Druck steigt auf Toyoda Kongress Grillen nähert
Toyota Präsident Akio Toyoda ist unter dem Druck der japanischen Regierung zu beruhigen uns Fahrer und Vertrauen in die Exporte des Landes wiederherzustellen
Druck steigt in Japan auf Toyotas bedrängte Präsident Akio Toyoda, US-Fahrer zu beruhigen und Wiederherstellung des Vertrauens in japanischen Exporte, Stunden bevor er Gesichter ein Grillen im US-Kongress über die Rückrufaktion von Millionen von Autos.
Regierungsbeamte Bedenken zum Ausdruck gebracht heute, dass heftige und anhaltende Kritik von Toyota in den USA einen weiteren Rückschlag gegen japanische waren Funken könnte genauso wie Exporte beginnen, echte Anzeichen von Leben.
Japans Exporte stiegen um fast 41 % im Januar im Vergleich zum Vorjahr, nach heute veröffentlichten Zahlen. Exporte nach Asien sprang 68,1 %, während diejenigen in den USA 24 %, wuchs des Finanzministeriums sagte.
Der Außenminister Katsuya Okada, sagte, er hoffe, Toyoda die amerikanische Öffentlichkeit beruhigen würde, wenn er auf dem Capitol Hill später heute bezeugt.
"Ich möchte sicherlich hoffen, dass diese Angelegenheit nicht das Vertrauen von den Amerikanern nicht nur [in] Toyota als Unternehmen, aber Japan als Ganzes untergraben wird" sagte Okada in einem Interview mit dem Guardian. "Es ist im Wesentlichen eine Frage des einen Unternehmens... es gibt sehr wenig die japanische Regierung tun kann."
In schriftlichen Zeugnis vor seinem Auftritt vor dem House Aufsicht und Regierung Reform Committee veröffentlicht, Toyoda sagte, er sei "zutiefst traurig" für Unfälle durch defekte Toyota-Fahrzeugen.
"Wie Sie wissen, ich bin der Enkel des Gründers, und alle Toyota-Fahrzeuge trägt meinen Namen," sagte er. "Für mich, wenn die Autos beschädigt werden, ist es als ob ich so gut bin. Ich, mehr als jeder andere Wunsch für Toyota Autos um sicher zu sein und für unsere Kunden sicher fühlen, wenn sie unsere Fahrzeuge verwenden."
Optimismus über Japans Export Erholung wurde gemildert durch eine Bericht-Warnung, die Schäden für die Ausfuhr von Fahrzeugen und Fahrzeugteilen, die entfielen etwa 15 % der Gesamtexporte letztes Jahr, einen Rückgang des BIP auslösen könnte.
Eine hypothetische 3 %ige Kürzung Japans Auto Ausgabe würde zu einem Rückgang von 0,12 Prozentpunkte oder ¥ 600bn, des nominalen BIP gleichzusetzen, sagte der Daiwa Research Institute.
Ein Rückgang dieser Größe kann zum Verlust von fast 50.000 Arbeitsplätzen führen und ernsthafte Auswirkungen für andere Bereiche wie die Elektronik sowie im Dienstleistungssektor es gesagt.
Gestern hat die Regierung seine Ansicht über die Exporte für diesen Monat, teils resultierend aus der Toyota-Rückrufaktion herabgestuft. Der Schrank sagte Exporte "stiegen mäßig" – eine schwächere Beurteilung als letzten Monat, als es sagte, sie waren "erhöhen".
Der Verkehrsminister, Seiji Maehara, ein Kritiker der Toyotas Handhabung von der Rückrufaktion betroffen, erinnert das Unternehmen seiner Verantwortung als globaler Gesicht von Japan, Inc.
"Toyota ist nicht nur ein japanisches Unternehmen, aber auch eine lokale US-Unternehmen und dessen Zulieferer sehr lokalisiert," sagte er.
"In diesem Respekt Toyota sollte als amerikanisches Unternehmen und als Teil der amerikanischen Wirtschaft ihrer Verantwortung bewusst sein und die Kongreßhörfähigkeiten stellen ernsthaft und aufrichtig."
Japanische TV Clips der gestrigen Aussagen von Jim Lentz, Präsident der Toyota Motor Sales USA, zeigte aber mehr Sendezeit widmete sich die Aufführungen von Japans Frauen Eiskunstläufer bei Olympischen Spielen in Vancouver.
"Auch wenn Eiskunstlauf wirklich was auf den Köpfen der Menschen ist ist, ich glaube Menschen werden sehen, wie Toyoda-San durchführen wird, interessiert" Koichi Nakano, Professor für Politikwissenschaft an der Sophia-Universität in Tokio, gegenüber der Associated Press.
Japanische Flugblätter hallte Ängste, die Toyotas leiden auf andere Sektoren, seinen Platz in der Mitte des Landes Produktionstradition übergreifen könnte.
"Wenn man bedenkt, dass Toyota Japans corporate Identity darstellt, würde ein Verlust an Vertrauen alle japanischen Produkte betreffen", sagte ein Editorial täglich im Nikkei Business.
Yomiuri Shimbun, Japans meistverkaufte Zeitung, sagte es hoffte, Toyoda "dauern würde seine Position als de-facto-Kapitän der Fertigungsindustrie diese Nation zu Herzen".
Anteile an Toyota fiel heute 1,5 % auf ¥ 3.275 in Tokio. Sie haben etwa 20 % ihres Wertes seit 21 Januar verloren, wenn der Rückruf auf Millionen von Fahrzeugen mit "klebrig" Beschleuniger erweitert wurde.