Ein weiterer großer Tag am Meer: Leben an Bord der USS George HW Bush Review-Geoff Dyer ansprechende Kriegsschiff Abenteuer

Geoff Dyer beobachtet den Entbehrungen und die Disziplin der US-Kriegsschiff Leben mit einem scharfen Auge

Geoff Dyer Reise auf dem riesigen Flugzeugträger, benannt nach der 41. Präsident der Vereinigten Staaten ist nicht nur eine unvergessliche Übung in Unstimmigkeit – selbstbewusst Engländer vollautomatisch, abgeschaut und Ende scharf-amerikanische militärische Effizienz – beschränkt, sondern auch eine gezielte Eröffnungssalve in einer neuen Veröffentlichung Wagen. Die Serie ist die Idee von Alain de Botton, die beschäftigt und gut vernetzte Kulturkritiker, deren Not-for-Profit-Organisation Writers in Residence sucht, "einige der besten Schriftsteller und Magnum-Fotografen in einigen der wichtigsten Institutionen der modernen Welt" zu platzieren und sie arbeiten zusammen, um die Geschichte zu erzählen.

Es gibt keine Zweifel über die Anmeldeinformationen des kampferprobten Fotografen Chris Steele-Perkins für diese besondere Aufgabe, aber in gewisser Weise war Dyer eine mutige Wahl als journalistische Pionier da aber weit er reist, als wäre er der erste, der zugibt, landet er immer über sich selbst schreiben. Er akzeptiert die Kommission mit einigen typischen vorbehalten. An Bord der kommunalen Stadt Schwebezustand, in denen die arbeitende Crew bis 200 zu einem Wohnheim unter Deck Stufenbett ist besteht Dyer auf einem schreiberlichen Raum des eigenen. Wie immer, er vorsichtig gewesen sein könnte, was er gewünscht: seine Solo Kabine ist direkt unter der Startbahn aus der f-18 s starten und landen in der Nacht.

Das Insomniac Soundtrack ist nur der erste seine Entbehrungen; Dazu kommen die Tatsache, dass obwohl er seinen eigenen Schläger gepackt hat, gibt es kein Ping-Pong-Tisch an Bord; weder gibt es eine Bar, noch weniger ein Bier. In den Öffnung Kapiteln seines erweiterten Berichts Dyer bewirkt das Gegenteil von Montage, buchstäblich so. Er ist nicht nur dann im Alter von 54, offenbar der älteste Mann unter der Mannschaft von 5.000 (mit Ausnahme des Schiffs Zahnarzt) aber auch scheinbar das höchste. Er ist, trotz seiner Versuche bei "Knie-Knock und bücken, Spaziergang", für immer in der Weise, "ständig sagen"sorry"und"excuse me"". Kein/e Autorin hat mehr Spaß mit seinem eigenen Ungeschicklichkeit, und insofern Sie nicht erwehren, dass er genau am richtigen Ort gekommen ist.

Es gibt einige denkwürdige Präzedenzfälle für Solipsismus auf See: David Foster Wallace Kreuzfahrtschiff Alptraum A angeblich Spaß Sache werde ich nie wieder tun, in den Sinn kommt; ganz zu schweigen von Captain Ahab. Dyer beweist zumindest ihresgleichen mit sich selbst beschäftigt. Es braucht einen sehr angenehmen, während in dem Buch für ihn zum Bericht er ein Gespräch mit einem seiner Kameraden, so involviert in die Feinheiten seiner eigenen Situation, die Etikette der Gemeinschaftsbäder, die Krämpfe der Verlegenheit bei dem Versuch, ein Scherz zum Messe Frühstück, seine Bemühungen zu vermeiden, seine Finger in mehreren Luken und hebelte Griffe Zerkleinern ist , die Probleme der furzen engen Räumen.

Als Farbstoff macht Kontakt mit den Eingeborenen dieser kriegerischen amerikanischen Insel, er in der Regel findet er spricht eine andere Sprache. In der Turnhalle, an einer Stelle, schlaksiger "wie Peter Crouch droht in der Penalty Box", bekommt er vorhersehbar kurzen Prozess aus einem aufgemotzten Marine mit dieser einleitende Zeile: "wie groß kann ein menschlicher Arm werden bevor es aufhört, ein Glied und verwandelt sich in etwas anderes?" Amerikanische Service-Personal im Dienst, in der Regel machen Sie nicht den entspanntesten Gesprächspartner, aber Dyer auf seine Köchin Tour der schwimmenden Landebahn hält sich an seine Waffen zunehmend surreale Linien der Anfrage mit an Bord Drogen Berater und unglaublich kompetente Kampfpiloten zu verfolgen.

Da er nicht mehr in seine Rolle eingebettet wird, findet er seine Neugier wächst über diese so wild entfernen von seinem eigenen Leben. Während nie Fallenlassen seiner Comic-Instinkt, widersteht er die Versuchung an diejenigen richten, die routinemäßig sagen sie "überall auftauchen und anrichten Zerstörung 24 Stunden am Tag". Seine Begegnung mit Lieutenant Commander Ron Rancourt bei Flight-Deck-Steuerung ist insbesondere "Zwanghaftes" in den Kampf der Gegensätze – Rancourt ist Bereitschaftsdienst High-Alarm 16 Stunden am Tag, Entscheidungen möglicherweise Leben und Tod. Er ist ein frommer und konservativer Christ. Er glaubt TV "vergiften" sein. Er gesteht seinem Gedankengang manchmal nach 14 Stunden Konzentration zu verlieren. Dyer, wer so viel in ihm zu bewundern, Alarm findet, stellt seine eigenen Aufmerksamkeitsspanne näher 14 Worte.

Er ist, natürlich selbst einen Bärendienst. Sein Buch ist eine nachhaltige Übung in Beobachtung, auf die der Korvettenkapitän stolz sein könnte. Ein Vorteil der Färberin Aufmerksamkeit auf die Einzelheiten dieser seltsamen Welt ist die ständige Überraschung seiner beschreibenden Befugnisse; Er nähert sich on-Board-Rituale mit ein Kunstkritiker Auge, das manchmal Steele-Perkins kraftvoll konstruierten Fotografien überflüssig macht. Ein weiterer Grund ist die Tatsache, dass er auf diese Weise Zeit zu machen, scheinen endlos ausdehnen kann,: über die Mitte des Buches ich nahm auf See war er über Monate hinweg; Es kam wie ein Schock, er war in der Tat, in der Mitte eine zweiwöchige Pause zu entdecken.