Die Rennstrecke auf dem Dach der Fiat Lingotto Fabrik
Das Lingotto-Gebäude in Turin, Italien, ist eine massive halben Kilometer langen Stahlbetonkonstruktion, fünf Stockwerke hoch, das beherbergte einst das größte und modernste Auto Produktionsstätte in Europa. Gelegen im Herzen der Stadt, den ursprünglichen Besitzern – Fiat – clever nutzten die verfügbaren Immobilien durch den Bau einer Hochgeschwindigkeits-Teststrecke auf das Gebäude ungewöhnliche geneigte Dach, wo Tausende von Fiats getestet wurde, sobald sie am Ende des Fließbandes herauskamen.
A Vespa Rennveranstaltung auf dem Dach des Lingotto Fiat-Fabrik, organisiert von Red Bull im Jahr 2011. Bildnachweis: www.motoblog.it
Zwischen 1916 und 1923 erbaut, das Gebäude war eine Idee des italienischen Ingenieur Giacomo Mattè-erste und war eines der ersten Gebäude von seiner Größe sehr auf Stahlbeton verlassen. Raum-Einschränkungen durch die Eisenbahnlinien in der Nähe und die Form des Geländes, Giacomo Mattè-erste, ein Gebäude zu entwickeln, die vertikal ging gezwungen oben und endete in einer einfachen aber genialen Schleife auf dem Dach Teststrecke mit zwei Steilkurven. Die Strecke wird von Parkspindeln an beiden Enden des Gebäudes erreicht, die ihren Weg, fädeln Sie durch Boden nach Stock. Diese Rampen sind durch Stahlbeton Rippen verspannt, die aus den Spalten um den zentralen Brunnen wie die Rippen auf der Unterseite der Blätter der Seerose ausstrahlen.
Die Produktionsstätte Fließband selbst war ungewöhnlich und die Teststrecke war ein integraler Bestandteil davon. Die Produktion begann im Erdgeschoss und fortlaufend weiter hinauf durch den oberen Etagen. Als jeder Etage übergeben, die Autos näherte sich ihre endgültige Form bis sie erwies sich als ein fertiges Produkt auf dem Dach wo waren sie zum Testen bereit. Während die Querneigung Abschnitte unglaublich engen sind High-Speed-Tests nicht machbar, Gerüchte bestehen, dass Konzepte und Racing-Motoren wurden auch getestet hier, einschließlich die einmalige 1954 Turbina mit seiner projizierten 160 km/h Höchstgeschwindigkeit.
Das Lingotto Fabrik produzierte 80 verschiedene Modelle von Auto Außerbetriebnahme durchschnittlich 200 täglich davon öffnet sich bis in die 1970er, als es durch das moderne Mirafiori-Werk in den Schatten gestellt wurde. Der letzte rollte Lancia Delta aus der Fabrik im Jahr 1979. Drei Jahre später wurde das Werk offiziell geschlossen.
Das Lingotto-Gebäude wurde schließlich in einer modernen Anlage mit Konzertsäle, Theater, ein Kongresszentrum, shopping-Arkaden und ein Hotel umgewandelt. Die Strecke auf dem Dach wurde beibehalten und kann noch heute in der obersten Etage besichtigt werden.
Eine Vespa Rennveranstaltung auf dem Dach des Lingotto Fiat-Fabrik, organisiert von Red Bull im Jahr 2011. Bildnachweis: www.motoblog.it
Eine Vespa Rennveranstaltung auf dem Dach des Lingotto Fiat-Fabrik, organisiert von Red Bull im Jahr 2011. Bildnachweis: www.motoblog.it
Eine Vespa Rennveranstaltung auf dem Dach des Lingotto Fiat-Fabrik, organisiert von Red Bull im Jahr 2011. Bildnachweis: www.motoblog.it
Eine Vespa Rennveranstaltung auf dem Dach des Lingotto Fiat-Fabrik, organisiert von Red Bull im Jahr 2011. Bildnachweis: www.motoblog.it
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Quellen: Jalopnik / BBC / Wikipedia