Diese massiven japanischen u-Boote als Flugzeugträger verdoppelt
Der Angriff auf Pearl Harbor war nur die erste Hälfte des Japans Plan, die USA an den Verhandlungstisch zu bringen. Die zweite Phase beteiligt eine Herrschaft des Terrors um amerikanische Moral durch anhaltende Luftangriffe gegen die Ostküste, ins Leben gerufen von den Decks der drei gigantischen u-Boote zu zerbrechen. Ja, von u-Boote.
Bekannt als die der Sen Toku I-400-Klasse Kaiserlich japanische Marine u-Boot- und von japanischen kombinierte Flotte Oberbefehlshaber Admiral Isoroku Yamamoto, dieser Hybrid-Waffen von Kriegsmaschinen erfunden entwickelt wurden, um ihr Flugzeug schnell Streik Fähigkeiten und des Unterseeboots natürliche Tarnung nutzen. Drei I-400 wurden während des Krieges, mit zwei weitere fast fertig gebaut, obwohl keiner von ihnen wirklich bekämpfen sah.
Bei 400 Fuß lang, 40 Fuß breit, 23 Fuß hoch und verdrängenden 6.560 t der Sen Toku gehören zu den größten u-Boote jemals gebaut wurde – 60 Prozent größer als ihre zeitgenössische amerikanische u-Boot, die USS Argonaut, und verdoppeln ihre Reichweite angeboten. Jede Sen Toku durchgeführt drei M6A1 Seiran Wasserflugzeug Bomber, die von der Sub Doppel-verstärktem Deck mit einem Katapult assistierten 84 Fuß Start-und Landebahn eingeleitet werden würde. 157 Offiziere, Ingenieure, Elektriker und Piloten waren nötig, um das Schiff zu beherrschen. "Es ist das einzige u-Boot, die Kämpfer durchgeführt," sagte Masanori Ando, arbeitet im JMSDF u-Boot-Training Center in Kure Stars And Stripes. "Es gibt kein anderes Beispiel."
Leider war für Japan, indem beim Start der dritten Sen Toku in 1945, Kriegsende fast über. Zwei u-Boote, I-400 und I-401, waren nach Ulithi-Atoll gegen alliierte Truppen dorthin entsandt, aber kam gerade rechtzeitig, um herauszufinden, dass Kaiser Hirohito übergeben hatte. Beide u-Boote wurden gefangen genommen und fuhr zurück nach Amerika für das Studium nach dem Krieg. Aber wenn Russland ähnliche Zugang zur Technologie gefordert, die USA beide in Geheimnis um 1946 versenkt anstatt an die Sowjets übergeben.
Für die nächsten 68 Jahre saß I-400 an der Unterseite des Pazifiks, bevor es vor der Küste von Oahu Anfang dieses Monats von Hawaii Undersea Research Laboratory Explorer Terry Kerby und Kollegen von der NOAA und der University of Hawaii at Manoa School of Ocean und Earth Science and Technology wiederentdeckt wurde. [Stars And Stripes, kombinierte Flotte, Wiki, Live Science]