Die TSA dumme Luft-Sicherheitsregeln basieren nicht auf wissenschaftlichen Erkenntnissen.
Die Anschläge vom 11. September 2001, änderte sich alles, vor allem im Flugverkehr. Seit diesem Tag hat die US-Regierung Milliarden auf Technologie, Floße von Neuregelungen in Kraft gesetzt und wandte sich in einem weit fliegen mehr stören, kompliziertes Verfahren, als es sein muss.
Wenn es alle auf Wissenschaft und Vernunft beruhten, Kritiker vielleicht nicht nennen diese neuen Verfahren "Sicherheitstheater" – eine aufwändige Show, Menschen zu überzeugen, die die Behörden eher etwas als nichts tun.
Nehmen Sie zum Beispiel die Transportation Security Administration Regeln über Handgepäck Elektronik. Laptops haben, aus ihren Taschen und liegen flach in eine Plastikwanne — aber nicht Tabletten, Handys, Kindles, Kameras oder tragbare Spielekonsolen. Warum die Unterscheidung?
Die TSA sagt, dass es nicht nur um Erkennung von Sprengstoff: größere Geräte entfernen auch Ihre Tasche für bessere Röntgenuntersuchung unclutters. Trotzdem, bei näherer Betrachtung schnell die Regeln willkürlich sehr. Beispielsweise nach der TSA, das 11-Zoll-Modell des MacBook Air ist in Ordnung, in der Tasche verlassen, aber das 13-Zoll-Modell muss entfernt werden.
Dann gibt es den Flughafen Checkpoints, wo die alten Metall-Detektoren von Millimeterwellen- und Backscatter-Scanner ersetzt werden. Sie sollen Nichtmetall Waffen und andere Schmuggelware finden können – nicht nur Gegenstände aus Metall. Viele Menschen betrachten diese Maschinen invasive (sie können durch Ihre Kleidung sehen), zu teuer (mindestens 160.000 $ pro Stück) und im Falle von Backscatter-Maschinen, einem möglichen Krebsrisiko.
Sie erfordern auch doppelt so viele Mitarbeiter zu bedienen und weit mehr Passagier-Vorbereitung (Sie können nicht alles in der Tasche, nicht einmal Ihre Brieftasche oder Bordkarte haben). Und sie sind viel langsamer – die TSA sagt Screening dauert "weniger als eine Minute", aber das ist ungefähr 60-Mal länger als es braucht, um durch einen Metalldetektor gehen. Infolgedessen haben einige Flughäfen jetzt vor, Check-in zwei Stunden vor einem Inlandsflug. Wie viele Millionen Dollar an Produktivität verlieren wir dadurch?
Mit diesen Maschinen handeln wir Bequemlichkeit für Sicherheit. Aber schauen Sie – wenn wir eine "Sicherheitspolitik um jeden Preis nach Belieben" anpassen werden, warum nicht alle Gepäckstücke zu verbieten und verlangen jeder nackt fliegen?
Schließlich gibt es die Federal Aviation Administration-Regel, dass alle Elektronik, auch Kopfhörer und e-Book-Reader, bei Start und Landung, angeblich ausgeschaltet werden, um Interferenzen mit der Flugzeug-Navigations-Systeme zu verhindern.
Aber die wissenschaftlichen Beweise für diese Sorge ist lückenhaft. Einige Geräte senden Signale aus, die theoretisch ein Flugzeug Elektronik beeinflussen könnten. Noch "nie gab es gemeldeten Unfälle von dieser Art von Geräten in Flugzeugen," sagte FAA-Sprecherin Les Dorr der New York Times letztes Jahr. Wieder einmal ist irrationale Angst, nicht solide Wissenschaft Politik für Millionen von Reisenden diktieren.
Mein Feld ist Technologie, so dass ich wirklich in die andere Absurditäten des TSA Regeln gehen sollte. Ich sollte nicht erwähnen, wie Sie mehr als 3,4 Unzen Flüssigkeit in einem Behälter haben können, aber Sie (und die Gruppe, die Sie mit) können viele von diesen kleinen Containern bringen. Oder wie ein voller Behälter mit Flüssigkeit ist okay, wenn Sie sagen, dass es Babynahrung. Oder haben Sie eine sieben-Unze Zahnpastatube wegwerfen, selbst wenn es 80 Prozent leer. Oder wie Kinder, die 12 Jahre alt und jünger sind nicht mehr an, ihre Schuhe auszuziehen.
Oder wie all dies konzentriert sich auf die Verhinderung eines Terroranschlags auf einer Fläche von 100 Personen — während weit weniger Aufmerksamkeit wird zu weit mehr bevölkert zielt, wie z. B. Bahnhöfen, Theater, Sport-Arenen und, ja, Flughäfen.
Die TSA ist nicht völlig unbekannt sein Image in der Öffentlichkeit, und es macht erratischen Fortschritte bei der Verbesserung der Passagiere. Flughafen-Scanner nicht mehr senden nackt Bilder von dir zu einem Offsite-Screener (Software macht die Analyse jetzt). Und das TSA precheck Ursprungsprogramm (derzeit durch eine Reihe von Fluggesellschaften und 15 Flughäfen mit mehr auf dem Weg) gibt Niedrigrisiko Reisenden eine besondere Linie, wo nicht entfernen, Schuhe und Jacken notwendig.
Noch, nicht unter dem Strich der TSA irrationale Halbheiten und veraltete Elektronik Politik schützen uns so gut vor Terroristen. Sie jedoch machen Leben Elend für die unschuldigen.
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