Die schleichende Chopper, die besondere Kräfte hinter den feindlichen Linien schleicht
Blackhawks und Apachen möglicherweise die Plakat-Chopper Amerikas Special Forces aber viel schweres Heben, die dieser Missionen ermöglicht erfolgt durch die ehrwürdige CH - 47G Chinook. Und mit der jüngsten Runde der Modernisierungen, dieses Arbeitstier der Vietnam-Ära ist bereit für das 21. Jahrhundert.
Chinooks wurde erst 1962 als Truppentransporter und Schwergut Frachtern, sofort beweisen ihren Wert und schnell zu einem logistischen Rückgrat des US-Militärs (ganz zu schweigen von den 19 Ländern wo Boeing die Plattform und eine Vielzahl von gewerblichen Nutzern exportiert).
Diese 98 Fuß lange, Doppel-Prop-Hubschrauber sind ein paar 4.733 PS Lycoming Turbinenleistung ermöglicht ihnen entweder 55 voll ausgerüstete Soldaten oder 24 Evakuierung Würfe und ihrer notwendigen Begleiter zu hissen angetrieben – 28.000 Pfund Ladung in allen — bei Geschwindigkeiten bis zu 196 km/h und bis zu 450 Meilen. Sie sind nicht schwer bewaffnet, in der Regel nur ein paar 7,62 mm Maschinengewehre, obwohl die engagierten Spezialeinheit-Variante tragen – die MH - 47G — hat ein paar Tricks, um seine Crew, die Gefahren der Beschuss zu mildern helfen.
Nicht nur ist die 47G, ausgestattet mit der digitalen gemeinsame Avionik Architektur System (CAAS), ein voll integriertes Comm-System mit globaler Reichweite, die weithin als das am weitesten fortgeschrittene Stück Hubschrauber Avionik in der Welt von heute, er packt auch Gelände-Folgendes Radar für Nap der Erde und Low-Level-Flugbetrieb auch bei Whiteout Bedingungen, integrierte FLIR-Funktionen, einem monolithischen gerahmte Rumpf zu strukturieren, und Doppel-Kapazität Treibstofftanks für erweiterte Reichweite und bummeln Zeiten. Kurz gesagt, stellt die MH - 47 G den Stand der Technik in der schleichende Transporttechnik Chopper.
Die Variante wurde im Jahr 2004 erstmals als das SOC Upgrades auf 36 MH-47D/E bestellt Das Militär kündigte daraufhin, dass es den Luft-und Hersteller, um eine zusätzliche 8 neu gebaute Hubschrauber, runden das Programm bis zum Jahr 2015 zu einem Preis von $ 300 Millionen produzieren angezapft hatte. Am Montag Boeing gut gemacht über das Abkommen US Army Special Operations Aviation Command der erste Neubau (im Gegensatz zu modernisierten oder aktualisierten) CH - 47 G Chinook der Charge bereitzustellen.
Die anderen sieben dürften bis Ende des nächsten Jahres, die DoD weitermachen und aktualisieren alle 61 seiner CH-47 veranlassen könnte – nicht nur der Special Ops-Varianten – für das neuere und sicherere monolithischen Cockpit-Design. Dies sollte geschehen, die Chinook-Familie leicht weit in die 30er dienen könnte möglicherweise damit den ersten Hubschrauber, sich aktiv für ein ganzes Jahrhundert die US militärische dienen. [Vertikale Mag - Wiki - Boeing]
Bild oben: Boeing