Die Stadt in Alaska Leben unter einem Dach

Ein unglaublich langer, einspurigen Tunnel ist der einzige Weg in Whittier und Ihre einzige Ausweg. Am anderen Ende dieser schwach beleuchteten Meilen zu machen, und hier finden Sie alle Zutaten für eine Stadt. Außer hat statt eine weitläufige, urbane Zentrum dieser Stadt skaliert wurden fast ausschließlich in einem einsamen Alaskan-Turm.

Der zwei-und-einhälfte Meilen langen Tunnel in Whittier ist nie so voll – es kann nicht körperlich sein. Etwa 16 Fuß breit kann es nur in eine Richtung zu einem Zeitpunkt fließenden Verkehr aufnehmen. In sie mündet ist ein paar Brocken von Gebäuden, von denen nur, die wenige noch ihrem ursprünglichen Zweck dienen.

Die beiden größten von denen sind das Buckner Gebäude und Türme vertrat. Beide entstanden im Zuge des zweiten Weltkriegs zusammen mit der Eisenbahn führt in eine kombinierte $ 55 Millionen zu bauen, die das Militär eine Basis an der sehr am weitesten Grenze des Kalten Krieges gab. Buckner wurde nur sieben Jahre nach seiner Fertigstellung aufgegeben; das Militär erkannte schnell, dass sie nicht viel Verwendung für einen weit entfernten Außenposten. Heute gibt es kaum mehr als Ruine Porno.

Buckner Gebäudehülle. Sie können die vertrat Türme durch das Fenster rechts unten sehen. über Jen Kinney.

Vertrat Towers (oder BTI als es ist allgemein bekannt) auf, aber statt. Mehr als das; es im wesentlichen Whittier, 75 Prozent der 200 Einwohner der Stadt wohnen und Bereitstellung fast aller seiner kommunalen Essentials wurde . Im ersten Stock allein bietet die meisten Ihrer grundlegenden Stadt-Funktionen. Die Polizei hinter einer Tür, die Post hinter einem anderen. Spaziergang ein bisschen weiter hinunter die Halle und Sie finden die Stadtbüros sowie die Kozy Korner, Ihr lokal, Nachbarschaft Lebensmittelgeschäft.

Eine Handvoll von anderen Gebäuden punktieren die Landschaft. Eine große, militärische Gymnasium fungiert nun als Boot-Speicher. Gibt es ein Gasthaus oder zwei Verdoppelung (Vervierfachung?), Waschsalon, Bar und Restaurant. Aber die großen, bunte Festung unten ist Whittier Herzstück, weil es fast die Gesamtheit der Whittier nach Hause ruft.

BTI über Jen Kinney.

Um ein Gefühl des Alltags Whittier, Sprachen wir mit Jen Kinney, Autor und Fotograf, lebte mehrere Jahre in Whittier und war fasziniert von einer Stadt, deren besondere physischen Strukturen eine tiefgreifende Wirkung auf seine sozialen Strukturen sowie gehabt haben.

"Das war wirklich der meisten gesellschaftsorientierter Ort, den ich je in meinem Leben gelebt hatte," erklärt Kinney über das Telefon. "Aber zur gleichen Zeit, weil Sie so nah bei allen, sind Sie manchmal das Gefühl wirklich klaustrophobisch." Manchmal fühlt man sich enorm dankbar, dass sie da sind. "Und noch andere Zeiten, auch wenn Sie von all Ihren Nachbarn umgeben sind kann man ganz und gar isoliert."

Es ist schwer vorstellbar, warum jemand wollen könnte, bleiben solche klaustrophobischen, geschlossen in Alaska Quartale ist Teil dessen, was Menschen so fasziniert von Whittier in erster Linie macht. Aber werfen Sie einen Blick und du wirst erkennen, es gibt nichts so außergewöhnliches wie viele Whittiers Bewohner dort gelandet. Oder warum sie blieb.

Zurück zu diesen Tunnel. Computer diktieren das Timing des Zeitplans Auto und Bahn, aber ein Mensch hat noch auf Abruf jederzeit sein. Immerhin in einem Notfall möchten gehen kein Risiko auf was buchstäblich Ihre einzige Weg sein könnte, zu helfen.

Einmal im Jahr dürfen Fußgänger Whittier Tunnel, über Jen Kinney durchlaufen.

Die verlassenen Buckner Gebäude (links) und derzeit besetzt vertrat Türme (rechts) über Travis/Flickr.

Anton Anderson Memorial Tunnel (oder wie es ist allgemein bekannt, Whittier Tunnel) wurde im Jahr 1943 gebaut und wurde zuerst mit Zügen im Verstand entworfen. Die Gleise würden Lieferungen von der geschützten, tiefen Basis von Whittier und entfernt in Bear Valley durchführen. Über 60 Jahre später, ist der Raum durch durch Maynard Berg geschnitzt noch der längste Autobahntunnel in Nordamerika.

