Die Sarolea Superbike ist ein Blitz-Powered Speed Demon

Es ist seit einem halben Jahrhundert Belgiens berühmt Sarolea Motorradmarke letzten löschte ein Fahrrad aber sie machst deutlich um die verlorene Zeit mit unbegreiflich wunderschöne, alle elektrischen und Kohlefaser-SP7. Und sie sind wieder in die Superbike-Spiel, Sarolea betritt diese schwarze Schönheit in nächsten Monat Elektro-only, Isle Of Man TT Null Rennen zu beweisen.

Um Gewicht zu reduzieren, oder mindestens dem Gewicht des Motorrads massive Akku-Packs zu begegnen, ist der gesamte Rahmen aus Kohlefaser geschmiedet. Alles in allem, Tipps das Fahrrad die Waage 200 Kilogramm (440 Pfund). Diese Masse ist aber schnell vergessen, sobald Sie eine Handvoll Gas greifen. Mit 180 PS, 295 ft-lbs Drehmoment erzeugt durch den flüssigkeitsgekühlten "axial Flux"-Motor, der 0-60 in nur 2,8 Sekunden tun können ist die SP7 mehr als stark genug, um Ihre Backenzähne sauber aus ihren Höhlen ziehen ausziehen aus der Linie, bis er seine 155 MPH Höchstgeschwindigkeit trifft.

Axial Flux Motoren arbeiten etwas anders als ein herkömmlicher Elektromotor. Anstatt das Flussmittel (der Fluss des elektrischen Feldes) bewegen Sie sich radial nach außen durch den Luftspalt zwischen Rotor und Stator (die beweglichen und stationären Hälften eines Elektromotors), den Fluss in eine axiale motor fließt parallel entlang der Achse des Motors. Diese Motoren können deshalb viel leichteren und dünneren Rotoren (bekannt als "Pfannkuchen Rotoren") als herkömmliche Motoren beschäftigen. Dies nicht nur Kürzungen Gewicht aber Pfannkuchen Rotoren sind auch bestens geeignet für die konstante und Schnellfeuer-Geschwindigkeit ändert sich bei Weltklasse-Superbike-Rennen.

Noch in diesem Jahr Sarolea wird face off gegen starke Konkurrenz aus anderen Elektro-Rennteams — wie Mugen/Honda – über die TT Null tückischen 37-Meile Berg Platz.