Ein Doppelkammer-Fahrrad-Reifen hilft Wohnungen zu verhindern, wenn Sie Off-Road-fahren

Diese großen klobigen Reifen auf Mountainbikes verwendet nicht nur Hilfe Pflug durch unwegsames Gelände und Stöße zu absorbieren. Wenn aufgeblasen, sie haben auch einen viel größeren Speicherbedarf für zusätzlichen Halt auf unebenem Untergrund – aber es ein Kompromiss ist. Wenn sich das Innenrohr zu weit kann es zu sogenannten Schlange biss Punktionen komprimiert, ein nur allzu häufig Problem konfrontiert von Bikern, die ein neuer Doppel-Kammer Reifen lösen könnte.

Wie die doppelten Ventile zeigen, den neuen Reifen – gemeinsam entwickelt von Schwalbe und Fahrrad-Zubehör-Hersteller Syntace-verfügt über eine Kammer neben der Felge die für höhere Drücke, verhindern, dass es bis hin zur Punktion Anquetschen gepumpt werden kann. Und er sitzt neben einem äußeren Kammer, die aufgeblasen werden, um Druck zu senken, so ist es in der Lage, für verbesserte Traktion verteilt und über holprige Gelände besser zu komprimieren.

Die Reifen – die ist noch perfektioniert werden und hoffentlich werden noch in diesem Jahr zur Verfügung – ist eine Verbesserung gegenüber den tubeless Entwurf, oft in Off-Road Räder verwendet wird. Vorherigen Tubeless-Reifen kann zu niedrigem Druck mit weniger Risiko von Auswirkungen Pannen aufgepumpt werden, sondern es erhöht auch die Chancen des Reifens der Felge abspringen. Da die Vorgang Innenkammer schmiegt sich an die Felge mit diesem neuen Design, sollte nicht das Problem hier sein. [Schwalbe über Gizmag über BikeRadar]