Die USA könnten nur zwei Schritte näher in Richtung eigener Maglev-Zug genommen haben

An diesem Wochenende Millionen genehmigt Fördermittel für ein High-speed Rail Projekt zwischen Baltimore und Washington, D.C. von Maglev-Zug. Einen Tag später flog die US-Verkehrsminister nach Japan, um zu sehen wie man reiten war aus erster Hand. Dies sind zwei viel versprechende Anzeichen, meine Freunde, für High-speed Rail die Zukunft in Amerika – obwohl es immer noch ein langer Weg vor uns.

Die USA ist nicht genau bekannt für seine robuste Bahninfrastruktur, und es ist bekannt für seine Jahrzehnte hinter Ländern wie Japan, China, Frankreich und Deutschland für die Entwicklung von High-Speed-Bahn (Züge, die rund 200 Meilen pro Stunde oder mehr gehen). Aber jetzt der Baltimore Sun berichtete am Samstag, dass die Bundesregierung Maryland gibt $ 27,8 Millionen Finanzierung untersucht eine mögliche Maglev Zug Route zwischen Baltimore und Washington, D.C., die für Engineering und Planung Zahlen verwendet werden können. Sie sind die ersten Bundesmittel für das Projekt.

Unterdessen berichtet das Wall Street Journal gestern, dass US-Transport-Sekretärin Anthony Foxx wurde die neueste amerikanische Regierung offizielle japanische Maglev-Zug fahren und erleben ihre rekordverdächtigen Geschwindigkeiten. Sekretärin Foxx Fahrt, die Marylands folgte die Genehmigung erteilen, dauerte 25 Minuten und sah Geschwindigkeiten von 314 Meilen pro Stunde.

Hört sich toll an, aber lasst uns Rollen wieder zur Realität für ein paar Sekunden: die $ 30 Millionen in Startkapital ist kleine Kartoffeln. Die Washington Post berichtet, die die Gesamtkosten für den 40-Meile Maglev Link bis zu einem schwindelerregenden $ 10 Milliarden sein könnten. Und Sekretär Foxx Reise könnte nur sein, eine diplomatische, anstatt etwas wirklich zu lesen. (Für was es Wert ist, ist, Gouverneur von Maryland Larry Hogan auch eines der wenigen amerikanischen Beamten, die den Zug als auch der Zufall ist nicht gefahren bin.)

Anfang dieses Jahres bei einem diplomatischen Besuch seines eigenen japanischen Prime Minster Shinzo Abe japanische Maglev, Präsident Obama aufgeschlagen. Prime Minster Abe hat einmal gesagt, dass die japanische Regierung eine halbe Rechnung für das DC-Bereich Projekt übernehmen könnte.

Japan brach Zug Geschwindigkeitsrekorde mit seiner Magnetschwebebahn in einem Test in diesem Frühjahr mit mehr als 360 Meilen pro Stunde. (Der Zug startet die Passagiere bis zum Jahr 2027 nicht.) Maglev Züge sind schneller als normale Züge, weil Reibung verringert wird: Räder werden ersetzt mit supraleitenden Magneten in den Zug und die Spuren, die das Fahrzeug zu "schweben" zu ermöglichen, wie es bei hohen Geschwindigkeiten entlang der Schienen mit magnetischen Kräfte gezogen wird.

Auf jeden Fall diese beiden Ereignisse sind vielversprechender als nicht. Magnetschwebebahn in Amerika könnte noch Jahre entfernt... aber es könnte schneller als wir denken annähert.

[Baltimore Sonne und das Wall Street Journal]

Bild oben via ANNnewsCH-YouTube

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