Dieses Flugzeug wird an den Rand des Weltraums auf riesigen Luftströmungen steigen.

Ein Segelflugzeug, entworfen, um Schwimmer an den Rand des Weltraums auf Luftströmungen versucht seinen Erstflug am Mittwoch. Im nächsten Jahr startet das Perlan Mission II hoch aufragenden Höhen von 90.000 Fuß, wo es wertvolle Daten über die Erdatmosphäre und Klima ernten werde.

Gesponsert von kommerziellen Flugzeughersteller Airbus Group, ist das Perlan Projekt auf der Suche nach auf Rekordhöhen mit seiner Perlan Mission II-Gleitschirm fliegen. Das erste Perlan Projekt der bestehenden Schirm Höhenrekord von 50.722 Füße in 2006, unter Ausnutzung der Luftströmungen, bekannt als "stratosphärischen Leewellen" besetzt – grundsätzlich die Wellen des Ozeans des Himmels. Unsere Freunde von Flightclub erklären:

Von 1992-98, Perlan Gründer und NASA test Pilot Einar Enevoldson gesammelten Erkenntnisse über ein Wetterphänomen, das wusste niemand zur Zeit noch existierte: stratosphärischen Leewellen. Wie riesige Wellen sind diese Wellen der Luft durch starke Winde über den Wipfeln der hohen Gebirgszüge wie die Anden startete. Diese Wellen der Luft schießen dann gerade nach oben in Richtung Raum. Als Pilot herausgefunden Einar schnell, die Verwendung eines Segelflugzeugs, um diese Wellen bis hin zu in der Nähe von Raum zu fahren. Und machte er sich, um es zu beweisen.

Das Perlan Mission II, die im Jahr 2014 begann, will ihren eigenen Rekord mit großem Abstand das beste gleiten gut in die Stratosphäre nach dem Start von einem böigen Bergrücken in den Anden. Das Team wird bis nächstes Jahr auf der Suche nach einen Startplatz in der Nähe der südlichen polaren Wirbel, eine Luftströmung Argentinien trekking werden, die in die Stratosphäre Leewellen antreibt.

Gleiten auf den Rand des Weltraums geben Wissenschaftler eine Chance, die Interaktionen zwischen den verschiedenen Schichten der Atmosphäre, zu untersuchen, die einen Weg zu einer wirtschaftlichen Höhenflug ebnen könnte. Es werde auch leisten Forscher die Möglichkeit, das Klima der Erde aus einer schwindelerregenden neuen Perspektive zu studieren:

"Derzeit Änderung Klimamodelle beruhen auf einem theoretischen Verständnis wie die verschiedenen Schichten der Atmosphäre miteinander zu interagieren," sagte James Darcy, ein Sprecher von Airbus, zentrale Klima. "Modelle sind vielleicht einfacher als sie sein sollte. Das wissenschaftliche Ziel der Perlan werden zum besseren Verständnis das Wetter am Oberlauf der Atmosphäre und bauen ein genaueres Modell dessen, was geschieht. "Das wird eine genauere Vorhersagbarkeit in Bezug auf Klimawandel vorantreiben."

Aber das Wichtigste zuerst, der kleinen Schirm braucht Praxis. Nächste Woche – je nach Wetterlage – ein kleiner Strahl wird Schlepptau Perlan 2 bis zu einer Höhe von 5.000 Fuß, wo es werde um etwa 45 Minuten vor der Landung fliegen freigegeben werden. Wir halten unsere Daumen!

[Klima Mittel-]

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Oberes Bild: Rendern des Segelflugzeugs Perlan Mission II über Airbus