Die unruhigen Zukunft der weltweit erste kommerzielle Weltraumbahnhof

Im Oktober 2011 fertiggestellte Spaceport America ist ein 18.000 Hektar großen kommerziellen Spaceport – das erste seiner Art in der Welt – das wollte ein wichtiger Knotenpunkt für SpaceX und Virgin Galactic, wie jedes Unternehmen entfernt schuftet auf der Zukunft der privaten Raumfahrt zu entwickeln. Es wurde mehr als drei Jahren seit der Eröffnung, und New Mexico wartet immer noch auf die Auszahlung.

Und es scheint, dass einige in New Mexico Landtag keine Geduld ausgeführt werden. Ende vergangener Woche übergeben ein Vorschlag durch den Senat, den New Mexico Ausverkauf sollten, was viele glauben, um eine $ 220 Millionen Belastung sein. Hier ist, was ein Senator nach AP auf den möglichen Verkauf sagen musste:

"Ich beginne zu befürchten, dass der Weltraumbahnhof ist ein weißer Elefant, die uns von einem ehemaligen Gouverneur und eine internationale Milliardär gegeben wurde, und wenn wir nicht aufpassen, wird unser Heu, gegessen zu werden."

Der internationale Milliardär angeblich Interesse an New-Mexicos Heu ist Richard Branson, deren Virgin Galactic Raum Outfit ein wichtiger Partner der Weltraumbahnhof sein soll. Aber, dass die Partnerschaft stetig Jahr für Jahr verzögert hat, und genau dann, wenn Dinge scheint näher zu Virgin Galactic Ankunft in New Mexiko Kanten werden, stürzte SpaceShipTwo Ende Oktober, VG Ankunft noch weiter zurückdrängen.

Wegen der verzögerten Raumfahrtgeschäft hat der Weltraumbahnhof gefunden, andere, kreative Mittel, um die Aufrechterhaltung des Betriebs. Das Bild oben ist eigentlich ein Bild während eines Presse-Festmahl für Will Smith (schrecklich) After Earth Film genommen. Kawasaki nutzte die Gelegenheit der Weltraumbahnhof zwei Meilen langen Start-und Landebahn für einen Werbespot mit einem neuen Ninja.

So hat Land Rover.

Verherrlichter kommerzielle Fernseher ist nicht gerade die große Vision, die der Staat geplant hatte.

Spaceport America hat aber auch unzählige Fans, Leute, die denken, dass der Staat wirklich braucht, um durchzuhalten. Ein Leitartikel aus der Feder von Albuquerque Journal, sagt einen Käufer zu finden, für ein One of a Kind Spaceport fast unmöglich wäre und es gibt keine andere Spaceport, die sie leicht es gegen vermarkten können. Das Journal sagt auch, dass der Schaden bereits geschehen haben kann wenn man selbst einen Vorschlag, der den Raumhafen aus Angst verkaufen würde, dass es zeigt, dass New Mexico nicht bereit ist, kommerzielle Raumfahrt zu unterstützen.

Der geschäftsführende Direktor des New Mexico Spaceport Authority behauptet auch der Weltraumbahnhof mit Mietverträge unterzeichnet von SpaceX und Up Aerospace nahezu autark ist und, dass Virgin Galactic bis Ende des Jahres starten sollte. Die Zeitlinie ist natürlich nicht in Stein gemeißelt. [AP]

Bild via Mark Davis/Getty Images