Bahnhof verlassen den Tunnel auf dem Weg aus Whittier per NAParish/Flickr.

Nachdem das Militär herausgezogen und übergab der kleinen Bucht Zivilisten in den 1960er Jahren, jedoch benötigt lange, einsame Eingang eine Verjüngungskur zu entsprechen. Ein frischer Anstrich Beton brachte die Schienen bündig mit der Straße, so dass Autos und trainiert, um in Ruhe zu vermischen. Um zu helfen Daube weg von der erwarteten Klaustrophobie, wurden sogenannte "Safe Houses" in verschiedenen Abständen geworfen so täte Katastrophe Streik, wer Pech erwischt Mitte-Reise ist irgendwo (leicht) sicherer bunker konnte.

Aber Höhlenforschung-in ist nicht die einzige Sorge in einem Tunnel von dieser Größe. Die einmalige Einreise und Ausreise Punkte bedeuten, die Auspuff muss keine ganze Reihe von Orten zu gehen. Deshalb tatsächliche Düsentriebwerke an beiden Enden ständig neue Luft durch den Tunnel in die Richtung des Datenverkehrs zu Pumpen. So, wenn etwas im Tunnel jemals waren , zu entzünden, die Flammen hinter dem Auto auf den Weg nach draußen geblasen bekommen würde – und nicht wieder in den Gegenverkehr.

Allerdings sind die Worst-Case-Szenarien. Auf einer täglichen Basis betrifft meist Zentrum rund um den Verkehrsfluss regulieren – das ist kompliziert genug, in seinem eigenen Recht Dank dieser einsam, single Lane. Autos unterwegs in Whittier bekommen eine Chance zu geben jede halbe Stunde, während diejenigen, die geben verlassen den Tunnel zu jeder vollen Stunde. Die Zugabe von den gelegentlichen Zug macht es eine komplizierte Tänzchen, eine, die zu einem automatisierten Algorithmus bewirtschaftet worden ist.

Dennoch muss ein Mensch hinter den sechs großen Bildschirmen für sitzen, solange der Tunnel im Einsatz ist (etwas abhängig von der Jahreszeit, es schließt jede Nacht um ca. 23:00 und öffnet sich wieder um 05:30), den Tunnel zu beobachten und eingreifen, wenn nötig. Ein Krankenwagen nach Tunnel Stunden eingeben muss, dauert es den Tunnel-Betreiber auf Abruf, diesen großen Tunnel-Türen zu öffnen.

Die Kargheit der Infrastruktur und allgemeine Isolation gehört was Jen Kinney Berg gesäumten Bucht vor Jahren zog.

"In Bezug auf, wie sie als Ökosystem funktioniert, Whittier ist ein interessanter Fall weil es so einzigartig," erklärte uns, Kinney. "Denken Sie beispielsweise an Rettungsdienst im Rahmen einer Stadt mit einem Tunnel; Es braucht diese zusätzliche Überlegungen. Jemand hat immer sein, auf Abruf alle Nacht, für den Fall, dass ein Krankenwagen muss um durchzukommen. Ein Freiwilligendienst EMT muss jederzeit zugänglich sein.

"Jeder hat eine Rolle spielen. Die Stadt würde nicht nur funktionieren, wenn mindestens die Hälfte der Menschen waren nicht bereit, im Schritt und ein EMT oder auch nur für Ihre Nachbarn kochen, wenn sie krank sind – alle Funktionen als Teil eines größeren Organismus. "

Whittier im Winter (siehe oben) und wohnhaft in Buckner Gebäude (siehe unten) über Jen Kinney.

In einer Stadt Whittier Größe dauert es wirklich jeder in der Stadt funktionieren zu halten. Ein paar Bewohner arbeiten bei der Eisenbahn, einige Monitor den Tunnel, aber Menschen sind zum größten Teil von der Stadt Whittier selbst beschäftigt. Egal ob Schneeräumung, baut Wartung, Stadt-Funktionen oder die Schule, für diejenigen, die ganze Jahr über, bleiben Whittier selbst ihren Lebensunterhalt.

Weil die Stadt so klein ist, hat jeder eine entscheidende Rolle um diesen eigenständigen Organismus am Leben zu halten. Ohne die High-School-Lehrer, ohne die freiwilligen Sanitäter – auch ohne die Jungs an der Bar sitzen trinken von 09:00 bis zur Schließung – Whittiers sozialen und physischen Infrastruktur nur nicht ganz funktionieren würde.

Ansicht von Whittier aus der Buckner über Jen Kinney.

Die Touristen und Saisonarbeiter, die Whittier besuchen im Sommer zu arbeiten auf dem Dock und an der Cannery sinnvoll. Sie sind dort für die Arbeit oder nur auf der Durchreise. Aber wer behauptet, Whittier als Wohnort Sohle, das ganze Jahr über was? Nach Kinney desto länger geblieben sie unter relativ wenige Mauern der Stadt, desto schwieriger wurde es machen Verallgemeinerungen über das, was es war, die in erster Linie ihrer Nachbarn zu Whittier zog.

