Ein Radfahrer Track Stand benebelt eines Googles selbstfahrende Autos


Es ist in der Regel einfach für unsere menschliche Gehirne, vorherzusagen, wie irgendwelche bestimmten Autos, Fußgänger oder Radfahrer wird zu handeln, aber Computer müssen alle unsere unterschiedlichen Verhaltensweisen auf der Straße "verstehen" programmiert werden. Der letzte Schrei, verwirrenden Googles selbstfahrende Autos (und damit uns unterhaltsam)? Eine einfache Strecke Stand, laut Washington Post Matt McFarland.

Im Juli brachte Google das selbstfahrende Auto Testprogramm nach Austin, die neue Herausforderungen für das autonome Fahrzeug-Prototyps hält. Zum Beispiel Austins Bevölkerung von Radfahrern, beide Festrad und andernfalls die wie es scheint kann größer sein als die von Mountain View, Kalifornien. Bevor ich fortfahre, möchte ich innehalten und erlauben Ihnen, alle Ihre verdammt-Hipster-Witze aus Ihrem System zu erhalten. Fühlen Sie sich besser? Lassen Sie uns weiter!

McFarland schreibt einen letzten Accounts durch ein Radfahrer in Austin, der eine lustige Interaktion mit einem Google-Auto in ein vier-Wege-Haltestelle hatte. Der Fahrer sagen nicht, ob er ein fixed Gear Bike speziell Ritt, aber er aufgerollt, ein Stop-Schild und begann Track stehen, während er, für das Google-Auto wartete übergeben. Er erklärt:

es offenbar erkannt meine Anwesenheit (es fällt bei Go-Profis) und blieb für einige Sekunden stationär. endlich begann es zu gehen, aber wie ich Rollforward Zoll noch stehen. das Auto stoppte sofort...

Ich fuhr fort, stehen, es weiterhin nicht mehr bleiben. wie es begann sich wieder zu bewegen, musste ich dann rocken das Fahrrad um Gleichgewicht zu halten. Es hielt plötzlich inne.

Wir wiederholten dieses Tänzchen für ca. 2 Minuten und das Auto machte es nie vorbei an der Mitte der Kreuzung. lachten die beiden Jungs im Inneren und Stanzen Zeug in einen Laptop, ich denke, versucht, Code zum "dem Auto etwas darüber, wie Sie mit der Situation umzugehen Lehren" zu ändern.

das seltsame ist, dass obwohl es ein bisschen ein CF war, ich fühlte mich sicherer Umgang mit einem selbstfahrenden Auto als ein Mensch betrieben.

Es macht Sinn. Wenn Google Autos ein Mensch, Auto oder Radfahrer in Bewegung wahrnehmen, sie automatisch gestoppt. Ein Spur Stand, wo ein Radfahrer auf seine oder ihre Pedale gleicht während der Fahrt immer so leicht, aufrecht zu halten, ist eine nebulöse und verwirrend Aktivität für einen Computer starren Verständnis des menschlichen Verhaltens.

Die Leckerbissen oben hervorgehoben ist auch einen Einblick, wie das Testprogramm tatsächliche Menschen einsetzt, um "Lehren", das Auto, die unzählige unerwartete Dinge zu verstehen, die es auf der Straße entdecken könnte. Bei Google i/o in diesem Jahr Astro Teller gab uns einen weiteren Einblick in den Testprozess – die teilweise schwierig ist, weil Google Team testet die muss neu erstellen, die fast unzähligen Überraschungen ein Auto auf der Straße drohen. Diese Tests enthalten Wasserbälle am Auto zu werfen, wie es auf der Straße, mit einer (falschen) Vogel treibt angreifen oder Schlag nach unten in Richtung zu ihm, und erstaunlicherweise mit Menschen pop aus Taschen mitten auf der Straße.

Es klingt wie obwohl diejenigen Testszenarios Track steht nicht enthalten waren, so jetzt Google benötigen, um "seinen autonomen Algorithmus, um eine neue Facette der menschlichen Kultur verstehen zu lehren".

[Road Bike Review Foren; Washington Post; Bild via AP Photo/Tony Avelar]

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