Die Twin-Segel-Brücke

Die Twin-Segel-Brücke ist eine doppelte rotblättrige Klappbrücke, die den Rückstau Kanal in Löcher Bucht Hamworthy Stadt von Poole, Dorset, England, mit umfasst. In der geschlossenen Position die Brücke liegt flach über die tragenden Säulen, aber wenn die zwei Spannen der Brücke aufgehoben werden, um Schiffe passieren zu lassen, die beiden dreieckigen heben Blätter gleicht die Segel einer Yacht. Die dreieckige Form entsteht durch die Tatsache, dass die Brücke senkrecht über die Breite, sondern in einem Winkel, Erstellen von zwei langen, gegnerischen Dreiecke zerlegt ist nicht, dass liegen nebeneinander. Wenn die Brücke geöffnet wird, steigen sie zum Himmel, wie ein paar Masten öffnen ihre Segel.

Die beiden dreieckigen Blätter messen 23 Meter und beim Anheben, sie bieten einen klaren Kanal 19 Meter breit für Boote passieren. Die Aufzug-Spannen sind durch zwei Hydraulikzylinder angetrieben, die bis zu 15 Mal pro Tag zu betreiben, und nehmen Sie zwei Minuten vollständig öffnen.


Bildnachweis: Tanya Hart/Flickr

Die Brücke wurde gebaut und im April 2012 nach fast drei Jahrzehnten von Beratung, Genehmigungen und Stornierungen für den Verkehr geöffnet. Der Plan für den Bau einer neuen Brücke wurde in den 1980er Jahren initiiert. Die bestehende Brücke, die im Jahre 1927 erbaut wurde, wurde mit Blick auf Überlastung durch zunehmende Verkehrsaufkommen. Zuerst eine feste Brücke überqueren Löcher Bay und Anbindung an die A31 wurde vorgeschlagen, aber es bekam 1998 abgesagt. Das Konzept der zweiten heben Brücke wurde im Jahr 2004 vorgelegt und erhielt die Zulassung im Jahr 2006, aber ging sofort in Halt aufgrund von Problemen zwischen dem Rat und der Grundeigentümer. Wenn alles gelöscht wurde und Parteien hatten vereinbart, mit dem Bau der Brücke im Jahr 2010 begonnen.

Die Brücke wurde von Architekt Wilkinson Eyre entworfen und gebaut von Hochtief (UK) Bau, bei einem Aufwand von £ 18,5 Millionen.

Das Projekt erhielt den herausragenden Achievement Award für die Außenbeleuchtung bei der Architektur Lighting Design Awards 2012. Es war auch unter die Top vier letzte Brücken am International Institute of strukturelle Ingenieure Awards 2012 sowie unter der Rubrik Lob für seine strukturelle Authentizität ausgewählt wird ausgewählt.

Voll sieht die Brücke ganz "normal". Bildnachweis: Jeffowenphotos/Flickr

Die Twin-Segel-Bridge halboffene. Bildnachweis: Jeffowenphotos/Flickr

Die Twin-Segel-Brücke öffnen vollständig. Bildnachweis: Jeffowenphotos/Flickr

Reihenfolge der Bilder zeigen das Twin Segel Brücke öffnen. Bildnachweis: Tanya Hart/Flickr

Bildnachweis: twinsailswharf.org

Bildnachweis: Dave Morris/Speirs + Major

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Quellen: Wikipedia / Roadtraffic Technologie

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