."

Wallis ist in ihrem vierten Jahr ein Lehrjahr bei Eurostar International, die sie nur vier Tage nach ihrem 16. Geburtstag begann. Sie hatte ihren ersten Geschmack von engineering es wenn sie Berufserfahrung im Jahr 11 unternahm. "Ich es wirklich genossen,", sagt sie. "Jeder hat mich wohl fühlen. Es gab so viele Menschen waren wirklich clever und mir beibringen könnte. Und es gab Ingenieurinnen, die wirklich mich packte. So dass ich für einen Ausbildungsplatz beworben und bekam es."

Ausbildungsplätze waren nicht gesprochen, viel an der Schule, sagt sie, und ihre Lehrer und Freunde waren erstaunt über ihre Wahl. "Es wurde angenommen, dass Sie in der Schule bleiben oder aufs College zu gehen. Nicht viele Leute sagten, sie wollten eine Ausbildung machen. Es schockiert Menschen, aber ich denke, dass sie es jetzt gewohnt sind."

Während ihres ersten Jahres studierte sie Vollzeit am College, dann eines Tages eine Woche später. Der Rest ihrer Zeit ist bei der Arbeit verbracht. "Mein Studium für was ich bei der Arbeit, vor allem auf die Elektronikseite tue wirklich relevant sind", sagt sie. "Zum Beispiel habe ich Projekte bei der Arbeit, die beinhalten, die Testboxen. Also mache ich eine Platine und es geht in eine Testbox, die mit einer Zug-Komponente verbinden wird. Auf diese Weise können Sie sehen, ob es defekt oder nicht ist. Das Gleichgewicht von Arbeit-Leben-Studie ist eine Herausforderung, aber mein Arbeitgeber groß gewesen: Wenn ich einen Tag College Arbeit benötigen, sind sie mit dieser Geldbuße. "

Sie hat nicht gerade entweder Ingenieurskunst Sektor gewonnen. "Sie lernen am Arbeitsplatz sein", sagt Wallis. "Sie wissen, dass Erfahrung in der Arbeit in einem Team an der Universität bekommen. Jedes Jahr machen wir spezifische Teambuilding-Übungen, die uns helfen, in bessere Auszubildende entwickeln."

Wallis wird kurz ihre höheren Ausbildung Qualifikation gewinnen und starten Sie dann einen Abschluss im allgemeinen Maschinenbau, auch von Eurostar finanziert. Sie sagt, dass Frauen engineering Lehrstellenangebote suchen sollte. "Als ich zunächst Ingenieur werden wollte, fand ich es ein bisschen einschüchternd. Aber sobald ich in dieser Umgebung war, merkte ich, dass es nichts besorgt sein. Du bist Teil des Teams und Sie haben nur die gleichen Chancen wie alle anderen. So go for it!"

Interview mit Lucy Jolin

Casey: "PMenschen waren schockiert, als ich sagte, ich wollte ein marine-Ingenieur zu werden"

Casey Keenan, 20, ist eine marine engineering Lehrling mit einem Engineering-Team in Southampton, bietet Dienstleistungen für den maritimen und industriellen Sektoren für die Wartung und Überholung von Diesel-und Gasmotoren.

Im Rahmen ihrer Ausbildung Keenan in Richtung einer NVQ Level 3 im Schiffsmaschinenbau studiert und besucht Marine Kompetenzzentrum City College Southampton einmal pro Woche.

"Ich war in der Schule ziemlich akademische und ich habe tatsächlich 16 GCSEs, so dass eine Menge Leute waren ziemlich schockiert, als ich sagte, dass ich ein marine-Ingenieur werden wollte", sagt Keenan. "Lehrstellen wurden erwähnt, aber es war nicht wirklich darüber gesprochen, dass viel, und es wurde davon ausgegangen, dass ich zur Universität – gehen würde, aber ich wollte nur raus und arbeiten.

"Ich sah nach einer Lehrstelle direkt aus der Schule, aber es war ein wenig nervenaufreibend wird von der Schule einen Vollzeit-Job, so dass ich die Interviews nicht bestanden hatte. Ich beschlossen, die Marine Kompetenzzentrum für ein Jahr auf den ersten gehen und bekam eine Stufe eins im Schiffsmaschinenbau, und dann habe ich meine Ausbildung danach."

Als Jugendlicher sagt Keenan sie immer eines dieser Kinder war, wollte alles, was sie im Fernsehen gesehen. "Irgendwann wollte ich ein Polizist, dann wollte ich in die Armee eintreten, dann wollte ich Tierarzt werden, sogar eine professionelle Eis-Skater. All das änderte ich war Technik eingeführt. Ich liebe immer Hands-on mit einer Aufgabe, und ich habe wirklich in es."

Keenan hat die ersten zwei Jahren ihre Ausbildung in einer anderen Firma, aber war in der Lage, bei ihrem aktuellen Arbeitgeber zu übertragen, ohne wieder von vorne anfangen. Es ist etwas, das ihr über die Art der Arbeit beigebracht, was, die Sie tun wollten, sagt sie. "Weil meine erste Firma mit neuen Builds behandelt, waren die Motoren unter Garantie, so dass wir durften nicht, sie zu berühren."

"Ich wollte zu Hands-on mit ihnen, so dass das Kollegium mich in Kontakt mit einem Team brachte, und jetzt ich könnte nicht glücklicher sein. Vor kurzem hatte ich ein Refit eines Red Funnel Autofähren, die etwas war, was ich wirklich genossen zu tun."

Keenan beendet ihre Ausbildung im Juni 2017 und beginnen sofort reisen möchte. "Eine Sache, die ich über Technik mag ist, dass ich weiß nie was Job, ich werde weiter, oder wo ich sein werde. Ich hätte zu bekommen gehen Sie an einen anderen Standort oder an einem anderen Projekt, das wirklich spannend ist. Ich habe nicht noch, aber nicht weiter als Kent gewesen!

"Bei meinem ersten Platzierung hatte ich die Gelegenheit, nach Korea, um an einem Projekt arbeiten zu gehen aber mein Pass war veraltet und konnte ich nicht gehen." Ich sorgte dafür, dass ich es sofort erneuert, so wenn etwas anderes auftaucht, gibt es kein halten mehr mir.

"Sobald beendet, muss ich einen Handel die benötigt wird, überall, so ist obwohl ich Marinetechnik, am Ende des Tages tue, ein Motor noch einen Motor, so kann ich überall in der Welt gehen."

Interview von Allison Dickinson

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