Die transparente Pontiac

Für seine kommende Auktion am St. Johns in Plymouth, Michigan Ende Juli bieten RM Auctions eine höchst ungewöhnliche Pontiac – eine transparente Anzeige Auto, die General Motors für die 1940er Jahre Weltausstellung gebaut. GM entwickelt zwei transparente Autos der New Yorker Weltausstellung 1939-1940, von denen eins eine Deluxe 7-Fenster-Limousine touring war und andererseits der ein Torpedo 5-Fenster-Limousine touring war.

Um das transparente Chassis der 1939 Pontiac Deluxe 6 vorzubereiten, GM in Zusammenarbeit mit Rohm & Haas, das Chemieunternehmen, die vor kurzem Plexiglas entwickelt hatte. Mit Zeichnungen für den Pontiac 4-türige Touring Sedan, Rohm & Haas konstruiert einen exakte Nachbildung Körper mit Plexiglas anstelle der äußeren Blech. Die strukturelle Metall unter bekam eine Kupfer waschen und alle Hardware, einschließlich das Dashboard, verchromt. Kautschuk-Formteile erfolgten in weiß, die Autoreifen waren. Es kostet angeblich $25.000 zu bauen – eine astronomische Zahl in jenen Tagen.

Ein zweites Auto auf einem Torpedo acht Chassis wurde hastig für die 1940 Golden Gate Exposition auf Treasure Island, einer künstlichen Insel in der San Francisco Bay gebaut. Sobald ihre jeweiligen Vitrinen, geschlossen hatte beide "Plexiglas Pontiacs" oder "Ghost Cars", wie sie manchmal genannt wurden, landesweit Händlern tourte. Die 1939 / 40 Deluxe Six ist der einzige bekannte zu überleben.

Im Anschluss an das Autohaus-Tour ging es auf dem Display an der Smithsonian Institution in Washington, D.C., wo es durch die Dauer des zweiten Weltkrieges blieb. Von dort ging es auf ein paar Pontiac Händler in Pennsylvania, bevor ein weiterer Pennsylvanian, Don Barlup, es im Jahr 1973 kaufte. Barlup im Auftrag einer teilweisen Wiederherstellung von S & H Pontiac von Harrisburg und verkaufte es an Sammler Leo Gephart im Jahr 1979. Der aktuelle Besitzer Vater kaufte es von Gephart in den frühen 1980er Jahren, und es ist seitdem in Familienbesitz.

[über Hemmings Blog]