Dieses Maglev-Getriebe braucht keine Zähne
Die ineffizientesten ein Getriebe gehört auch seinen wichtigsten: die Zähne. Während sie die Systeme, wei▀t du, Arbeit erlauben, stellen sie auch Unmengen von Reibungsverlusten und im Gegenzug mechanischer Verschleiß, so dass dieses neue System Magnetschwebebahn verwendet, um mit ihnen zu tun.
Im Rahmen einer Zusammenarbeit von sieben europäischen Ländern entwickelt, wurde die MAGDRIVE Projekt zuerst vorgeschlagen, im Jahr 2010, und jetzt es Früchte trägt. Das Team baute zwei Prototypen mit eine magnetische Getriebe zusammen mit entsprechenden reibungsfreien magnetischen Achsen um zu einem Übertragungssystem ohne einen einzigen Zahn zu produzieren.
Die Forschern am UC3M Research Center in Madrid, haben ein Gerät geschaffen, das funktioniert bei kryogenen Temperaturen von etwa-210 ° C. Supraleiter verwendet, um die Achsen schwebend halten und stabilisieren die Drehteile. Ein zweiter Prototyp arbeitet bei Raumtemperatur und ersetzt die üblichen verzahnte Zahnräder mit Permanentmagneten, die abzuwehren und ziehen sich gegenseitig, Bereitstellung einer Kraft Kopplung ohne Körperkontakt.
Während das erste Gerät im Raum verwendet werden könnte – ist es schwierig, Komponenten zu ersetzen, da sie verschleißen – die zweite könnte theoretisch in allen möglichen Anwendungen verwendet werden. In der Tat, empfehlen die Forscher, könnte es in Eisenbahnen oder die Ölindustrie auftauchen, aber deuten darauf hin, dass seine mangelnde Schmierung würde machen es ideal für Gebrauch sterile Umgebungen, auch wie Lebensmittel-und Arzneimittel. [MAGDRIVE über GizMag]