Eine hydraulische Brücke, die öffnet und schließt sich wie ein 30 Tonnen Stahl-Fan

Mehr als 200 Jahren wurde dieser Kanal in London eine wichtige Vene in industriellen Infrastruktur der Stadt, Kartfahren waren zwischen Birmingham und London. Die Brücke, die es heute erstreckt würde zu haben schien völlig bizarre – aber viel hat sich verändert seit 1801.

Wie so viele andere post-industriellen Hafenstädte London hat viel Wasser Immobilien brauchen Revitalisierung und das Gebiet um den einst boomenden Paddington Kanal war keine Ausnahme. Anfangend in den frühen 2000er Jahren, die postindustrielle Nachbarschaft wurde Teil eines der größten Bebauungspläne London je gesehen hatte – darunter neue Bürogebäude, Wohnblocks und viele öffentliche Räume.

Und da der Kanal selbst blieb — sowie die ungeraden Boot oder zwei — es müsste Fußgängerbrücken. Zuerst kam eine, gerollt und ausgerollt wie eine Kartoffel-Bug, oder wie etwas aus einem Indiana Jones Film, entworfen von Thomas Heatherwick 2004. Nun, ein weiteres London Design-Team Arbeit am zweiten Fußgänger Zugbrücke beendet hat – und das ist vielleicht sogar noch wilder.

Es nennt sich der Merchant Square Bridge, wurde und es von Ritter Architekten und AKT II, beide mit Sitz in London. Hier ist, wie es funktioniert: die 65-Fuß-langen Brücke gliedert sich in Längsrichtung in fünf verschiedene Stahlträger. Jeder Strahl ist freitragend über den Kanal mit einem massiven Gegengewicht verborgen in der Erde auf der einen Seite – diese werden von einem unterirdischen Hydraulik-Wagenheber gesteuert.

Wenn die Brücke unten ist, sperren die Balken zusammen um eine perfekte 10-Fuß-weite Strecke über den Kanal, Handläufe und alles erstellen. Wenn sie erhoben sind, erzeugen sie eine verdrehte Stahlform, gekrönt von fünf Stahl eingefasst Gegengewichte, die sich aus dem Boden an einer Kante zu erheben. Die Architekten beschreiben es als "kinetische Skulptur."

Für die Allgegenwart des Mechanismus verwendet, um es zu betreiben hat es eine geniale Portion Knall für den schwarzen Peter zuschieben. Mit ein paar Stücke fachmännisch zubereiteten Stahl, einige Gegengewichte und Hydraulik-Wagenheber Brücke diese Designer eine im Gegensatz zu allen anderen in der Welt.

Alle Bilder mit freundlicher Genehmigung von Ritter Architekten.