Erste erfolgreiche Ship-to-Shore-Drohne Lieferung erfolgt in New Jersey

Lieferung des medizinischen Bedarfs an unzugänglichen Stellen bei Hilfsmaßnahmen sah Schiffe Armeen von Drohnen Überführung Lieferungen vom Ufer und bereitstellen

Eine Drohne erfolgreich medizinische Versorgung an der New Jersey Küste geliefert, direkt aus dem Deck eines Schiffes, markieren die erste Ship-to-Shore-Lieferung in die USA.

Der Flug wurde entwickelt, um zu testen ob Drohnen verwendet werden könnte, um menschliche medizinische Versorgung, und aus Gebieten, die Zugang während große Stürme, Erdbeben oder anderen Katastrophen nicht zu tragen.

Der Test wurde durchgeführt durch Katastrophenvorsorge Non-Profit-Bereich Innovation Team. Drohne-Firma Flirtey, die die erste Lieferung der landgestützten Drohne der medizinischen Versorgung in eine ländliche Gesundheitsklinik im Juli 2015 verwaltet, flog medizinische Proben nach Camp Mai in Zusammenarbeit mit Dr. Timothy Amukele, Assistant Professor für Pathologie an der Johns Hopkins University School of Medicine.

Während Drohnen haben bereits zur Debatte als ein Weg, um Lieferung wie von Amazon Prime Air Drohnen, Amukele gesagt, dass biologische Proben "sind nicht wie ein Schuh oder ein Buch, sie sind ziemlich zerbrechliche Gegenstände".

"Zum Beispiel, wenn Blut auf der Rückseite des Motorrad durchgeführt wird, schütteln verursacht durch das Fahrrad und seine Schwingungen können die Probe ruinieren", sagte Amukele. "Wir wollen sehen, was die Drohnen Aufgaben durchführen kann und wenn die Drohnen ähnliche Effekte Onsamples haben tragen."

Etwa 100 Menschen, die zusahen, wie die Drohnen zwischen einem Onshore-medizinische Nothilfe-Camp und einer Testanlage auf einem Schiff stationiert an der Delaware Bay am späten Mittwoch Nachmittag flog. Sie nahm medizinische Versorgung vom Schiff zum medizinischen Camp, während Blut und anderen medizinischen Präparaten zwischen den Standorten geflogen wurden.

"Stellen Sie sich eine Zukunft, wo im Falle einer Naturkatastrophe wie Hurrikan Sandy Flirtey Drohnen schnell medizinische Notversorgung, Nahrung und Wasser, liefern", sagte Flirtey Chief Executive Matt Sweeny. "Diese Demonstration hilft, um diese Zukunft zu verwirklichen."

Acht der 10 größten Städte der Welt sind Küstengemeinden, und mehr als 3 Milliarden Menschen oder 44 % der Weltbevölkerung leben in 95 Meilen von der Küste nach Angaben der Vereinten Nationen.

Amukele glaubt, dass es wohl dauern wird etwa fünf Jahre bevor Drohnen regelmäßig in Katastrophensituationen verwendet werden. Er stellt fest, dass etwa 59 Nationen derzeit Drohne Vorschriften, so Responder wissen müssen, welche Vorschriften anderer Länder einführen werden.

Die Tests kam einen Tag nach die US-Regierung den routinemäßigen Einsatz von kleinen Drohnen von Immobilienmaklern, Bauern, Filmemacher und unzählige andere kommerzielle Betreiber, genehmigt nach Jahren des Kämpfens, Regeln zu schreiben, die würden beide öffentliche Sicherheit schützen und die Vorteile einer neuen Technologie frei.

Humanitäre Hilfsorganisationen einig, dass Drohnen hilfreich, in bestimmte Operationen gewesen für das Sammeln von Daten und Bildern wo Infrastruktur zerstört wird oder bereits fehlte, auch auf den Philippinen nach Taifun Haiyan im November 2013. Aber sie warnen, dass humanitären Hilfe, die Drohnen für militärische Drohnen verwechselt werden könnte.

"Das Potenzial ist in der Tat riesig für Drohnen, kleine, lebensrettende Pakete, wie Impfstoffe, zu liefern", sagte George Fenton, Direktor des humanitären Innovationen am Londoner World Vision International. "Das Potential für Verwirrung zwischen Militäreinsatz und humanitäre Arbeit ist hoch, und wir müssen vorsichtig vorgehen."

Trotz US bewegt verlangt aktuelle britische Gesetzgebung, dass Drohnen im Umkreis von 50 m eines Gebäudes oder einer Person oder im Umkreis von 150 m eine bebaute Fläche geflogen werden können nicht. Die maximale Flughöhe ist auch nur 400 Fuß, während die Drohne in Sichtweite und nur 500 m von den Piloten, der Versuche, Drohnen für Lieferung oder Überwachung Zwecke zu verwenden hat beschränkt bleiben muss.

Piloten müssen eine Ausbildung absolvieren und beantragen Sie eine Genehmigung von der Civil Aviation Authority, die Drohne für kommerzielle Zwecke zu fliegen.

Inzwischen wurde die weltweit erste Passagier Drohne gelöscht, zum Testen in Nevada, die Verkehr in städtischen Umgebungen und in Katastrophensituationen revolutionieren könnte.

• Amazon und Google Drohne Lieferplänen schlagen Haken mit neuen US-Vorschriften