Diese Firma will Kunststoff Straßen zu testen, die In einer Fabrik hergestellt werden können

Einige Wissenschaftler glauben, dass wir leben in einer neuen Epoche der Geschichte, das Anthropozän festgelegten wie drastisch die Menschen die Erde mit Bergbau, Straßen und andere Erdarbeiten verändert haben. Jetzt, testen Ingenieure Kunststoff Straßen, die installiert und unglaublich schnell entfernt werden können.

Ein den letzten Teilnehmer in dieses neue Geschäft ist, dass die niederländischen Bauunternehmens, VolkerWessels, Zusammenarbeit mit der Stadt Rotterdam Prototyping Kunststoff gefertigte Straßen in eine "street Lab" zur Verfügung gestellt von der Stadt beginnen. Es ist sehr früh für das Projekt – und wir sollten es mit einer gewaltigen Prise Salz nehmen – aber es ist noch ein interessanter Vorschlag. Die Idee ist, Plastik aus Ozeanen in einem harten Aggregat zu recyceln, die gegossen und geformt in vorgefertigten "Ziegel" und schnell vor Ort installiert werden konnte. Als die The Guardian nimmt zur Kenntnis, Fertighaus Straßen würde gehen einen langen Weg zur Eindämmung der großen Menge der Verschmutzung erstellt von Asphalt ("2 % aller Straßenverkehrsemissionen," sagt das Papier).

Die Stücke wäre hohl, so dass Arbeitnehmer Infrastruktur durchlaufen sie wie Tunnel und ersetzen diese Verbindungen ohne umgraben der Straße völlig. Es würde "ideal auch für ärmere Böden," das Unternehmen erklärt, fügte hinzu, dass "Dies gilt für mindestens die Hälfte der Niederlande," wo Städte sitzen auf sumpfigen oder sandigen Flächen. Sie sind nicht anders als Lego Straßen – einfach eingerastet, entfernen und ändern. Am wichtigsten ist vielleicht, sammelt es alle komplexen Materialien und Systemen, die durch unsere Straßen in einem einzigen, geschützten Layer ausführen.

VolkerWessels ist tatsächlich das erste Unternehmen, obwohl diese Idee haben. Ein indische Chemie-Professor namens Rajagopalan Vasudevan, herauszufinden, neue Möglichkeiten zur Wiederverwendung von alten Kunststoff spezialisiert, wurde von Bloomberg kürzlich für die Entwicklung einer Möglichkeit, recycelten Kunststoff in ein Polymer zu verwandeln, das verwendet, um Asphalt statt herkömmlichen Bitumen machen profiliert. Die Straßen sind stärker, billiger, und natürlich grüner. Indien hat es verwendet, um Straßen zu bauen, seit Jahren.

Diese "Plastik" Straßen sind natürlich nach wie vor traditionelle Asphalt – ein realistischer Vorschlag als VolkerWessels, die völlig verändern würde die Möglichkeit Autobahnen und Straßen sind von Anfang bis zum Ende gebaut und verfügt über Jahre, sogar Jahrzehnte der Forschung und Entwicklung vor sich, wenn es überlebt.

Aber es ist auch bezeichnend für eine interessante Verschiebung in Richtung Gestaltung Infrastruktur mit einer Exit-Strategie; Straßen und Brücken und andere Teile der Landschaft verändernde Struktur, sind entworfen, um entfernt sowie sein, installiert. Keine Stadt dauert ewig, und weder Straßen. Und nach Tausenden von Jahren bauen, wie es scheint Ingenieure anfangen, darüber nachzudenken, wie um sie leichter zu entfernen.

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