"Für eine Person," Kinney erklärt, "lebte in Whittier idyllischen weil sie wirklich sozialen waren und ständig in der Lage waren, Menschen. Und für andere, es war wirklich idyllisch, weil sie ständig völlig isoliert werden konnten. "Aber warum Menschen gibt und wie sie dort gelandet, die Bandbreite der Geschichten war wirklich erschütternd."

Whittier ist jedoch für die Mehrheit der Menschen eine Übergangszeit Stadt. Sie kommen, bleiben für ein Jahr, und nie wieder Leben in Whittier. Oder sie kommen als Tourist auf einer Sommer-Kreuzfahrt. Oder die verlassenen Buckner Gebäude zu durchqueren. Aber diejenigen, die den Winter zu bleiben, die den Kern ausmachen.

Whittier resident über Jen Kinney.

Kinney erzählte uns wie eine Frau sich in Whittier, fand weil ihre Mutter, eine einmalige schwere Trinker und Partier, reiste nach Alaska in den 70er Jahren, fand einen Job dort, verliebten sich ineinander und drehte sich ihr Leben um. Nach ihrer Beziehung mit ihrer Tochter ausbessern, kam die Tochter für zwei Monate zu besuchen, die schließlich in 35 Jahre und vier Generationen, alle in Whittier verwandelt.

Einem anderen Bewohner suchte Whittier explizit als sicherer Hafen von ihrem gewalttätigen Ex-Mann. Dort war sie in der Lage, die Zugbegleiter nicht zu ihm lassen, durch den Tunnel zu sagen. Whittier bedeutete für sie ein sicherer leben.

Blick auf das Gebäude über Jen Kinney Buckner.

Bewohner von Whittier über Jen Kinney.

Was macht Whittier nach außen so faszinierend ist nicht nur, dass diese sehr heterogene Gruppe von Menschen nach Whittier passiert, sondern dass sie zufällig auf Whittier zusammen.

"Man muss diese Art von erzwungener Kameradschaft wo vielleicht oberflächlich, diese Menschen nicht unbedingt etwas gemeinsam haben" erarbeitet Kinney. "Im Sommer hätten wir diese Lagerfeuer und jeder kommen würde." Die Altersspanne könnte zwischen 17 und 55 Jahren, weil Sie viel sozialen Distinktion an einem Ort mit so wenig Leuten haben können...

"Ich hatte in New York City gelebt so ich war gewohnt, völlig umgeben von Menschen aller Zeiten; Das war nicht, was mich eingestellt. Was ist so komisch war, zu wissen, die Person auf der anderen Seite von jeder Wand. In den meisten Fällen wusste ich genau nebenan links von mir, zu meiner rechten, oben und unten gelebt."

Kirche in Whittier über Jen Kinney.

Wenn Sie anfangen, sich in geschlossenen, erleichtert nicht Whittier sicherlich entkommen. Möchten Sie in Ihrem Auto zu gehen, einen Film in Anchorage eine Stunde entfernt fangen hüpfen? Besser hoffe, du bist zurück, bevor der Tunnel für die Nacht die letzten Autos durchlässt. Ansonsten wirst du in deine dir schlafen. Auch wenn Sie nur einen plötzlichen Impuls, eine brauchen, gehen irgendwo, irgendwo, aber wo Sie sind, wenn Sie Ihre Tunnel Zeitfenster von nur einer Minute verpassen wirst du musst warten, bis eine Stunde, bevor es schaltet Richtungen wieder und Sie tatsächlich Sie die Stadt verlassen können.

Gary am Kozy Korner speichern in vertrat Türmen über Jen Kinney.

Indoor-Spielplatz über in der Schule über Jen Kinney.

Aber was ist es, die wirklich die Menschen, die auf lange Sicht bleiben landet? Nach Kinney, ein Großteil des reinen Trägheit.

"Ich wollte Geschichten von Menschen, einige dramatische und dann merkte ich, dass ich es hier geliebt zu haben aber es war in der Regel mehr als das banale. Überlegen Sie, warum jeder von uns irgendwo Leben – es ist teilweise teilweise Zufall, Begehren und teilweise Trägheit. Wenn du irgendwo bist, ist es einfacher, dort zu bleiben. Also alles, was ich, für einige mystische Erklärung dafür suchte, warum Menschen diesen Ort lieben kam oft es nur unten zu Loyalität. Menschen sind loyal zu Orten, die sie gewesen sind und die Menschen, die sie kennen."

Am Ende was hält die Menschen in Whittier ist nicht alles, was anders als was jeder von uns in unsere Heimatorte hält. Es passiert einfach so, dass, in Whittiers Fall, die Heimatstadt auch nur eine gigantische nach Hause.