Diese Passive Exoskelett fühlt 36 Pfund wie nichts

Sie alle erinnern die TALOS, Recht? Dieser große kybernetische Exosuit entwickelt, um die körperlichen Fähigkeiten des Trägers zu steigern? Dies ist seine unpowered Cousin, und obwohl es nicht Sie in Captain America drehen (unabhängig davon, wie friggin genial wäre), es ist bereits revolutioniert, wie Amerikas Marine baut seine Schlachtschiffe.

Moderner Schiffbau erfordert noch eine überraschende Menge von altmodisch Handarbeit – die wenigsten anstrengende davon beteiligt hält ein über 30 Pfund orbital Grinder auf Armlänge Stunden lang am Ende. Aber das ist wo der Fortis hereinkommt.

"Schiffsunterhalt oft erfordert schwere Werkzeuge, wie Mühlen, Nietmaschinen oder Sandstrahlgebläse," Adam Miller, Direktor der neuen Initiativen Lockheed Martin Flugkörper und Feuerkontrolle, sagte in einer Presseerklärung. "Diese Tools nehmen eine Abgabe auf Operatoren durch die Werkzeuge Gewicht und den engen Bereichen, wo sie manchmal verwendet werden. Durch das Tragen der FORTIS Exoskelett, können Betreiber das Gewicht dieser schweren Werkzeuge über einen längeren Zeitraum hinweg mit reduzierter Müdigkeit halten."

Es ist nicht soviel eine Exosuit wie eine externe Komplettgurt, der Beine, Oberkörper und Arme wie eine Person mittlere Aufrichter des Benutzers umfließt. Es wurde entwickelt, um das Gewicht des Benutzers Werkzeug durch die äußere Struktur und direkt in den Boden ermöglicht den Aufbau der Werkzeuggewicht anstatt des Benutzers Muskeln unterstützen übertragen.

Und da alles, was es ist dabei passiv unterstützt das Tool, ist es nicht erforderlich, die sperrigen Batterien oder pingelig Computersysteme, die scheinbar ewig versinken die TALOS Anzug Programm zu bekämpfen, also wird es in naher Zukunft im Handel verfügbar sein.

Denn jetzt, Lockheed Martin, der Anzug Hersteller mit der US-Navy field Test und die Technologie zu bewerten zusammengetan hat, indem man es auf zwei Schiffswerften zu arbeiten – Norfolk Naval Shipyard in Virginia und in der Puget Sound Naval Shipyard im US-Bundesstaat Washington. Da hilft es, die nächste Generation der amerikanische Kriegsschiffe zu bauen, bevor die Technologie ist abgeschlossen und in kommerzielle Produktion genommen. Es gibt kein Wort noch auf wann das sein könnte, aber Sie können darauf wetten, es wird sein, bevor die TALOS jemals aus dem Labor kommt. [gCapt - Washington Post - Marine heute - Lockheed Martin]