Die riesigen Nebel-Kanonen, die die Luft in New Yorks neue Tunnel sauber zu halten
Wir haben das $ 10,8 Milliarden-East Side Access-Projekt verfolgt, das der Long Island Railroad von Queens zum Grand Central, das ganze Jahr erstrecken wird. Aber jetzt, wo der Tunnel gesprengt worden, neue Maschinen kommen – und sie sind genau so cool wie der Tunnel-Bohrer.
In diesem Monat arbeiten Besatzungen an leeren Felsen Höhlen in tatsächliche Bahn Tunnel verwandeln einhergehende Isolierung entlang der rohen Grundgestein Flächen der Tunnel anzubringen:
Ein Foto fing vor allem mein Auge, zeigt eine Kanone-ähnliches Gerät sprühen Wasser in der Höhle:
Ich fragte des MTAs Kevin Ortiz, was hier vorging. Er erzählte mir, dass paradoxerweise alle Bestandteil der Abdichtung ist. Das ist eine Staub-Chef, eine industrielle Wasserwerfer, dass Nebel Sprays in die Luft, Staub zu kontrollieren.
Sie sind in der Regel auf Abbruchbaustellen verwendet, um die Menge an Staub in den Himmel geschleudert zu steuern. Dieser sieht aus wie die DB-100 [Update: DustBoss sagt uns, es ist eigentlich ein DB-60], das größte Modell, das jemals gebaut wurde, die für große Räume wie Bergwerken und Steinbrüchen empfohlen wird – und u-Bahn Tunnel, auch offensichtlich. Es ist tatsächlich ein ähnliches Konzept, das die von einem chinesischen Wissenschaftler Smog in Städten mit großen Sprinkler-ähnliche Apparate Steuern vorgeschlagen.
"Das Gerät sprüht einen Nebel, den Staub in der Höhle take down, während sie den Spritzbeton in den Höhlen, bewerben", sagt Ortiz. Was ist Spritzbeton? Es ist eine Betonmischung, die mit einem unter Druck stehenden Schlauch angewendet wird; Es wird helfen, die Tunnel von Grundwasser undicht durch den Fels zu halten.
Gehen Sie einen Blick auf den vollständigen Satz auf der MTA-Flickr-Seite – immerhin ist dies die allerletzten Zeit Menschen Augen erhalten das rohe Fundament betrachten, die unsere Züge schließlich durchlaufen werden. [MTA]