Die NASA hat ein Update für das Milliarden-Dollar-Problem der bespritzt Bug Mut

NASA das Studium der Weise Fehler splatter jahrelang. Die klebrigen Flecken von Schwarz und rot möglicherweise grob zu Ihnen, aber Luft-und Raumfahrtingenieure, sie sind ein Rätsel, das die Industrie seit Jahrzehnten heimgesucht hat. Ja, Fehler Mut.

Bild: davewright321

Das Problem ist eine Skala. Eine bespritzt Fliege ist eine Sache – Tausende von ihnen gesammelt über die Flügel eines großen Flugzeug oder Raumschiff während des Starts, ist eine andere. Wenn Sie dieses Problem über Hunderttausende von Flugzeugen und Millionen von Flügen und Milliarden von Dollar in Kerosin extrapolieren, ist ein kleines Insekt Rückstand nicht nur einem Geld zu saugen, sondern auch eine Sicherheit Haftung, vor allem, wenn es darum geht, empfindliche Start Missionen.

Als wir im März schrieb, war NASA arbeitet an Lösung für eine lange Zeit. Es ist komplizierter, als es sich anhört; die biochemische Nuancen von Insekten Rolle eine wichtige in der Forschung.

"Wir haben gelernt, wenn ein Fehler trifft und seinen Körper Brüche einige chemische Veränderungen zu machen, klebriger, beginnt das Blut" wie Mia Siochi, senior Materialwissenschaftler bei der NASA, in einer Pressemitteilung erklärte. "Das ist im Grunde die Überlebensmechanismus für den Bug."

Ein Bild des ersten Tests von März. NASA Langley / David C. Bowman

Im Mai begann die NASA testen eine Handvoll Prototypen Beschichtungen – auf dem Flügel und Körper von Flugzeugen angewendet werden – auf eine Reihe von Testflügen in nachweisbar Fehler-verseuchten Luft von Shreveport, Louisiana (NASA Worten, die Einwohnerzahl "signifikante Fehler").

Jede Beschichtung hing an den Flügeln einer speziellen Boeing 757, neben Kontrolle Beschichtungen, während Forscher gezählt und analysiert, wie viele Spritzer landete festhalten an jeder Probe, gesehen in diesem Bild von der NASA veröffentlicht:

Mia Siochi, Mike Alexander und Felix Boyett Graf Insekt Rückstand nach Testflug. NASA/Paul Bagby

Gestern veröffentlichte die Agentur News seine vorläufigen Ergebnisse wie heute Gizmag berichtet – und berichtet, dass eine Beschichtung gelungen, Darm Rückstand um 40 Prozentzu reduzieren. Das Design der Beschichtungen ist laut Siochi teilweise die mikroskopische Struktur der Lotusblätter entlehnt:

"Beim betrachten ist ein Lotusblatt unter die Lupe genommen, die das Grund-Wasser nicht daran halten, weil es diese grobe Eigenschaften hat, die Spitzen sind." Wenn Flüssigkeit auf der mikroskopisch raue Blattoberfläche sitzt, verhindert die Oberflächenspannung ausbreiten, so dass es vom rollt. "Wir versuchen, diesen Grundsatz in Kombination mit Chemie zu verwenden, um zu verhindern, dass Insekten kleben."

Du bist wahrscheinlich vertrauter mit der Idee, als Sie denken. In der Tat das Phänomen hat einen Namen: die "Lotus-Effekt."

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Lotusblätter — und Dutzende von anderen Pflanzen tatsächlich — haben mikroskopisch kleine Unebenheiten auf ihrer Oberfläche, die für unsere Augen unsichtbar sie macht fühlen sich rau. Es hilft ihre Blätter bleiben frei von Dreck und Schmutz, die sonst blockieren wertvolle Sonnenlicht würde.

Diese Landschaft der stacheligen Gewächse abstößt Flüssigkeiten mit erstaunlichen Effizienz, und Wissenschaftler haben die Kreditaufnahme des Konzepts seit Jahrzehnten. In der Tat basieren viele der hydrophoben Materialien auf die gleiche Oberflächenstruktur.

Bild: Wikimedia

So klingt es, als ob die NASA eine mikroskopische Muster der Natur entliehen benutzt, um die sehr Effekte der Natur abzuwehren. Die Agentur sagt, dass viele Tests um zu tun bleibt, sondern dass diese ersten Ergebnisse geben ihnen einen Weg nach vorn. Es ist interessant, dass selbst in den Händen von einigen der intelligentesten Menschen auf der Welt, Entwicklung mit den besten Lösungen zu einigen technischen Problemen immer noch kommt.

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